Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужно надёжное сцепление и торможение на льду, вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах и вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
1 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
1 худшее место
📅
2026-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Прохождение круга на сухом покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Торможение на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Управляемость на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. управляемость на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Торможение на льду | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Разгон на льду | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Шум | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. Поведение на дороге, балл | 3.7 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Bridgestone Blizzak IcePeak
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
✅ Плюсы
- Шина Bridgestone Blizzak IcePeak продемонстрировала лучшие характеристики на снегу и льду: самый короткий тормозной путь на обоих покрытиях, самый быстрый круг на снегу и наивысший балл по управляемости на снегу
- Кроме того, она показала лучшие результаты из всех трёх моделей на сухой дороге, демонстрируя превосходное сцепление как при торможении, так и в поворотах, на дороге было самым тихим
❌ Минусы
- Управляемость на дороге оказалась самой слабой из всех трёх: медленная реакция на городских скоростях и недостаточная обратная связь в центральном положении руля на шоссе
- Кроме того, она заняла третье место на мокрой дороге как по эффективности торможения, так и по сцеплению в поворотах, хотя показатели этих трёх шин в этом аспекте были очень близки, небольшие резкие неровности ощущались чуть сильнее, чем на модели VikingContact 8
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 80-0 км/ч, метр | #1 | 28.499 | |
| Прохождения круга на сухом покрытии, g | #1 | 0.83 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #3 | 36.546 | Лидер: Michelin X Ice Snow+ — 35.446 метр Разница: +1.1 метр |
| Прохождения круга на мокром покрытии, g | #3 | 0.69 | Лидер: Michelin X Ice Snow+ — 0.71 g Разница: -0.02 g |
| Торможение на снегу 40-0 км/ч, метр | #1 | 15.825 | |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 51.47 | |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 9.25 | |
| Торможение на льду, м | #1 | 10.881 | |
| Разгон на льду, сек | #2 | 4.94 | Лидер: Michelin X Ice Snow+ — 4.91 сек Разница: +0.03 сек |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 8 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 7.75 | Лидер: Continental VikingContact 8 — 8 балл Разница: -0.25 балл |
| Суб. Поведение на дороге, балл | #3 | 6 | Лидер: Michelin X Ice Snow+ — 8 балл Разница: -2 балл |
Торможение на сухом покрытии 80-0 км/ч, метр
1 место
28.499 результат
Прохождения круга на сухом покрытии, g
1 место
0.83 результат
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
3 место
36.546 результат
Лидер: Michelin X Ice Snow+ — 35.446 метр Разница: +1.1 метр
Прохождения круга на мокром покрытии, g
3 место
0.69 результат
Лидер: Michelin X Ice Snow+ — 0.71 g Разница: -0.02 g
Торможение на снегу 40-0 км/ч, метр
1 место
15.825 результат
Управляемость на снегу, сек
1 место
51.47 результат
Суб. управляемость на снегу, балл
1 место
9.25 результат
Торможение на льду, м
1 место
10.881 результат
Разгон на льду, сек
2 место
4.94 результат
Лидер: Michelin X Ice Snow+ — 4.91 сек Разница: +0.03 сек
Суб. оценка Шум, балл
1 место
8 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
7.75 результат
Лидер: Continental VikingContact 8 — 8 балл Разница: -0.25 балл
Суб. Поведение на дороге, балл
3 место
6 результат
Лидер: Michelin X Ice Snow+ — 8 балл Разница: -2 балл
С чем сравнить
Модели того же класса
Michelin Pilot Alpin 5
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Pirelli Cinturato Winter 3
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Pirelli P Zero Winter 2
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Lm005
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Performance 3
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Hankook Winter i cept evo3 X W330A
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Nokian Snowproof 3P
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Continental WinterContact TS 870
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Blizzak IcePeak стал абсолютным победителем и единственной моделью Bridgestone, пришедшей на смену как Blizzak WS90, так и Blizzak DM-V2. Его сцепление со снегом и льдом выделяет эту шину среди двух сильных конкурентов, а компромиссами являются менее четкое управление на чистых дорогах и несколько более слабое сцепление с мокрой дорогой. Эта шина — лучший выбор для водителей, которым регулярно приходится сталкиваться с настоящим снегом и льдом.