Federal Evoluzion ST 1 — это летняя шина сверхвысокой производительности, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2023 Summer Tyre Market Overview — 22nd of 48 tyres
Все результаты
2023 Тест летних шин — 22 место из 48
2022 Tyre Reviews UUHP Тест летних шин — 10 место из 10
2020 Teknikens 17 Inch Тест летних шин — 8 место из 10
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе, вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 5 | 5 | 26 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.2 | 5 | 4 | 47 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.5 | 2 | 7 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 2 | 8 | 9 | - |
Круговое аквапланирование | 4.1 | 1 | 10 | 10 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.8 | 2 | 6 | 6 | - |
Сопротивление качению | 4.8 | 2 | 5 | 7 | - |
Вес шины | 4.3 | 1 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Federal Evoluzion ST-1
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #17 | 35.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 33,2 м Разница: +2,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #24 | 29 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 24,8 м Разница: +4,2 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 36.36 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,17 м Разница: +3,19 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #9 | 54.57 | Лидер: Continental SportContact 7 — 52,16 сек Разница: +2,41 сек |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #10 | 64.06 | Лидер: Continental SportContact 7 — 50,13 м Разница: +13,93 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #10 | 2.38 | Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 2,89 м/сек² Разница: -0,51 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #2 | 71.8 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,3 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 9.4 | Лидер: Goodride SA37 — 8,985 кг/т Разница: +0,42 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #10 | 101.1 | Лидер: Continental SportContact 7 — 83,24 сек Разница: +17,86 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 85.26 | Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 90,07 км/ч Разница: -4,81 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 9 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 10 Разница: -1 |
Хорошие тормозные характеристики. Плохая управляемость на мокрой дороге, худший результат в тесте на лосях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 23.75 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 22,24 м Разница: +1,51 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 27.03 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 25,77 м Разница: +1,26 м |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 5.76 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 5,5 кг/т Разница: +0,26 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 40.05 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 39 сек Разница: +1,05 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 73 | Лидер: Kumho Solus HS51 Harmony Sports — 78,5 км/ч Разница: -5,5 км/ч |
| Вес шины, кг | #6 | 11.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9,6 кг Разница: +1,6 кг |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 6 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 10 Разница: -4 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #19 | 35.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #47 | 39.4 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +10,7 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #26 | 37 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +2,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #24 | 33.4 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +4,7 м |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.















































Низкий внешний шум, низкая цена покупки. Чрезвычайно низкое сцепление на мокрой дороге, длинный тормозной путь на мокрой дороге и сложная управляемость, низкое сопротивление аквапланированию, низкое сцепление на сухой дороге и плохая управляемость. У Federal Evolution ST-1 плохое сцепление с дорогой в любых условиях и опасно длинный тормозной путь на мокрой дороге. Не рекомендуется.