О бренде и производстве Bridgestone Turanza T005
Bridgestone Corporation — японский многонациональный производитель автозапчастей и шин, основанный в 1931 году Сёдзиро Исибаси в городе Куруме, префектура Фукуока, Япония. Является одним из крупнейших производителей шин в мире.
Где производятся Bridgestone Turanza T005? Шины Bridgestone Turanza T005 производятся на заводах компании по всему миру, включая предприятия в Европе (например, в Польше, Венгрии, Испании, Франции, Италии), Азии и Америке. Это обеспечивает соответствие высоким стандартам качества и доступность для различных рынков.
Модель Turanza T005 — это летняя шина класса премиум-туринг, разработанная для легковых автомобилей и SUV. Она пришла на смену модели Turanza T001 EVO и была выпущена в 2018 году. Основной акцент сделан на безопасность и контроль на мокрой дороге, а также на комфорт и долговечность. В настоящее время модель заменена на Bridgestone Turanza 6.
Типоразмеры Bridgestone Turanza T005
Bridgestone Turanza T005 предлагает широкий спектр типоразмеров, охватывающий диски от 14 до 21 дюйма. Это позволяет подобрать шины для большинства современных легковых автомобилей и некоторых SUV.
| Диаметр | Популярные типоразмеры | Примерные индексы нагрузки/скорости |
|---|---|---|
| R14 | 175/65R14, 185/60R14 | 82H — 86H |
| R15 | 185/65R15, 195/65R15, 205/60R15 | 88H — 95V |
| R16 | 205/55R16, 215/55R16, 225/60R16 | 91V — 102W |
| R17 | 205/50R17, 215/55R17, 225/45R17, 235/55R17 | 93W — 103Y |
| R18 | 225/40R18, 225/45R18, 235/50R18, 245/45R18 | 92Y — 104Y |
| R19 | 225/45R19, 235/40R19, 245/40R19, 255/45R19 | 96W — 104Y |
| R20 | 245/35R20, 255/40R20, 275/35R20 | 95Y — 105Y |
| R21 | 245/40R21, 275/35R21 | 100Y — 103Y |
Примечание: Конкретные доступные типоразмеры и индексы могут варьироваться в зависимости от региона.
Технические характеристики и ключевые технологии
- Сезонность: лето, категория премиум-туринг
- Асимметричный рисунок протектора с оптимизированным распределением пустот
- Технология NanoPro-Tech™: специальный состав резиновой смеси с высоким содержанием диоксида кремния (силики) для улучшения сцепления на мокрой дороге и снижения сопротивления качению.
- Усиленная конструкция боковин и каркаса (для некоторых версий доступна технология Run-Flat — DriveGuard)
- Широкие продольные канавки для эффективного отвода воды
- Скошенные грани блоков протектора для лучшего контакта с дорогой
Преимущества:
- Отличное сцепление и торможение на мокрой дороге (оценка «A» по европейской маркировке за сцепление на мокром покрытии для большинства размеров)
- Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте
- Низкое сопротивление качению, способствующее экономии топлива (оценка «A» или «B» по европейской маркировке для многих размеров)
- Высокий уровень комфорта и низкий уровень шума для своего класса
- Хорошая износостойкость по отзывам и некоторым тестам
Недостатки:
- Цена выше среднего, характерная для премиальных брендов
- Некоторые пользователи отмечают средние показатели на предельных скоростях по сравнению с UHP-шинами
- Показатели износостойкости могут варьироваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации
Отзывы владельцев о Bridgestone Turanza T005
Алексей, BMW 3 серии
«Очень доволен этими шинами. На мокрой дороге держат просто великолепно, несколько раз выручали. По сравнению с предыдущими штатными шинами, эти заметно тише и комфортнее. Проехал на них уже 20 тысяч, износ минимальный. Сопротивление качению действительно низкое, расход немного упал. Единственный минус – цена, но за такое качество готов платить.»
Марина, Volkswagen Golf
«Отличные шины для города и трассы. Уверенное сцепление и на сухом, и на мокром асфальте. Очень предсказуемое поведение машины. Немного жестковаты на плохих дорогах, но это компенсируется управляемостью. Рекомендую тем, кто ищет баланс безопасности и комфорта.»
Виктор, Audi A4
«В целом шины хорошие, особенно впечатляет поведение на мокрой дороге – аквапланирования почти нет. На сухой дороге тоже все отлично. Но вот износ показался чуть быстрее, чем ожидал, особенно на передней оси. Проехал около 35 тысяч км, и уже пора менять. Шумность средняя, не напрягает.»
Ирина, Skoda Octavia
«Покупала по рекомендации консультанта и не пожалела. Шины тихие, мягкие, хорошо справляются с нашими дорогами. Езжу в основном по городу, иногда выезжаю на трассу. Управляемость на высоте, тормозят отлично. Могу смело рекомендовать.»
Часто задаваемые вопросы о Bridgestone Turanza T005
Для каких автомобилей подходит Bridgestone Turanza T005?
Bridgestone Turanza T005 разработана для широкого спектра легковых автомобилей, от компактных городских моделей до седанов бизнес-класса и некоторых SUV. Благодаря большому выбору типоразмеров, её можно установить на большинство популярных марок и моделей.
В чем основные отличия Turanza T005 от Turanza T001 EVO?
Turanza T005 является преемницей T001 EVO и предлагает улучшенные характеристики, особенно в плане сцепления на мокрой дороге и сопротивления качению. Bridgestone заявляет о значительном улучшении тормозных свойств на мокром покрытии и увеличении срока службы по сравнению с предшественницей.
Есть ли у Turanza T005 версия Run-Flat?
Да, Bridgestone Turanza T005 доступна с технологией DriveGuard Run-Flat в некоторых типоразмерах. Эта технология позволяет продолжать движение на ограниченное расстояние (обычно до 80 км со скоростью до 80 км/ч) после прокола шины.
Как Turanza T005 показывает себя в плане износостойкости?
Отзывы и тесты показывают, что Turanza T005 обладает хорошей износостойкостью для шины премиум-класса, хотя конкретные показатели могут варьироваться. Технология NanoPro-Tech™ способствует равномерному износу. В целом, она предлагает хороший баланс между производительностью и сроком службы.
Насколько шумные шины Bridgestone Turanza T005?
Bridgestone Turanza T005 позиционируется как комфортная шина, и уровень шума у неё обычно ниже или на уровне конкурентов в премиум-сегменте. Оптимизированный рисунок протектора и состав резиновой смеси способствуют снижению шума для более приятного вождения.
Чем Turanza T005 отличается от новой модели Turanza 6?
Bridgestone Turanza 6 является более новой моделью и предлагает дальнейшие улучшения в таких областях, как сцепление на мокрой дороге, износостойкость и топливная экономичность, благодаря новым технологиям ENLITEN. Turanza 6 также лучше адаптирована для электромобилей и гибридов. Однако Turanza T005 все еще остается очень хорошей шиной с отличными показателями.
Сводные данные по тестам
4
Сред.место
1
Лучш.место
10
Худш.место
35
Кол-во тестов
2019-2025
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 35 | 4.5 | 1 | 13 | 5 |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 27 | 5.4 | 1 | 18 | 2 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | Хорошо | 4.6 | 12 | 3.8 | 1 | 9 | 2 |
Торможение на мокром покрытии | Хорошо | 4.7 | 35 | 5.4 | 1 | 12 | 4 |
Управляемость на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 30 | 3.7 | 1 | 9 | 3 |
Боковое сцепление на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 2 | 3.5 | 2 | 5 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 6 | 3.3 | 1 | 6 | 1 |
Прямое аквапланирование | Хорошо | 4.7 | 31 | 6.6 | 1 | 17 | 1 |
Круговое аквапланирование | Хорошо | 4.7 | 9 | 5.2 | 1 | 19 | 2 |
Поперечное аквапланирование | Хорошо | 4.5 | 3 | 5 | 3 | 7 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | Хорошо | 4.3 | 7 | 4.4 | 2 | 10 | - |
Проходимость на гравии | Хорошо | 4.7 | 2 | 5.5 | 4 | 7 | - |
Управляемость на гравии | Отлично | 4.9 | 2 | 5 | 4 | 6 | - |
Разгон на траве | Хорошо | 4.1 | 2 | 10 | 10 | 10 | - |
Проходимость в грязи | Хорошо | 4.5 | 2 | 5.5 | 2 | 9 | - |
Проходимость по песку | Хорошо | 4.7 | 1 | 4 | 4 | 4 | - |
Шум | Отлично | 4.8 | 28 | 8.9 | 1 | 44 | 3 |
Суб. оценка Шум | Плохо | 3.7 | 2 | 5.5 | 5 | 6 | - |
Суб. оценка Комфорт | Хорошо | 4.2 | 10 | 3.7 | 1 | 7 | 2 |
Сопротивление качению | Отлично | 4.8 | 29 | 1.7 | 1 | 5 | 19 |
Топливная экономичность | Отлично | 4.9 | 2 | 4 | 3 | 5 | - |
Прогноз истираемости протектора | Плохо | 3.3 | 4 | 11.3 | 6 | 17 | - |
Вес шины | Отлично | 4.8 | 3 | 3.3 | 2 | 5 | - |
Износ шины | Плохо | 2.4 | 1 | 15 | 15 | 15 | - |
Результаты тестов Bridgestone Turanza T005
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2025
Motor
205/55 R16
#4
2025 Motor 205/55 R16 #4
СтранаВенгрия
✅ Плюсы
- высокая стойкость к аквапланированию
- очень хорошие ходовые качества на сухих покрытиях
❌ Минусы
- увеличенный тормозной путь на мокрых покрытиях
- высокий уровень шума снаружи автомобиля
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 37.9 | Лидер: Michelin e.Primacy — 36,1 м Разница: +1,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 53.0 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 52,5 сек Разница: +0,5 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 6.9 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 7.1 Разница: -0.2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 54.2 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 50,2 м Разница: +4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #3 | 0.817 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 0,841 м/сек Разница: -0,02 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #1 | 2.98 | |
| Шум, дБ(А) | #7 | 66.8 | Лидер: goodyear Efficientgrip Performance 2 — 63,4 Дб Разница: +3,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 6.08 | Лидер: Michelin e.Primacy — 5,48 кг/т Разница: +0,6 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 86.9 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 84,6 сек Разница: +2,3 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 74.5 | Лидер: Nexen N Blue S — 76,7 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 6.5 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 7 Разница: -0.5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
37.9 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 36,1 м Разница: +1,8 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
4 место
53.0 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 52,5 сек Разница: +0,5 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
2 место
6.9 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 7.1 Разница: -0.2
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
54.2 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 50,2 м Разница: +4 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек²
3 место
0.817 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 0,841 м/сек Разница: -0,02 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек²
1 место
2.98 результат
Шум, дБ(А)
7 место
66.8 результат
Лидер: goodyear Efficientgrip Performance 2 — 63,4 Дб Разница: +3,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
4 место
6.08 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 5,48 кг/т Разница: +0,6 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
86.9 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 84,6 сек Разница: +2,3 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
74.5 результат
Лидер: Nexen N Blue S — 76,7 км/ч Разница: -2,2 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
6.5 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 7 Разница: -0.5
Гл.протектора7.3 мм
Вес8.72 кг
💬 Общий комментарий
Turanza T005 AO, оптимизированная для Audi A1, отличается сцеплением на сухой дороге и во время дождя. Имеет низкое сопротивление качению, хороший комфорт качения и высокую защиту от продольного аквапланирования. Задний мост более восприимчив к изменению нагрузки на пределе. В целом цепкий и легко катящийся. Могло бы быть более сбалансированным.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 36.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — 35,5 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 103.5 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 105,3 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #2 | 30.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 29,8 м Разница: +0,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #4 | 8.68 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 8,72 м/сек Разница: -0,04 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 7.96 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 8,45 м/сек² Разница: -0,49 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #4 | 71.8 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 71 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.8 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 79.1 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 80,2 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 77.2 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
4 место
36.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — 35,5 м Разница: +0,9 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
103.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 105,3 км/ч Разница: -1,8 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
2 место
30.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 29,8 м Разница: +0,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
4 место
8.68 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 8,72 м/сек Разница: -0,04 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
3 место
7.96 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 8,45 м/сек² Разница: -0,49 м/сек²
Шум, дБ(А)
4 место
71.8 результат
Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 71 Дб Разница: +0,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.8 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
3 место
79.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 80,2 км/ч Разница: -1,1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
77.2 результат
2023
Motor
205/55 R16
#3
2023 Motor 205/55 R16 #3
💬 Общий комментарий
Заняв третье место, эта шина подтвердила высокое качество продукции Bridgestone. Он отличался превосходным показателем сопротивления качению, что приводит к заметной экономии топлива. Это стабильная шина с очень хорошей точностью управления.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 36.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,6 м Разница: +1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 56.0 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 55,2 сек Разница: +0,8 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 58.9 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 51,1 м Разница: +7,8 м |
| Шум, дБ(А) | #6 | 64.9 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 64 Дб Разница: +0,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 0.665 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 85.4 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 83,8 сек Разница: +1,6 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 75.3 | Лидер: Vredestein Ultrac — 80,6 км/ч Разница: -5,3 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
36.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,6 м Разница: +1 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
4 место
56.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 55,2 сек Разница: +0,8 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
58.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 51,1 м Разница: +7,8 м
Шум, дБ(А)
6 место
64.9 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 64 Дб Разница: +0,9 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
0.665 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
85.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 83,8 сек Разница: +1,6 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
75.3 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 80,6 км/ч Разница: -5,3 км/ч
Гл.протектора7.2 мм
Вес7.7 кг
💬 Общий комментарий
Хорошее сцепление с мокрой дорогой, хорошее сопротивление аквапланированию, очень хорошее торможение на сухой дороге, чрезвычайно низкое сопротивление качению. Длительное торможение на мокрой дороге, вялая управляемость на сухой дороге, высокий внешний шум. Bridgestone потеряла несколько баллов за торможение на мокрой дороге, где оно было довольно средним, и за управляемость на сухой дороге, где сцепление с дорогой было вялым и плохим, но эта шина полностью справилась с тестом на сопротивление качению, на целых 15% лучше, чем вторая лучшая шина, которой была Goodyear. ЕСЛИ вы ездите на электромобиле или подключаете гибрид, это может быть лучший вариант в группе. Настоятельно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 35.29 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +0,02 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #10 | 52.36 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 51,58 сек Разница: +0,78 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 85.0 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -15 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 34.94 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +3,36 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 11.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +0,1 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 3.33 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,7 м/сек² Разница: -0,37 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #10 | 90.0 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -10 |
| Шум, дБ(А) | #12 | 72.4 | Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +2,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.76 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 86.21 | Лидер: Pirelli P Zero Corsa — 84,81 сек Разница: +1,4 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 75.47 | Лидер: Vredestein Ultrac — 80,78 км/ч Разница: -5,31 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 95.0 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 100 Разница: -5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
35.29 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +0,02 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
10 место
52.36 результат
Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 51,58 сек Разница: +0,78 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
85.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -15
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
34.94 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +3,36 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
3 место
11.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +0,1 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
6 место
3.33 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,7 м/сек² Разница: -0,37 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
10 место
90.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -10
Шум, дБ(А)
12 место
72.4 результат
Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +2,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
6.76 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
86.21 результат
Лидер: Pirelli P Zero Corsa — 84,81 сек Разница: +1,4 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
75.47 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 80,78 км/ч Разница: -5,31 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
95.0 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 100 Разница: -5
EU-ярлыкD/A/B72
💬 Общий комментарий
Сбалансированный, хорош на сухой и мокрой дороге, хороший экологический баланс, высокая эффективность (высшая оценка). Ничего не упоминается. Безопасность вождения: Bridgestone Turanza T005 получила в целом хорошую оценку за безопасность вождения. Bridgestone Turanza T005 предлагает водителю достойную обратную связь с рулевым колесом на сухой дороге, показывает себя безопасно на пределе возможностей и может похвастаться коротким тормозным путем на сухой дороге. На мокрой дороге Bridgestone демонстрирует превосходные показатели тормозного пути, продольного аквапланирования и управляемости на мокрой дороге, а также хорошее сцепление с дорогой и безопасную управляемость. Лишь при поперечном аквапланировании не выходит за пределы удовлетворительной оценки. Экологический баланс: Bridgestone Turanza T005 демонстрирует хороший результат в экологическом балансе. Он блестит с точки зрения эффективности благодаря небольшому весу и расходу топлива, но его прогнозируемый пробег оценивается как хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 37.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +1,4 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #12 | 37.7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +3,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #19 | 3.5 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,5 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #44 | 72.3 | Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +3,2 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 82.8 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -3,9 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #15 | 73.3 | Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +38,5 мг/км/т |
| Вес шины, кг | #3 | 7.7 | Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +0,1 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #3 | 5.6 | Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #17 | 40400.0 | Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -31100 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
37.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +1,4 м
Торможение на мокром покрытии, метр
12 место
37.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +3,3 м
Круговое аквапланирование, м/сек
19 место
3.5 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,5 м/сек²
Шум, дБ(А)
44 место
72.3 результат
Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +3,2 Дб
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
82.8 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -3,9 км/ч
Износ шины, мг/км/т
15 место
73.3 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +38,5 мг/км/т
Вес шины, кг
3 место
7.7 результат
Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +0,1 кг
Топливная экономичность, л/100км
3 место
5.6 результат
Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,1 л/100км
Прогноз истираемости протектора, км
17 место
40400.0 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -31100 км
✅ Плюсы
- Прямое аквапланирование
- Управляемость на сухом покрытии
- Сопротивление качению
- Торможение на сухом покрытии
- Управляемость на мокром покрытии
❌ Минусы
- Торможение на мокром покрытии
- Шум
💬 Общий комментарий
Хорошая реакция на торможение при очень коротком остановочном пути на сухом асфальте. Хорошая реакция на торможение на мокрой дороге. Очень низкое сопротивление качению. Относительно длинный тормозной путь на мокром асфальте. Повышенный уровень шума.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, балл | #1 | 100.0 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 100.0 | |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #5 | 89.1 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 100 Разница: -10.9 |
| Поперечное гидропланирование, м/с² | #3 | 92.4 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 100 Разница: 7.6 |
| Сопротивление качению, балл | #1 | 100.0 | |
| Управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 99.4 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 100 Разница: -0.6 |
| Прямое аквапланирование | #2 | 98.7 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 100 Разница: 1.3 |
| Суб. оценка Шум, балл | #5 | 98.9 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 100 Разница: -1.1 |
Торможение на сухом покрытии, балл
1 место
100.0 результат
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
1 место
100.0 результат
Торможение на мокром покрытии, балл
5 место
89.1 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 100 Разница: -10.9
Поперечное гидропланирование, м/с²
3 место
92.4 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 100 Разница: 7.6
Сопротивление качению, балл
1 место
100.0 результат
Управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
99.4 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 100 Разница: -0.6
Прямое аквапланирование
2 место
98.7 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 100 Разница: 1.3
Суб. оценка Шум, балл
5 место
98.9 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 100 Разница: -1.1
2022
Motor
205/55 R16
#1
2022 Motor 205/55 R16 #1
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 36.0 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 53.2 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 52.2 Разница: -1 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 7.063 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 7.375 Разница: -0.31 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 51.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48.7 Разница: -2.7 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, g | #2 | 0.864 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 0.871 Разница: 0.01 |
| Поперечное аквапланирование, м/с² | #5 | 3.09 | Лидер: Debica Presto HP2 — 3.49 Разница: 0.4 |
| Шум, дБ(А) | #8 | 72.7 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 69.8 Разница: -2.9 |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 0.7 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 76.9 | Лидер: Nokian WetProof — 79.8 Разница: 2.9 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 86.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 85.9 Разница: -0.3 |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
36.0 результат
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
53.2 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 52.2 Разница: -1
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
3 место
7.063 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 7.375 Разница: -0.31
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
51.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48.7 Разница: -2.7
Боковое сцепление на мокром покрытии, g
2 место
0.864 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 0.871 Разница: 0.01
Поперечное аквапланирование, м/с²
5 место
3.09 результат
Лидер: Debica Presto HP2 — 3.49 Разница: 0.4
Шум, дБ(А)
8 место
72.7 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 69.8 Разница: -2.9
Сопротивление качению, кг/т
1 место
0.7 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
76.9 результат
Лидер: Nokian WetProof — 79.8 Разница: 2.9
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
86.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 85.9 Разница: -0.3
Гл.протектора7.2 мм
Вес9 кг
EU-ярлыкC/B/69
💬 Общий комментарий
Bridgestone Turanza T005 — номер один в этом тесте. Продольное сцепление с мокрой дорогой, прохождение поворотов, аквапланирование, залогом этого успеха являются высшие баллы по всем критериям, связанным с безопасностью – независимо от того, идет ли дождь или сухая дорога.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 36.7 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 36,2 м Разница: +0,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 61.8 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 61,5 сек Разница: +0,3 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 46.8 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 46,5 м Разница: +0,3 м |
| Шум, дБ(А) | #6 | 72.0 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 70 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.19 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 6,04 кг/т Разница: +1,15 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 90.1 | Лидер: Vredestein Ultrac — 87,8 сек Разница: +2,3 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 76.7 | Лидер: Vredestein Ultrac — 80,7 км/ч Разница: -4 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
36.7 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 36,2 м Разница: +0,5 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
4 место
61.8 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 61,5 сек Разница: +0,3 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
46.8 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 46,5 м Разница: +0,3 м
Шум, дБ(А)
6 место
72.0 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 70 Дб Разница: +2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.19 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 6,04 кг/т Разница: +1,15 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
90.1 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 87,8 сек Разница: +2,3 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
76.7 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 80,7 км/ч Разница: -4 км/ч
EU-ярлыкD/A/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 35.8 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +0,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 27.5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
35.8 результат
Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +0,1 м
Торможение на мокром покрытии, метр
1 место
27.5 результат
2022
Al Volante
205/60 R16
#2
2022 Al Volante 205/60 R16 #2
✅ Плюсы
- Торможение на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Шум
❌ Минусы
- Отзывчивость руля
💬 Общий комментарий
Короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте. Низкий уровень шума. Несколько нестабильная реакция рулевого управления на сухом асфальте.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-10 км/ч, метр | #1 | 34.6 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-10 км/ч, метр | #1 | 27.6 | |
| Шум, дБ(А) | #1 | 63.8 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 81.2 | Лидер: Nokian WetProof — 82.4 Разница: -1.2 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 53.9 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 53.4 Разница: 0.5 |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.1 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 6 Разница: 1.1 |
Торможение на сухом покрытии 100-10 км/ч, метр
1 место
34.6 результат
Торможение на мокром покрытии 80-10 км/ч, метр
1 место
27.6 результат
Шум, дБ(А)
1 место
63.8 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
81.2 результат
Лидер: Nokian WetProof — 82.4 Разница: -1.2
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
53.9 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 53.4 Разница: 0.5
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 6 Разница: 1.1
Гл.протектора6.6 мм
Вес10.1 кг
💬 Общий комментарий
Несмотря на небольшую слабость в плане аквапланирования, это самая прочная шина на мокрой дороге с самым коротким торможением на мокрой дороге. Очень сбалансированная и динамичная управляемость на сухой дороге. Слабость в продольном аквапланировании. Несмотря на отсутствие существенных недостатков, T005 все же заслуживает рекомендации.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 35.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +0,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 125.6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -0,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #2 | 30.0 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +0,5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #6 | 6.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,17 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 2.8 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,9 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #5 | 69.4 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +2,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.5 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 87.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 65.5 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -7,8 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
35.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +0,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
125.6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -0,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
2 место
30.0 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +0,5 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
6 место
6.5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,17 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
2 место
2.8 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,9 м/сек² Разница: -0,1 м/сек²
Шум, дБ(А)
5 место
69.4 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +2,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
6.5 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
2 место
87.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -1,1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
65.5 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -7,8 км/ч
2022
Motor
215/60 R17
#3
2022 Motor 215/60 R17 #3
✅ Плюсы
- Управляемость на мокром покрытии
- Управляемость на сухом покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Сопротивление качению
💬 Общий комментарий
Хорошая реакция на торможение на мокрой дороге. Короткий тормозной путь и очень хорошая реакция на торможение на сухом асфальте. Низкое сопротивление качению. Среднее сопротивление гидропланированию. Рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 36.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 36.5 Разница: -0.1 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 54.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 53.9 Разница: -0.1 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 7.25 | |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 57.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 53.6 Разница: -3.8 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, g | #5 | 0.813 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 0.837 Разница: 0.02 |
| Поперечное аквапланирование, м/с² | #7 | 3.19 | Лидер: Debica Presto HP2 — 3.62 Разница: 0.43 |
| Шум, дБ(А) | #6 | 64.7 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 63.1 Разница: -1.6 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 78.81 | Лидер: Nokian Wetproof SUV — 81.49 Разница: 2.68 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 90.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 89.6 Разница: -0.7 |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 0.714 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 0.688 Разница: -0.03 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
2 место
36.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 36.5 Разница: -0.1
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
54.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 53.9 Разница: -0.1
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
1 место
7.25 результат
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
4 место
57.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 53.6 Разница: -3.8
Боковое сцепление на мокром покрытии, g
5 место
0.813 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 0.837 Разница: 0.02
Поперечное аквапланирование, м/с²
7 место
3.19 результат
Лидер: Debica Presto HP2 — 3.62 Разница: 0.43
Шум, дБ(А)
6 место
64.7 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 63.1 Разница: -1.6
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
78.81 результат
Лидер: Nokian Wetproof SUV — 81.49 Разница: 2.68
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
90.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 89.6 Разница: -0.7
Сопротивление качению, кг/т
3 место
0.714 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 0.688 Разница: -0.03
Гл.протектора7.4 мм
Вес7.6 кг
💬 Общий комментарий
Быстрая реакция рулевого управления, высокое удовольствие от вождения. Тяжело катится по неровностям, шум дороги. Японский Bridgestone предлагает отличное сочетание удовольствия от вождения и относительно низкого расхода топлива. Turanza T005 быстро реагирует на поворот руля и может объезжать внезапные препятствия без значительной недостаточной поворачиваемости. Баланс нейтральный, и, несмотря на быструю реакцию, задняя часть остается устойчивой под давлением. На сухой дороге Bridgestone имеет короткий тормозной путь и обеспечивает отличную устойчивость на высоких скоростях. Даже на мокрой дороге он ведет себя одним из лучших. По сравнению с предыдущими годами, T005 более легко передвигается по воде, а также хорошо справляется с аквапланированием. Минусы связаны с комфортом. Чувствителен к поверхности с низкочастотным звуком на неровном асфальте. Комфорт крена также немного жестковат на поперечных дорожных трещинах. Очень приятные ходовые качества позволяют занять третье место в общем зачете.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 35.1 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,2 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 107.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 107,1 сек Разница: +0,5 сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #5 | 32.0 | Лидер: Nokian Hakka Blue 3 — 28,6 м Разница: +3,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 20.7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 20,5 сек Разница: +0,2 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 69.8 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.12 | Лидер: Michelin e.Primacy — 5,64 кг/т Разница: +1,48 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 68.2 | Лидер: Nokian Hakka Blue 3 — 67,9 сек Разница: +0,3 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 81.8 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 84,9 км/ч Разница: -3,1 км/ч |
| Топливная экономичность, л/100км | #5 | 5.24 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 5,07 л/100км Разница: +0,17 л/100км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
35.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,2 м Разница: +0,9 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
107.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 107,1 сек Разница: +0,5 сек
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
5 место
32.0 результат
Лидер: Nokian Hakka Blue 3 — 28,6 м Разница: +3,4 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
3 место
20.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 20,5 сек Разница: +0,2 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
69.8 результат
Сопротивление качению, кг/т
4 место
7.12 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 5,64 кг/т Разница: +1,48 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
68.2 результат
Лидер: Nokian Hakka Blue 3 — 67,9 сек Разница: +0,3 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
81.8 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 84,9 км/ч Разница: -3,1 км/ч
Топливная экономичность, л/100км
5 место
5.24 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 5,07 л/100км Разница: +0,17 л/100км
💬 Общий комментарий
Хорошее сцепление и отличная управляемость на мокрой и сухой дороге, хорошие свойства аквапланирования, точное рулевое управление, короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге. Средний износ.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 35.8 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +0,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 95.2 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 96 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 43.0 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #1 | 6.74 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 4.47 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 4,85 м/сек² Разница: -0,38 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #11 | 68.9 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 67,1 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 6.94 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 5,69 кг/т Разница: +1,25 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 74.9 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #12 | 84.4 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 88,2 км/ч Разница: -3,8 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #11 | 31960.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 51340 км Разница: -19380 км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
35.8 результат
Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +0,1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
95.2 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 96 км/ч Разница: -0,8 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
1 место
43.0 результат
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
1 место
6.74 результат
Круговое аквапланирование, м/сек
7 место
4.47 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 4,85 м/сек² Разница: -0,38 м/сек²
Шум, дБ(А)
11 место
68.9 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 67,1 Дб Разница: +1,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
3 место
6.94 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 5,69 кг/т Разница: +1,25 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
1 место
74.9 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
12 место
84.4 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 88,2 км/ч Разница: -3,8 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
11 место
31960.0 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 51340 км Разница: -19380 км
Гл.протектора7.7 мм
Вес8 кг
EU-ярлыкC/B/72
💬 Общий комментарий
Очень низкое сопротивление качению, стабильная управляемость на мокрой дороге, хорошее сцепление с дорогой, высокий уровень комфорта. Ужасная управляемость на сухой дороге, очень высокий уровень недостаточной поворачиваемости, более длинный тормозной путь на мокрой дороге, чем лучший, очень низкое сопротивление аквапланированию, очень высокий уровень шума при прохождении мимо. Bridgestone Turanza T005 могла бы стать туристической шиной в тесте на сверхвысокие эксплуатационные характеристики (выбор Bridgestone, а не наш), но она показала себя в управляемости на мокрой дороге и при торможении на сухой дороге, имела значительное преимущество в сопротивлении качению и высочайший уровень комфорта в тесте. Естественно, из-за категории шины ее управляемость была наименее динамичной из всех остальных, но различия оказались меньше, чем ожидалось, по сравнению с некоторыми шинами UHP.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 34.1 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 32,6 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #7 | 93.58 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 91,2 сек Разница: +2,38 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 7.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -2.5 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #6 | 33.8 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,5 м Разница: +5,3 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 9.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 10 Разница: -1 |
| Шум, дБ(А) | #9 | 72.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 67,8 Дб Разница: +4,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.01 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 64.53 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 64,02 сек Разница: +0,51 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 83.67 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 87,44 км/ч Разница: -3,77 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10.0 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
34.1 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 32,6 м Разница: +1,5 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
7 место
93.58 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 91,2 сек Разница: +2,38 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
7.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -2.5
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
6 место
33.8 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,5 м Разница: +5,3 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
9.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 10 Разница: -1
Шум, дБ(А)
9 место
72.5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 67,8 Дб Разница: +4,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.01 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
64.53 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 64,02 сек Разница: +0,51 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
9 место
83.67 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 87,44 км/ч Разница: -3,77 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
10.0 результат
СтранаФранция
Гл.протектора7.4 мм
Вес7.53 кг
EU-ярлыкC/A/72
💬 Общий комментарий
У T005 очень хорошая управляемость на сухой дороге, точное и стабильное рулевое управление, а также самое низкое сопротивление качению во время испытаний. Среднее торможение, низкое сопротивление аквапланированию. Очень хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 37.5 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 36 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 117.7 | Лидер: Toyo Proxes Comfort — 118,8 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 36.2 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 34,6 м Разница: +1,6 м |
| Шум, дБ(А) | #11 | 72.4 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 70 Дб Разница: +2,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.6 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 70.5 | Лидер: Nokian WetProof — 71 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 78.6 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 82,6 км/ч Разница: -4 км/ч |
| Вес шины, кг | #2 | 7.53 | Лидер: Nokian WetProof — 7,48 кг Разница: +0,05 кг |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
37.5 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 36 м Разница: +1,5 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
117.7 результат
Лидер: Toyo Proxes Comfort — 118,8 км/ч Разница: -1,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
36.2 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 34,6 м Разница: +1,6 м
Шум, дБ(А)
11 место
72.4 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 70 Дб Разница: +2,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.6 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
70.5 результат
Лидер: Nokian WetProof — 71 км/ч Разница: -0,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
78.6 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 82,6 км/ч Разница: -4 км/ч
Вес шины, кг
2 место
7.53 результат
Лидер: Nokian WetProof — 7,48 кг Разница: +0,05 кг
💬 Общий комментарий
Динамичная управляемость с высокой точностью рулевого управления на мокрой и сухой дороге, хорошая проходимость по бездорожью, короткий тормозной путь на сухой дороге, очень низкое сопротивление качению. Среднее сцепление с травой, высокая цена. Настоятельно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 35.4 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 102.8 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 53.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48 м Разница: +5,4 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 70.5 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 69 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.0 | |
| Управляемость на гравии, км/ч | #4 | 66.6 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 66,9 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 62.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 62,6 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #4 | 8826.0 | Лидер: Nokian Wetproof SUV — 9371 N Разница: -545 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 79.4 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 87,4 км/ч Разница: -8 км/ч |
| Разгон на траве, N | #10 | 3086.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 3917 N Разница: -831 N |
| Проходимость по песку, N | #4 | 7761.0 | Лидер: Imperial EcoSport SUV — 8258 N Разница: -497 N |
| Проходимость в грязи, N | #2 | 3994.0 | Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 4013 N Разница: -19 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
35.4 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
1 место
102.8 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
53.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48 м Разница: +5,4 м
Шум, дБ(А)
5 место
70.5 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 69 Дб Разница: +1,5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.0 результат
Управляемость на гравии, км/ч
4 место
66.6 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 66,9 км/ч Разница: -0,3 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
2 место
62.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 62,6 км/ч Разница: -0,1 км/ч
Проходимость на гравии, N
4 место
8826.0 результат
Лидер: Nokian Wetproof SUV — 9371 N Разница: -545 N
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
79.4 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 87,4 км/ч Разница: -8 км/ч
Разгон на траве, N
10 место
3086.0 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 3917 N Разница: -831 N
Проходимость по песку, N
4 место
7761.0 результат
Лидер: Imperial EcoSport SUV — 8258 N Разница: -497 N
Проходимость в грязи, N
2 место
3994.0 результат
Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 4013 N Разница: -19 N
2021
Promobil
235/55 R17
#4
2021 Promobil 235/55 R17 #4
Гл.протектора7.2 мм
EU-ярлыкC/A/70
💬 Общий комментарий
Преимущественно безопасное управление как на мокрой, так и на сухой дороге, кратчайший тормозной путь на сухом асфальте, очень низкое сопротивление качению. Неприятный уровень шума. Лучший производитель с проблемами шума.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 38.0 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 106.1 | Лидер: Falken FK510 SUV — 108,1 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 32.1 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 31,2 м Разница: +0,9 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.83 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 4 м/сек² Разница: -0,17 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #8 | 74.9 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 71,8 Дб Разница: +3,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.7 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 70.3 | Лидер: Falken FK510 SUV — 71,6 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 81.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 85,8 км/ч Разница: -4 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
38.0 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
106.1 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 108,1 км/ч Разница: -2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
32.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 31,2 м Разница: +0,9 м
Круговое аквапланирование, м/сек
3 место
3.83 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 4 м/сек² Разница: -0,17 м/сек²
Шум, дБ(А)
8 место
74.9 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 71,8 Дб Разница: +3,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
6.7 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
70.3 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 71,6 км/ч Разница: -1,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
81.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 85,8 км/ч Разница: -4 км/ч
2021
Motor
225/55 R17
#4
2021 Motor 225/55 R17 #4
EU-ярлыкC/A/72
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии, низкое сопротивление качению. Высокий внешний шум.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 35.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,5 м Разница: +1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 56.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 56,1 сек Разница: +0,7 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 6.55 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 7 Разница: -0.45 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 51.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48,1 м Разница: +3,1 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 3.22 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 3,43 м/сек² Разница: -0,21 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #9 | 72.0 | Лидер: Nokian PowerProof — 70,6 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.12 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,6 кг/т Разница: +0,52 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 90.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 87,2 сек Разница: +2,8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 94.8 | Лидер: Imperial Ecosport 2 — 98,1 км/ч Разница: -3,3 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
35.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,5 м Разница: +1 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
56.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 56,1 сек Разница: +0,7 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
6.55 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 7 Разница: -0.45
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
51.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48,1 м Разница: +3,1 м
Круговое аквапланирование, м/сек
5 место
3.22 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 3,43 м/сек² Разница: -0,21 м/сек²
Шум, дБ(А)
9 место
72.0 результат
Лидер: Nokian PowerProof — 70,6 Дб Разница: +1,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.12 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,6 кг/т Разница: +0,52 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
90.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 87,2 сек Разница: +2,8 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
94.8 результат
Лидер: Imperial Ecosport 2 — 98,1 км/ч Разница: -3,3 км/ч
EU-ярлыкD/B/71
💬 Общий комментарий
Высокое сцепление и отличная управляемость на сухой дороге, кратковременное торможение на сухой дороге, самое низкое сопротивление качению во время испытаний. Средний комфорт. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 35.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 95.8 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 96,5 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 49.3 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 46,2 м Разница: +3,1 м |
| Шум, дБ(А) | #14 | 68.7 | Лидер: Kleber Dynaxer HP4 — 66,6 Дб Разница: +2,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.01 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 77.9 | Лидер: Firestone RoadHawk — 78,8 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 81.6 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,1 км/ч Разница: -4,5 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #11 | 31960.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 47940 км Разница: -15980 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
35.4 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +1,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
95.8 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 96,5 км/ч Разница: -0,7 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
49.3 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 46,2 м Разница: +3,1 м
Шум, дБ(А)
14 место
68.7 результат
Лидер: Kleber Dynaxer HP4 — 66,6 Дб Разница: +2,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.01 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
77.9 результат
Лидер: Firestone RoadHawk — 78,8 км/ч Разница: -0,9 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
11 место
81.6 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,1 км/ч Разница: -4,5 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
11 место
31960.0 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 47940 км Разница: -15980 км
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 35.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +1,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 31.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +2 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
35.4 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +1,3 м
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
31.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +2 м
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухом асфальте, хорошая устойчивость на сухом асфальте. Ничего не упомянуто.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 35.9 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 74.2 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +0,4 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 27.0 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -3 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 57.3 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 33.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -12 |
| Шум, дБ(А) | #11 | 72.0 | Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 7.45 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +1,12 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 92.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +3,5 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #13 | 88.8 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -13,6 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 7.0 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
35.9 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
74.2 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +0,4 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
3 место
27.0 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -3
Торможение на мокром покрытии, метр
1 место
57.3 результат
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
4 место
33.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -12
Шум, дБ(А)
11 место
72.0 результат
Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
7.45 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +1,12 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
92.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +3,5 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
13 место
88.8 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -13,6 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
7.0 результат
Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -1
2020
al volante
225/45 R17
#3
2020 al volante 225/45 R17 #3
EU-ярлыкC/C/72
💬 Общий комментарий
Хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге. Небольшой дисбаланс на сухой дороге, перегрев на мокрой и производительность падает.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 36.9 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,6 м Разница: +1,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 29.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 26,5 м Разница: +3,1 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 70.7 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 70,3 Дб Разница: +0,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.9 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 101.2 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 75.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 75,9 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
36.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,6 м Разница: +1,3 м
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
29.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 26,5 м Разница: +3,1 м
Шум, дБ(А)
5 место
70.7 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 70,3 Дб Разница: +0,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
6.9 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
1 место
101.2 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
75.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 75,9 км/ч Разница: -0,7 км/ч
💬 Общий комментарий
Удовольствие от вождения благодаря быстрой реакции рулевого управления, короткому торможению на сухой дороге, отличной управляемости на сухой дороге, хорошей управляемости на мокрой дороге, минимальному расходу топлива. Средняя устойчивость к аквапланированию, высокий уровень шума.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 34.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 33,9 м Разница: +0,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #1 | 66.4 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 22.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 21,5 м Разница: +1,2 м |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 4.97 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 72.84 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 71,59 сек Разница: +1,25 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 80.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 90,4 км/ч Разница: -10,4 км/ч |
| Суб. оценка Шум, балл | #6 | 2.0 | Лидер: Continental ContiCrossContact LX 2 — 4 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #7 | 2.0 | Лидер: Continental ContiCrossContact LX 2 — 4 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
34.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 33,9 м Разница: +0,3 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
1 место
66.4 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
22.7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 21,5 м Разница: +1,2 м
Сопротивление качению, кг/т
1 место
4.97 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
72.84 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 71,59 сек Разница: +1,25 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
80.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 90,4 км/ч Разница: -10,4 км/ч
Суб. оценка Шум, балл
6 место
2.0 результат
Лидер: Continental ContiCrossContact LX 2 — 4 Разница: -2
Суб. оценка Комфорт, балл
7 место
2.0 результат
Лидер: Continental ContiCrossContact LX 2 — 4 Разница: -2
💬 Общий комментарий
Уверенное управление на мокрой дороге и безопасная, легко управляемая динамика на сухой дороге. Самый высокий потенциал экономии топлива, тихий и относительно комфортный. Среднее торможение на мокрой дороге, самый высокий внешний шум. Хорошо — Комфортный универсал с очень низким сопротивлением качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 34.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 125.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 32.6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +2 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 8.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 10 Разница: -2 |
| Шум, дБ(А) | #11 | 72.4 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +3,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.1 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 82.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 83,6 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 83.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 88,7 км/ч Разница: -4,8 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 8.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
34.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34 м Разница: +0,9 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
125.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -1,9 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
8.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -1
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
32.6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +2 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
4 место
8.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 10 Разница: -2
Шум, дБ(А)
11 место
72.4 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +3,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.1 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
82.8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 83,6 км/ч Разница: -0,8 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
83.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 88,7 км/ч Разница: -4,8 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
8.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -2
EU-ярлыкD/A/72
💬 Общий комментарий
Хорошее сцепление на сухой дороге, как в управляемости, так и в торможении, хорошая управляемость на мокрой дороге, низкий уровень шума, самое низкое сопротивление качению во время испытаний. Длительное торможение на мокрой дороге, средняя устойчивость к аквапланированию. T005 — это хорошо продуманная шина с отличным низким расходом топлива.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 34.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,2 м Разница: +0,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 101.67 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 101,17 сек Разница: +0,5 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 8.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1.4 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 41.0 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 35,7 м Разница: +5,3 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 8.6 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 10 Разница: -1.4 |
| Шум, дБ(А) | #3 | 61.5 | Лидер: BFGoodrich Advantage — 61,2 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.19 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 70.05 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 69,86 сек Разница: +0,19 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 81.18 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 91,62 км/ч Разница: -10,44 км/ч |
| Вес шины, кг | #5 | 8.74 | Лидер: Nokian WetProof — 7,98 кг Разница: +0,76 кг |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 9.0 | Лидер: BFGoodrich Advantage — 10 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
34.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,2 м Разница: +0,6 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
101.67 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 101,17 сек Разница: +0,5 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
6 место
8.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1.4
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
41.0 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 35,7 м Разница: +5,3 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
5 место
8.6 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 10 Разница: -1.4
Шум, дБ(А)
3 место
61.5 результат
Лидер: BFGoodrich Advantage — 61,2 Дб Разница: +0,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.19 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
70.05 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 69,86 сек Разница: +0,19 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
81.18 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 91,62 км/ч Разница: -10,44 км/ч
Вес шины, кг
5 место
8.74 результат
Лидер: Nokian WetProof — 7,98 кг Разница: +0,76 кг
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
9.0 результат
Лидер: BFGoodrich Advantage — 10 Разница: -1
EU-ярлыкC/B/72
💬 Общий комментарий
Высокая поперечная устойчивость, хорошая скорость и точность рулевого управления, низкое сопротивление качению. Относительно длительное торможение на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 36.4 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 36,1 м Разница: +0,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 104.0 | Лидер: Nokian WetProof — 104,5 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8.0 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 38.1 | Лидер: Nokian WetProof — 35,4 м Разница: +2,7 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 9.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance — 10 Разница: -1 |
| Шум, дБ(А) | #8 | 74.2 | Лидер: Nokian WetProof — 71,5 Дб Разница: +2,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.7 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 7,6 кг/т Разница: +0,1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 88.1 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 76.1 | Лидер: Continental Premium Contact 5 — 80,5 км/ч Разница: -4,4 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 8.0 | Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 10 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
36.4 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 36,1 м Разница: +0,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
104.0 результат
Лидер: Nokian WetProof — 104,5 км/ч Разница: -0,5 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
8.0 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9 Разница: -1
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
38.1 результат
Лидер: Nokian WetProof — 35,4 м Разница: +2,7 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
9.0 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance — 10 Разница: -1
Шум, дБ(А)
8 место
74.2 результат
Лидер: Nokian WetProof — 71,5 Дб Разница: +2,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.7 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 7,6 кг/т Разница: +0,1 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
1 место
88.1 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
76.1 результат
Лидер: Continental Premium Contact 5 — 80,5 км/ч Разница: -4,4 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
8.0 результат
Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 10 Разница: -2
2019
Autonavigator
205/55 R16
#3
2019 Autonavigator 205/55 R16 #3
EU-ярлыкE/A/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 15.8 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 14,8 м Разница: +1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 41.8 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 43,5 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 15.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance — 14,3 м Разница: +0,7 м |
| Шум, дБ(А) | #1 | 60.0 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 47.5 | Лидер: Firestone RoadHawk — 48,8 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
15.8 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 14,8 м Разница: +1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
41.8 результат
Лидер: Michelin CrossClimate+ — 43,5 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
15.0 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance — 14,3 м Разница: +0,7 м
Шум, дБ(А)
1 место
60.0 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
47.5 результат
Лидер: Firestone RoadHawk — 48,8 км/ч Разница: -1,3 км/ч
2019
Test World
205/55 R16
#4
2019 Test World 205/55 R16 #4
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость на мокрой дороге. В жаркую погоду шины быстро останавливают машину на мокрой поверхности, но при понижении температуры тормозной путь становится заметно длиннее. Сухое сцепление немного слабое.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 24.5 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 23,7 м Разница: +0,8 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 9.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 27.9 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 27,1 м Разница: +0,8 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 9.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 78.9 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 83,8 км/ч Разница: -4,9 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
24.5 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 23,7 м Разница: +0,8 м
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
2 место
9.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
27.9 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 27,1 м Разница: +0,8 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
9.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -1
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
78.9 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 83,8 км/ч Разница: -4,9 км/ч
EU-ярлыкC/A/72
💬 Общий комментарий
Короткое торможение на сухой дороге, хорошее качество езды, низкое сопротивление качению, очень хорошая устойчивость к аквапланированию. Длинный тормозной путь на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 36.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 36 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #8 | 60.7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 59,3 сек Разница: +1,4 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 66.6 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 54,6 м Разница: +12 м |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71.0 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 68 Дб Разница: +3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.46 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 7,2 кг/т Разница: +0,26 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 92.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 90 сек Разница: +2,8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 74.3 | Лидер: Kumho Ecsta HS51 — 75,1 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
36.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 36 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
8 место
60.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 59,3 сек Разница: +1,4 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
66.6 результат
Лидер: Michelin CrossClimate+ — 54,6 м Разница: +12 м
Шум, дБ(А)
7 место
71.0 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 68 Дб Разница: +3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.46 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 7,2 кг/т Разница: +0,26 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
92.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 90 сек Разница: +2,8 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
74.3 результат
Лидер: Kumho Ecsta HS51 — 75,1 км/ч Разница: -0,8 км/ч
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость практически в любых условиях, высокая устойчивость к аквапланированию, низкое сопротивление качению. Слабое сцепление с травой. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 35.7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 м Разница: +1,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 102.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104,7 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 49.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46,9 м Разница: +3 м |
| Шум, дБ(А) | #9 | 67.4 | Лидер: CST Medallion MD A1 — 64,2 Дб Разница: +3,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.56 | |
| Управляемость на гравии, км/ч | #6 | 65.6 | Лидер: Nokian Powerproof — 67,4 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 88.4 | Лидер: Nokian PowerProof — 89,8 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #7 | 9061.0 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 N Разница: -841 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 81.0 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Разгон на траве, N | #10 | 7987.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 N Разница: -1561 N |
| Проходимость в грязи, N | #9 | 2395.0 | Лидер: CST Medallion MD A1 — 2725 N Разница: -330 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
35.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 м Разница: +1,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
102.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104,7 км/ч Разница: -1,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
49.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46,9 м Разница: +3 м
Шум, дБ(А)
9 место
67.4 результат
Лидер: CST Medallion MD A1 — 64,2 Дб Разница: +3,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.56 результат
Управляемость на гравии, км/ч
6 место
65.6 результат
Лидер: Nokian Powerproof — 67,4 км/ч Разница: -1,8 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
5 место
88.4 результат
Лидер: Nokian PowerProof — 89,8 км/ч Разница: -1,4 км/ч
Проходимость на гравии, N
7 место
9061.0 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 N Разница: -841 N
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
81.0 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 км/ч Разница: -1 км/ч
Разгон на траве, N
10 место
7987.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 N Разница: -1561 N
Проходимость в грязи, N
9 место
2395.0 результат
Лидер: CST Medallion MD A1 — 2725 N Разница: -330 N
2019
NAF
205/55 R16
#7
2019 NAF 205/55 R16 #7
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость и сцепление на сухой и мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухом покрытии. Самое продолжительное торможение на мокрой дороге, низкое сопротивление аквапланированию, шум.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 35.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,6 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 109.01 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 108,52 сек Разница: +0,49 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 53.1 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 49,1 м Разница: +4 м |
| Шум, дБ(А) | #1 | 72.2 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 5.34 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 70.08 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 69,46 сек Разница: +0,62 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 81.3 | Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 84 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
35.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,6 м Разница: +0,9 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
4 место
109.01 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 108,52 сек Разница: +0,49 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
53.1 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 49,1 м Разница: +4 м
Шум, дБ(А)
1 место
72.2 результат
Сопротивление качению, кг/т
1 место
5.34 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
70.08 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 69,46 сек Разница: +0,62 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
81.3 результат
Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 84 км/ч Разница: -2,7 км/ч
EU-ярлыкB/C/73
💬 Общий комментарий
Хорошее сопротивление аквапланированию, короткое торможение на сухой дороге, хороший уровень комфорта, низкое сопротивление качению. Медленная реакция рулевого управления и недостаточная поворачиваемость на сухой и мокрой дороге, длинный тормозной путь на мокрой дороге. Удовлетворительно.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 35.8 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 35,1 м Разница: +0,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #11 | 96.7 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 100 км/ч Разница: -3,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 55.8 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46,7 м Разница: +9,1 м |
| Шум, дБ(А) | #7 | 72.9 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 71,6 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.31 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 80.8 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 88,1 км/ч Разница: -7,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 88.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 92,1 км/ч Разница: -3,8 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 7.0 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
35.8 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 35,1 м Разница: +0,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
11 место
96.7 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 100 км/ч Разница: -3,3 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
55.8 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 46,7 м Разница: +9,1 м
Шум, дБ(А)
7 место
72.9 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 71,6 Дб Разница: +1,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.31 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
9 место
80.8 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 88,1 км/ч Разница: -7,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
9 место
88.3 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 92,1 км/ч Разница: -3,8 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
7.0 результат
EU-ярлыкC/A/71
💬 Общий комментарий
Спортивная, динамичная управляемость на мокрой дороге, короткий тормозной путь, минимальное сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость на сухой дороге, средний комфорт, средний шум. Рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 35.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +1,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #18 | 115.6 | Лидер: Pirelli P Zero — 118 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 30.9 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +2,2 м |
| Шум, дБ(А) | #20 | 75.0 | Лидер: Nokian WetProof — 71,3 Дб Разница: +3,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.49 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 74.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 76,5 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #17 | 91.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,7 км/ч Разница: -8 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 7.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 9 Разница: -2 |
| Прогноз истираемости протектора, км | #6 | 41370.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 54210 км Разница: -12840 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
12 место
35.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +1,4 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
18 место
115.6 результат
Лидер: Pirelli P Zero — 118 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
30.9 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +2,2 м
Шум, дБ(А)
20 место
75.0 результат
Лидер: Nokian WetProof — 71,3 Дб Разница: +3,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.49 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
74.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 76,5 км/ч Разница: -1,6 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
17 место
91.7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,7 км/ч Разница: -8 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
7.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 9 Разница: -2
Прогноз истираемости протектора, км
6 место
41370.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 54210 км Разница: -12840 км
EU-ярлыкC/B/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #13 | 35.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +1,4 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 30.9 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +2,2 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
13 место
35.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +1,4 м
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
30.9 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +2,2 м
Bridgestone Turanza T005, несмотря на то, что модель постепенно выводится с рынка, демонстрирует отличные результаты в большинстве категорий испытаний. Он особенно отличился в устойчивости к аквапланированию, выиграв тест на аквапланирование на поворотах со скоростью 2,98 м/с² и заняв второе место в прямом аквапланировании. Bridgestone также получил хорошие оценки по субъективной оценке управляемости на сухой дороге (второе место с 6,9 баллами), демонстрируя хорошую обратную связь с водителем и точность. Его основные слабые стороны проявляются в торможении на мокрой дороге (шестое место на высоте 54,2 метра) и внешнем шуме (последнее место на 66,8 дБ). Обладая приличным сопротивлением качению и хорошими характеристиками управляемости на сухой дороге, Turanza T005 демонстрирует, почему это была успешная шина премиум-класса, хотя ее сбалансированные, но не лучшие в своем классе характеристики в большинстве категорий объясняют ее четвертое место, несмотря на премиальную цену (437 евро).