Тест всесезонных шин 185/65 R15 ADAC — 2026 года

Шина Continental AllSeasonContact 2 стала абсолютным победителем теста и единственной шиной, получившей от ADAC наивысшую общую оценку. У этой шины нет слабых сторон: она обеспечивает сбалансированную безопасность при езде по сухой, мокрой и зимней дороге в сочетании с высокой эффективностью, поэтому её можно без колебаний рекомендовать водителям малолитражных автомобилей, которые ищут универсальную шину на весь год.

Шина Michelin CrossClimate 2 делит второе место и по-прежнему остается отличным выбором для круглогодичного использования, особенно для водителей, которые ценят низкий износ и экономичность эксплуатации. Она участвует в этом тесте только потому, что текущая модель CrossClimate 3 не предлагается в небольшом размере 185/65 R15, однако даже старая шина по-прежнему входит в число лидеров, уступая победу лишь из-за более слабых характеристик на мокрой дороге.

Шина Pirelli Cinturato All Season SF 3 делит второе место — это универсальная всесезонная шина, которая лишь незначительно уступила лидеру, главным образом из-за того, что не может сравниться с победителем по зимнему сцеплению. Водителям, которые чаще ездят по мокрой и сухой дороге, чем по глубокому снегу, эту шину можно смело рекомендовать.

Vredestein Quatrac — это надежная всесезонная шина среднего уровня с отличными экономическими характеристиками, которая лучше всего подходит для водителей, сталкивающихся с зимними условиями лишь изредка. Именно более слабое сцепление со снегом не позволяет ей войти в группу лидеров.

Hankook Kinergy 4S 2 — это надежная всесезонная шина среднего класса, отличающаяся отличными ходовыми качествами на сухой дороге и хорошим сроком службы протектора. Покупателям, для которых на первом месте стоят безопасность на мокрой дороге или бесшумность, стоит обратить внимание на модели более высокого класса, но в качестве долговечной шины для сухой погоды этот вариант вполне оправдан.

Шина Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — лучший выбор, если для вас важнее всего сцепление зимой, ведь ни одна другая шина из представленных здесь не обеспечивает более короткий тормозной путь на снегу или льду. Из-за менее эффективного торможения на сухой дороге она занимает среднее место в общем рейтинге, поэтому лучше всего подходит водителям, которым приходится сталкиваться с настоящими зимними погодными условиями, а не совершать длительные поездки по сухим дорогам.

Шина Nokian Seasonproof 2 — лучший выбор для водителей, проживающих в регионах с постоянно влажным климатом, где её сцепление с дорогой не имеет себе равных среди шин этой группы. Однако из-за менее впечатляющих характеристик на сухой дороге и более короткого срока службы протектора в общем рейтинге она занимает место в середине таблицы.

GT Radial ClimateActive — это недорогая всесезонная шина, которая демонстрирует приемлемые характеристики на мокрой дороге, но уступает другим моделям по зимнему сцеплению, весу и сроку службы протектора. Ее лучше рассматривать как вариант для небольшого пробега в условиях мягкого климата, а не как настоящую универсальную шину для любых условий.

Шина Nexen N'Blue 4Season 2 оказалась в нижней половине рейтинга: она получила низкие оценки за безопасность при езде по мягкой сухой и мокрой дороге, несмотря на приличные показатели плавности хода и торможения на льду. ADAC воздерживается от рекомендации, и объективные данные объясняют, почему — именно на покрытиях, критичных с точки зрения безопасности, эта шина демонстрирует наибольшие недостатки.

Шина Dunlop All Season 2 могла бы стать достойной специализированной зимней шиной, но в качестве всесезонной шины она слишком односторонняя — её недостатки при езде по сухой и мокрой дороге настолько серьезны, что ADAC воздерживается от рекомендации. Она подойдёт только тем водителям, для которых езда по снегу действительно важнее всего остального.

Шина Milever All Season Versat MC545 занимает одно из последних мест в рейтинге — это недорогая шина, низкая цена которой компенсируется низким уровнем общей безопасности и самым низким в данном обзоре сроком службы протектора. ADAC не рекомендует эту шину, и рассматривать её в качестве варианта следует только водителям с очень небольшим пробегом и ограниченным бюджетом.

Шина Norauto 4 Seasons 2, собственная торговая марка компании A.T.U, представляет собой настоящий контраст: отличные ходовые качества на сухом покрытии и лучший ресурс протектора среди тестируемых моделей срываются из-за опасно слабого сцепления зимой, что снижает её общую оценку и лишает её возможности получить рекомендацию. Как всесезонная шина, на неё нельзя полагаться в самый ответственный момент — в холодную погоду.

Шина Bridgestone Weather Control A005-Evo представляет собой устаревшую модель, которая уже не соответствует современным требованиям: даже высокие характеристики на мокрой дороге не могут компенсировать недостаточное сцепление зимой, что и определяет ее общую оценку, а ADAC не рекомендует ее к покупке. Ее преемник уже выпускается в более крупных размерах, а в данном размере старая шина явно показывает свой возраст.

Шина Mastersteel All Weather 2 демонстрирует лишь один яркий момент — короткий тормозной путь на сухой дороге, — но по всем остальным показателям она занимает одно из последних мест в тесте. Очень слабое сцепление с дорогой зимой снижает её общую оценку и не позволяет рекомендовать эту шину, а её практически идентичная 'сестра' с того же завода показывает не лучшие результаты.

Шина Roadhog RGAS02 оказалась в числе самых слабых в тесте: её низкое сцепление с дорогой в зимних условиях и на мокрой дороге снизило общую оценку и не позволяет рекомендовать эту шину. У неё такой же рисунок протектора и завод-изготовитель, что и у шины Mastersteel, и, как и эту модель, её следует избегать.

Шина Tomason Allseason заняла последнее место в тесте, получив самую низкую общую оценку из шестнадцати. Её крайне низкие показатели безопасности при езде по мокрой дороге и в зимних условиях значительно уступают тому, что требуется от всесезонной шины, и ADAC категорически не рекомендует её к использованию.