Шины Gripmax Suregrip Pro Sport имеют агрессивный рисунок протектора с широкими поперечными пазами, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой на различных поверхностях. Эти шины предназначены для использования в летний сезон и подходят для различных типов автомобилей, включая седаны, универсалы и кроссоверы. Шины производятся в одной из ведущих стран мировой автомобильной промышленности.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 3 | 7 | 28 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.0 | 3 | 7 | 39 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 7 | 7 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 7 | 7 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Круговое аквапланирование | 4.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Сопротивление качению | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Результаты тестов Gripmax SureGrip Pro Sport
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #28 | 36.8 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +4 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #39 | 33.2 | Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +8 метр |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 36.5 | Лидер: Continental SportContact 7 — 31,2 м Разница: +5,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 100 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 104,3 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 54.9 | Лидер: Continental SportContact 7 — 43,7 м Разница: +11,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #7 | 11.69 | Лидер: Continental SportContact 7 — 10,83 сек Разница: +0,86 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #6 | 1.98 | Лидер: Continental SportContact 7 — 2,12 м/сек² Разница: -0,14 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #2 | 72.6 | Лидер: Vredestein Ultrac Pro — 72 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 8 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 74.7 | Лидер: Continental SportContact 7 — 78,1 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 103.7 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 105,2 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #16 | 35.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +2,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #31 | 30 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +5,2 м |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.















































gripmax SureGRip Pro Sport из Китая изо всех сил пытается не отставать от известных брендов, особенно во влажных условиях. Обладая хорошим запасом аквапланирования во влажных условиях и функционируя как тихая шина с низким сопротивлением качению, gripmax показала серьезные недостатки. Это приводило к опасно длинному тормозному пути и недостаточному сцеплению с мокрой поверхностью, при этом испытатели отмечали выраженную избыточную поворачиваемость и отсутствие курсовой устойчивости при быстрой смене полосы движения. Главный тестер шин категорически предостерег от использования этой шины из-за ее опасных характеристик на мокрой дороге, несмотря на привлекательную цену и достойные характеристики в сухую погоду.