Тест зимних шин 225/50 R17 ADAC — 2026 года

Шина Pirelli Cinturato Winter 3 стала абсолютным победителем теста. Она продемонстрировала наилучшие показатели безопасности вождения среди всех шин, участвовавших в тесте, что в первую очередь обусловлено выдающимися характеристиками на мокрой дороге, а также надежным и сбалансированным поведением на сухом асфальте и в зимних условиях. Единственными существенными недостатками являются срок службы протектора и его износостойкость.

Шина Continental WinterContact TS 870 заняла второе место в общем зачете с небольшим отрывом. Это одна из самых безопасных шин на мокрой дороге: она демонстрирует очень короткий тормозной путь как на мокрой поверхности, так и на снегу, а также обладает высокой устойчивостью к аквапланированию; кроме того, она хорошо ведет себя на снегу и льду. Незначительные потери в точности управления на сухой дороге и управляемости на снегу не позволили ей обойти победителя.

Шина Goodyear UltraGrip Performance 3 заняла третье место в общем зачете. Это безопасная и точная шина как на сухой, так и на мокрой дороге, а благодаря длительному сроку службы протектора и низкому уровню износа она получила один из лучших экологических показателей в ходе тестирования. Слабым местом оказалось сцепление с дорогой зимой, из-за чего ее рейтинг безопасности оказался чуть ниже, чем у двух лидеров.

Шина Michelin Alpin 7 заняла четвёртую строчку в общем зачёте и является лучшим выбором среди лидеров в условиях снега и льда. Её характеристики на сухой и мокрой дороге обеспечивают безопасность, но не являются лучшими в своём классе, что несколько снизило оценку по безопасности; однако небольшой вес, длительный срок службы протектора и низкий износ позволили ей добиться хорошего общего результата.

Шина Bridgestone Blizzak 6 заняла пятое место в общем зачете, чуть не попав в число шин, получивших оценку 'хорошо'. Это шина с отличными тормозными характеристиками на мокрой дороге и точной управляемостью на сухой дороге, однако ее результаты по управляемости на снегу оказались несколько слабыми, а износ превысил средний уровень, что помешало ей занять более высокое место.

Шина Hankook Winter i*cept RS3 заняла шестое место в общем зачете. Это безопасная и точная шина на сухих и мокрых дорогах, однако небольшие недостатки при езде по зимнему покрытию и прогнозируемый срок службы протектора ниже среднего позволили ей получить лишь удовлетворительную оценку.

Шина ESA Tecar Supergrip Pro 2 заняла шестое место в общем зачете. Это хорошая шина для мокрой дороги с высокими экологическими показателями, однако слабая управляемость на сухой дороге и неудовлетворительные результаты на снегу снизили её оценку по безопасности. Она продается только в Швейцарии.

Зимняя шина Dunlop заняла восьмое место в общем зачёте. Она сочетает в себе хорошие зимние характеристики с лучшим в тесте сроком службы протектора и экологическими показателями, однако недостатки при езде по сухой и мокрой дороге не позволили ей получить более высокую оценку по безопасности, в результате чего общий результат остался на уровне 'удовлетворительно'.

Шина Yokohama BluEarth Winter V906 заняла девятое место в общем зачете. Она хорошо тормозит как на сухой, так и на мокрой дороге, однако средняя управляемость, слабое сцепление зимой и низкая эффективность не позволили ей получить более высокую оценку, чем 'удовлетворительно'.

Шина Vredestein Wintrac Pro+ заняла девятое место в общем зачете. Она хорошо ведет себя на снегу, но показывает средние характеристики на сухих и мокрых дорогах, а прогнозируемый короткий срок службы протектора негативно повлиял на её экологическую оценку.

Шина Falken Eurowinter HS02 Pro не прошла испытания. Ее характеристики на сухой и мокрой дороге были в лучшем случае удовлетворительными, однако крайне слабая управляемость на снегу привела к низкой оценке по зимним характеристикам, которая, согласно правилам ADAC, определяет общую оценку. Кроме того, у этой шины был самый низкий прогноз срока службы протектора среди всех протестированных шин.

Шина Toyo Observe EWS1 не прошла испытания, несмотря на то, что её характеристики на сухой и мокрой дороге были близки к показателям шин премиум-класса. Её крайне низкие ходовые качества на снегу привели к неудовлетворительной оценке по зимним характеристикам, которая, согласно правилам ADAC, определяет итоговую оценку.

Модель Tracmax Ice-Plus S210 не прошла испытания, получив низкую оценку как на мокрой дороге, так и в зимних условиях. Её короткий тормозной путь на сухом покрытии не компенсирует слабые показатели на тех поверхностях, с которыми зимняя шина должна справляться в первую очередь.

Шина Aptany RW211 не прошла испытания. Это одна из лучших шин для езды по снегу, однако низкий уровень безопасности на мокрой дороге и слабая управляемость на сухой дороге привели к тому, что по правилам ADAC она получила низкую общую оценку.

Шина Sunwide Snowide не прошла испытания и заняла последнее место в рейтинге, несмотря на то, что она оказалась лучшей на снегу и льду. Её показатели безопасности на сухой и мокрой дороге были оценены как 'плохие', что, согласно правилам ADAC, определило общую оценку и показало: одного сцепления со снегом недостаточно для того, чтобы шина считалась хорошей зимней.