Содержание
О модели и производстве Bridgestone Blizzak Spike-02
Bridgestone Blizzak Spike-02 — это зимние шипованные шины, разработанные для суровых зимних условий, характерных для России и стран Скандинавии. Модель пришла на смену популярной Blizzak Spike-01 и нацелена на обеспечение максимальной безопасности на льду и снегу.
Где производятся Bridgestone Blizzak Spike-02? Долгое время шины Bridgestone для российского рынка импортировались с зарубежных заводов компании, преимущественно из Японии. Ситуация изменилась после локализации производства: с 2016 по 2022 год модель Blizzak Spike-02 для России и стран СНГ выпускалась на заводе в Ульяновске. Однако в 2023 году компания Bridgestone продала российский завод и прекратила производство в РФ. На текущий момент шины, представленные на рынке, являются импортными, в основном японского производства.
Важная информация: Стоит отметить, что после ухода Bridgestone с российского рынка, бывший завод в Ульяновске был перезапущен холдингом «Кордиант». На этих же производственных мощностях и с использованием тех же пресс-форм теперь выпускается модель Gislaved Spike Control, которая является фактическим аналогом Bridgestone Blizzak Spike-02. Это подтверждает, что технологии и рисунок протектора, зарекомендовавшие себя в Blizzak Spike-02, продолжают жить в новой модели под другим брендом.
Типоразмеры Bridgestone Blizzak Spike-02
| Диаметр | Типоразмер | Индекс нагрузки/скорости |
|---|---|---|
| R15 | 185/65R15 | 88T |
| 195/65R15 | 91T | |
| R16 | 205/55R16 | 91T |
| 215/65R16 | 98T | |
| R17 | 215/55R17 | 98T |
| 225/45R17 | 91T | |
| 225/65R17 | 102T | |
| R18 | 225/60R18 | 100T |
| 235/60R18 | 107T |
Технические характеристики и ключевые технологии
- Сезонность: зимняя (шипованная), категория High Performance
- Направленный шип с овальным фланцем для лучшего сцепления и удержания
- Агрессивный V-образный рисунок протектора для эффективного отвода снега
- Оптимизированный состав резиновой смеси, сохраняющий эластичность на морозе
Преимущества, заявленные производителем:
- Улучшенные тормозные характеристики на льду и снегу
- Увеличенный срок службы и надежное удержание шипов
- Высокая износостойкость протектора
Отзывы владельцев
«Резиной очень доволен… За два сезона потерял 3 шипа на 4 колесах. Гололёд, снег, кашу держит уверенно, по асфальту конечно же шумит.»
Источник: Drom.ru
«Резина очень достойная, по снегу гребёт люто… Боковины жёсткие, резина не плавает и чётко держит траекторию. Достаточно шумная, но это плата за шипы.»
Источник: Infoshina
«На асфальте шумная, а курсовая устойчивость на скорости не очень. Требует постоянного контроля на скорости выше 90.»
Источник: Infoshina
Часто задаваемые вопросы: FAQ
Для каких автомобилей лучше всего подходит Blizzak Spike-02?
Эти шины разработаны для широкого спектра легковых автомобилей и кроссоверов. Они идеальны для водителей в регионах с суровыми зимами, где часто встречается лед и укатанный снег.
Насколько сильно шумят эти шины на асфальте?
Как и большинство шипованных шин, Blizzak Spike-02 издают заметный шум. Это плата за превосходное сцепление на льду. Уровень шума также зависит от шумоизоляции конкретного автомобиля.
Нужна ли этим шинам обкатка?
Да, рекомендуется проехать первые 500-1000 км в спокойном режиме, избегая резких ускорений и торможений. Это поможет шипам правильно «сесть» в протекторе.
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- Уровень шума на дороге может повышаться по мере износа шин и на определённых типах покрытия.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
6 лучшее место
📋
4 независимых тестов
📉
9 худшее место
📅
2017-2018 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 4 | 6 | 12 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.7 | 1 | 12 | 12 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 4 | 7 | 12 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 2 | 7 | 9 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 4 | 5 | 8 | - |
Разгон на снегу | 4.5 | 4 | 5 | 9 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 2 | 3 | 8 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.0 | 2 | 5 | 8 | - |
Торможение на льду | 4.4 | 4 | 2 | 4 | - |
Разгон на льду | 4.5 | 4 | 1 | 7 | 1 |
Управляемость на льду | 4.2 | 3 | 6 | 8 | - |
Боковое сцепление на льду | 4.3 | 4 | 7 | 12 | - |
Суб. управляемость на льду | 3.9 | 3 | 4 | 10 | - |
Суб. оценка Шум | 3.5 | 3 | 6 | 10 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.9 | 3 | 6 | 10 | - |
Сопротивление качению | 3.8 | 1 | 7 | 7 | - |
Топливная экономичность | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Результаты тестов Bridgestone Blizzak Spike 02
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаЯпония
Гл.протектора9.4 мм
Кол-во шипов110
Вес9.12 кг
✅ Плюсы
- Управляемость на снегу (удовлетворительная при обычном вождении)
- Проходимость в глубоком снегу
❌ Минусы
- Боковая устойчивость на льду
- Управляемость на снегу (сложная управляемость при активном вождении)
- Торможение на сухом покрытии
- Курсовая устойчивость на сухом покрытии
- Комфорт
- Экономичность
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #12 | 18 | Лидер: Pirelli Ice Zero — 24 Разница: 6 |
| Торможение на мокром покрытии 60-5 км/ч, метр | #8 | 20.3 | Лидер: Gislaved Nord*Frost 200 — 17.8 Разница: 2.5 |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #8 | 17.7 | Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 16.9 Разница: 0.8 |
| Разгон на снегу с 0-40 км/ч, сек | #9 | 6.4 | Лидер: Continental IceContact 2 — 5.9 Разница: 0.5 |
| Торможение на льду 25-5 км/ч | #4 | 7.1 | Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 6.6 Разница: 0.5 |
| Разгон на льду с 0-25 км/ч, сек | #6 | 4.6 | Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 4.1 Разница: 0.5 |
| Управляемость на льду, сек | #8 | 22.8 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 28 Разница: 5.2 |
| Боковое сцепление на льду, сек | #12 | 18 | Лидер: Continental IceContact 2 — 15.6 Разница: 2.4 |
| Торможение на сухом покрытии 80-5 км/ч, метр | #12 | 33.5 | Лидер: Gislaved Nord*Frost 200 — 30.3 Разница: 3.2 |
| Топливная экономичность, л/100км | #9 | 6.6 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 6.9 Разница: 0.3 |
| Суб. управляемость на льду, балл | #10 | 22.8 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 28 Разница: 5.2 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #8 | 14 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 16 Разница: 2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #10 | 28.5 | Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 35 Разница: 6.5 |
| Суб. оценка Шум, балл | #10 | 16.5 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 21 Разница: 4.5 |
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
12 место
18 результат
Лидер: Pirelli Ice Zero — 24 Разница: 6
Торможение на мокром покрытии 60-5 км/ч, метр
8 место
20.3 результат
Лидер: Gislaved Nord*Frost 200 — 17.8 Разница: 2.5
Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр
8 место
17.7 результат
Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 16.9 Разница: 0.8
Разгон на снегу с 0-40 км/ч, сек
9 место
6.4 результат
Лидер: Continental IceContact 2 — 5.9 Разница: 0.5
Торможение на льду 25-5 км/ч
4 место
7.1 результат
Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 6.6 Разница: 0.5
Разгон на льду с 0-25 км/ч, сек
6 место
4.6 результат
Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 4.1 Разница: 0.5
Управляемость на льду, сек
8 место
22.8 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 28 Разница: 5.2
Боковое сцепление на льду, сек
12 место
18 результат
Лидер: Continental IceContact 2 — 15.6 Разница: 2.4
Торможение на сухом покрытии 80-5 км/ч, метр
12 место
33.5 результат
Лидер: Gislaved Nord*Frost 200 — 30.3 Разница: 3.2
Топливная экономичность, л/100км
9 место
6.6 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 6.9 Разница: 0.3
Суб. управляемость на льду, балл
10 место
22.8 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 28 Разница: 5.2
Суб. управляемость на снегу, балл
8 место
14 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 16 Разница: 2
Суб. оценка Комфорт, балл
10 место
28.5 результат
Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 35 Разница: 6.5
Суб. оценка Шум, балл
10 место
16.5 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 21 Разница: 4.5
СтранаЯпония
Кол-во шипов115
Вес10.2 кг
✅ Плюсы
- Тормозные свойства на льду
❌ Минусы
- Управляемость на льду и на снегу
- Сцепные свойства на асфальте
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 80-5 км/ч, метр | #9 | 31.7 | Лидер: Toyo Observe Ice-Freezer — 30.2 Разница: 1.5 |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #12 | 33.6 | Лидер: Yokohama ice GUARD stud iG55 — 29.8 Разница: 3.8 |
| Торможение на снегу 40-0 км/ч, метр | #7 | 17.6 | Лидер: Goodyear Ultragrip Ice Arctic — 17.2 Разница: 0.4 |
| Разгон на снегу с 0-30 км/ч, сек | #9 | 4.8 | Лидер: Hankook Winter i*Pike RS W419 — 4.5 Разница: 0.3 |
| Торможение на льду 20-0 км/ч | #3 | 7.4 | Лидер: Continental IceContact 2 — 7 Разница: 0.4 |
| Разгон на льду с 0-20 км/ч, сек | #7 | 4.9 | Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 3.9 Разница: 1 |
| Скорость прохождения ледяного круга , сек | #8 | 101.7 | Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 90 Разница: 11.7 |
| Суб. управляемость на льду, балл | #8 | 7 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10 Разница: -3 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 8 | Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 10 Разница: -2 |
| Суб. оценка Шум, балл | #6 | 5 | Лидер: Gislaved Nord*Frost 200 — 6 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии 80-5 км/ч, метр
9 место
31.7 результат
Лидер: Toyo Observe Ice-Freezer — 30.2 Разница: 1.5
Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр
12 место
33.6 результат
Лидер: Yokohama ice GUARD stud iG55 — 29.8 Разница: 3.8
Торможение на снегу 40-0 км/ч, метр
7 место
17.6 результат
Лидер: Goodyear Ultragrip Ice Arctic — 17.2 Разница: 0.4
Разгон на снегу с 0-30 км/ч, сек
9 место
4.8 результат
Лидер: Hankook Winter i*Pike RS W419 — 4.5 Разница: 0.3
Торможение на льду 20-0 км/ч
3 место
7.4 результат
Лидер: Continental IceContact 2 — 7 Разница: 0.4
Разгон на льду с 0-20 км/ч, сек
7 место
4.9 результат
Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 3.9 Разница: 1
Скорость прохождения ледяного круга , сек
8 место
101.7 результат
Лидер: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — 90 Разница: 11.7
Суб. управляемость на льду, балл
8 место
7 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10 Разница: -3
Суб. оценка Комфорт, балл
6 место
8 результат
Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 10 Разница: -2
Суб. оценка Шум, балл
6 место
5 результат
Лидер: Gislaved Nord*Frost 200 — 6 Разница: -1
СтранаЯпония
Гл.протектора9.3 мм
Кол-во шипов116
Вес10.1 кг
✅ Плюсы
- Показатели на льду (средние, но стабильные)
- Показатели на снегу (средние, но стабильные)
❌ Минусы
- Показатели на мокром покрытии (худшие в тесте)
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч | #8 | 51 | Лидер: Sava Eskimo Stud — 47.65 Разница: 3.35 |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #9 | 40.44 | Лидер: Sava Eskimo Stud — 34.52 Разница: 5.92 |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #5 | 25.75 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 25.07 Разница: 0.68 |
| Разгон на снегу с 5-35 км/ч, сек | #6 | 7.51 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 6.77 Разница: 0.74 |
| Управляемость на снегу, сек | #3 | 63 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 61.1 Разница: 1.9 |
| Торможение на льду 25-5 км/ч | #4 | 17.26 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 14.36 Разница: 2.9 |
| Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек | #4 | 6.2 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 5.6 Разница: 0.6 |
| Управляемость на льду, сек | #6 | 100 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 90.2 Разница: 9.8 |
| Боковое сцепление на льду, сек | #7 | 32.2 | Лидер: Cordiant Snow Cross (PW-2) — 27.4 Разница: 4.8 |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 9.47 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 7.11 Разница: 2.36 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 44.76 | Лидер: Formula Ice — 42.98 Разница: 1.78 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч
8 место
51 результат
Лидер: Sava Eskimo Stud — 47.65 Разница: 3.35
Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр
9 место
40.44 результат
Лидер: Sava Eskimo Stud — 34.52 Разница: 5.92
Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр
5 место
25.75 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 25.07 Разница: 0.68
Разгон на снегу с 5-35 км/ч, сек
6 место
7.51 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 6.77 Разница: 0.74
Управляемость на снегу, сек
3 место
63 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 61.1 Разница: 1.9
Торможение на льду 25-5 км/ч
4 место
17.26 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 14.36 Разница: 2.9
Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек
4 место
6.2 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 5.6 Разница: 0.6
Управляемость на льду, сек
6 место
100 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 90.2 Разница: 9.8
Боковое сцепление на льду, сек
7 место
32.2 результат
Лидер: Cordiant Snow Cross (PW-2) — 27.4 Разница: 4.8
Сопротивление качению, кг/т
7 место
9.47 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 7.11 Разница: 2.36
Управляемость на мокром покрытии, сек
9 место
44.76 результат
Лидер: Formula Ice — 42.98 Разница: 1.78
СтранаЯпония
Гл.протектора9 мм
Кол-во шипов110
Вес9.2 кг
✅ Плюсы
- Фиксация шипов
- Прочная боковина
❌ Минусы
- Сцепление на льду
- Сцепление на снегу
- Шум
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 90-5 км/ч | #6 | 48.5 | Лидер: Yokohama ice GUARD stud iG55 — 46.1 Разница: 2.4 |
| Торможение на мокром покрытии 90-5 км/ч, метр | #7 | 52.61 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 48.33 Разница: 4.28 |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 7 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10 Разница: -3 |
| Торможение на снегу 45-5 км/ч, метр | #6 | 20.85 | Лидер: Michelin X-Ice North 3 — 20.54 Разница: 0.31 |
| Разгон на снегу с 5-15 км/ч, сек | #5 | 4.3 | Лидер: Michelin X-Ice North 3 — 3.4 Разница: 0.9 |
| Управляемость на снегу, сек | #8 | 89.5 | Лидер: Pirelli Ice Zero — 86.7 Разница: 2.8 |
| Торможение на льду 25-5 км/ч | #2 | 12.63 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10.54 Разница: 2.09 |
| Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек | #1 | 4.65 | |
| Управляемость на льду, сек | #8 | 92.2 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 76.2 Разница: 16 |
| Боковое сцепление на льду, сек | #7 | 58.9 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 47.4 Разница: 11.5 |
| Суб. управляемость на льду, балл | #4 | 8 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10 Разница: 2 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #5 | 7 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10 Разница: -3 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 43.8 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 42.9 Разница: 0.9 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #7 | 7 | Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 10 Разница: -3 |
| Суб. оценка Шум, балл | #6 | 5 | Лидер: Hankook Winter i*Pike RS W419 — 10 Разница: -5 |
Торможение на сухом покрытии 90-5 км/ч
6 место
48.5 результат
Лидер: Yokohama ice GUARD stud iG55 — 46.1 Разница: 2.4
Торможение на мокром покрытии 90-5 км/ч, метр
7 место
52.61 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 48.33 Разница: 4.28
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
8 место
7 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10 Разница: -3
Торможение на снегу 45-5 км/ч, метр
6 место
20.85 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 3 — 20.54 Разница: 0.31
Разгон на снегу с 5-15 км/ч, сек
5 место
4.3 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 3 — 3.4 Разница: 0.9
Управляемость на снегу, сек
8 место
89.5 результат
Лидер: Pirelli Ice Zero — 86.7 Разница: 2.8
Торможение на льду 25-5 км/ч
2 место
12.63 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10.54 Разница: 2.09
Разгон на льду с 5-25 км/ч, сек
1 место
4.65 результат
Управляемость на льду, сек
8 место
92.2 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 76.2 Разница: 16
Боковое сцепление на льду, сек
7 место
58.9 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 47.4 Разница: 11.5
Суб. управляемость на льду, балл
4 место
8 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10 Разница: 2
Суб. управляемость на снегу, балл
5 место
7 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 10 Разница: -3
Управляемость на мокром покрытии, сек
7 место
43.8 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 42.9 Разница: 0.9
Суб. оценка Комфорт, балл
7 место
7 результат
Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 10 Разница: -3
Суб. оценка Шум, балл
6 место
5 результат
Лидер: Hankook Winter i*Pike RS W419 — 10 Разница: -5
С чем сравнить
Модели того же класса
Nokian Hakkapeliitta 10
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Michelin X Ice North 4
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Spike 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Nokian Hakkapeliitta 9
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Continental Icecontact 3
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Hankook Winter I Pike Rs2 W429
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Noranza 001
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Pirelli Ice Zero 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
