Тест летних шин 225/40 R18 Sport Auto — 2023 года
В тесте участвовали 11 моделей в размере 225/40 R18. Победитель — Continental Sportcontact 7. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sportcontact 7 | 1 | 33.7метр | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 2 | 33.8метр | +0.1 м | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 3 | 33.9метр | +0.2 м | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 4 | 34.1метр | +0.4 м | 4.9 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 5 | 34.4метр | +0.7 м | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 34.4метр | +0.7 м | 4.9 |
| Firestone Firehawk Sport | 7 | 34.5метр | +0.8 м | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 35.1метр | +1.4 м | 4.8 |
| Bridgestone Potenza Sport | 9 | 35.2метр | +1.5 м | 4.8 |
| Falken Azenis Fk520 | 9 | 35.2метр | +1.5 м | 4.8 |
| Giti GitiSportS2 | 11 | 35.4метр | +1.7 м | 4.8 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sportcontact 7 | 1 | 101.8км/ч | — | 5.0 |
| Bridgestone Potenza Sport | 2 | 101.1км/ч | -0.7 км/ч | 4.9 |
| Firestone Firehawk Sport | 3 | 100.7км/ч | -1.1 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 4 | 100.6км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 4 | 100.6км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 4 | 100.6км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 7 | 100.5км/ч | -1.3 км/ч | 4.9 |
| Giti GitiSportS2 | 8 | 100.4км/ч | -1.4 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 9 | 100.1км/ч | -1.7 км/ч | 4.9 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 10 | 100км/ч | -1.8 км/ч | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 11 | 99км/ч | -2.8 км/ч | 4.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 1 | 23.8метр | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 2 | 24.1метр | +0.3 м | 4.9 |
| Firestone Firehawk Sport | 3 | 24.3метр | +0.5 м | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 4 | 24.4метр | +0.6 м | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 5 | 24.5метр | +0.7 м | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 5 | 24.5метр | +0.7 м | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 7 | 24.6метр | +0.8 м | 4.8 |
| Giti GitiSportS2 | 8 | 24.8метр | +1 м | 4.8 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 9 | 25.2метр | +1.4 м | 4.7 |
| Bridgestone Potenza Sport | 10 | 25.4метр | +1.6 м | 4.7 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 11 | 26.6метр | +2.8 м | 4.5 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 88.7км/ч | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 2 | 87.5км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 3 | 86.7км/ч | -2 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 4 | 86.4км/ч | -2.3 км/ч | 4.9 |
| Firestone Firehawk Sport | 5 | 86.2км/ч | -2.5 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 85.8км/ч | -2.9 км/ч | 4.8 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 7 | 84.8км/ч | -3.9 км/ч | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 8 | 84.6км/ч | -4.1 км/ч | 4.8 |
| Giti GitiSportS2 | 9 | 84.4км/ч | -4.3 км/ч | 4.8 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 10 | 83.5км/ч | -5.2 км/ч | 4.7 |
| Falken Azenis Fk520 | 11 | 83.1км/ч | -5.6 км/ч | 4.7 |
Прохождения круга на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, м/сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 8.81м/сек | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 2 | 8.58м/сек | -0.23 м/сек | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 3 | 8.57м/сек | -0.24 м/сек | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 4 | 8.52м/сек | -0.29 м/сек | 4.8 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 8.49м/сек | -0.32 м/сек | 4.8 |
| Firestone Firehawk Sport | 6 | 8.48м/сек | -0.33 м/сек | 4.8 |
| Giti GitiSportS2 | 7 | 8.46м/сек | -0.35 м/сек | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 7 | 8.46м/сек | -0.35 м/сек | 4.8 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 9 | 8.38м/сек | -0.43 м/сек | 4.8 |
| Falken Azenis Fk520 | 10 | 8.3м/сек | -0.51 м/сек | 4.7 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 11 | 8.28м/сек | -0.53 м/сек | 4.7 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis Fk520 | 1 | 80.6км/ч | — | 5.0 |
| Giti GitiSportS2 | 1 | 80.6км/ч | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 1 | 80.6км/ч | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 4 | 80.1км/ч | -0.5 км/ч | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 5 | 79.9км/ч | -0.7 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 79.8км/ч | -0.8 км/ч | 4.9 |
| Firestone Firehawk Sport | 7 | 79.4км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 7 | 79.4км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 9 | 79.3км/ч | -1.3 км/ч | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 10 | 79.2км/ч | -1.4 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 11 | 79.1км/ч | -1.5 км/ч | 4.9 |
Круговое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, м/сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Giti GitiSportS2 | 1 | 3.63м/сек | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 1 | 3.63м/сек | — | 5.0 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 3 | 3.52м/сек | -0.11 м/сек² | 4.8 |
| Falken Azenis Fk520 | 4 | 3.47м/сек | -0.16 м/сек² | 4.8 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 5 | 3.4м/сек | -0.23 м/сек² | 4.7 |
| Bridgestone Potenza Sport | 6 | 3.38м/сек | -0.25 м/сек² | 4.7 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 6 | 3.38м/сек | -0.25 м/сек² | 4.7 |
| Continental Sportcontact 7 | 8 | 3.37м/сек | -0.26 м/сек² | 4.6 |
| Firestone Firehawk Sport | 9 | 3.19м/сек | -0.44 м/сек² | 4.4 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 9 | 3.19м/сек | -0.44 м/сек² | 4.4 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 11 | 3.09м/сек | -0.54 м/сек² | 4.3 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta Ps91 | 1 | 69.7дБ(А) | — | 5.0 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 2 | 70.2дБ(А) | +0.5 Дб | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 3 | 70.9дБ(А) | +1.2 Дб | 4.9 |
| Giti GitiSportS2 | 4 | 71.1дБ(А) | +1.4 Дб | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 4 | 71.1дБ(А) | +1.4 Дб | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 6 | 71.3дБ(А) | +1.6 Дб | 4.9 |
| Firestone Firehawk Sport | 6 | 71.3дБ(А) | +1.6 Дб | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 71.3дБ(А) | +1.6 Дб | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 9 | 71.6дБ(А) | +1.9 Дб | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 10 | 72.1дБ(А) | +2.4 Дб | 4.8 |
| Continental Sportcontact 7 | 11 | 73.3дБ(А) | +3.6 Дб | 4.8 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Firestone Firehawk Sport | 1 | 7.1кг/т | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 2 | 8.2кг/т | +1.1 кг/т | 4.3 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 3 | 8.3кг/т | +1.2 кг/т | 4.3 |
| Falken Azenis Fk520 | 4 | 8.6кг/т | +1.5 кг/т | 4.1 |
| Giti GitiSportS2 | 5 | 8.9кг/т | +1.8 кг/т | 4.0 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 5 | 8.9кг/т | +1.8 кг/т | 4.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 7 | 9кг/т | +1.9 кг/т | 3.9 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 8 | 9.5кг/т | +2.4 кг/т | 3.7 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 9 | 9.6кг/т | +2.5 кг/т | 3.7 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 9 | 9.6кг/т | +2.5 кг/т | 3.7 |
| Bridgestone Potenza Sport | 11 | 10.2кг/т | +3.1 кг/т | 3.5 |
Выводы по шинам
1 место — Continental Sportcontact 7
Летние · рейтинг на сайте: 4.9/5
- Прямое аквапланирование
- Комфорт/Шум
- Суб.Отзывчивость руля
- Суб.Прохождения круга на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Торможение на мокром покрытии
- Суб. управляемость
- Суб.Лосиный тест
- Шум
2 место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
- Торможение на сухом покрытии
- Суб.Лосиный тест
- Суб.Отзывчивость руля
- Суб. управляемость
- Торможение на мокром покрытии
- Прохождения круга на мокром покрытии
Самый короткий тормозной путь, лучший баланс, очень безопасный и широкий лимит на мокрой дороге. Сильное торможение, быстрое рулевое управление и высокая безопасность движения на сухой дороге. Сцепление на поворотах не на высшем уровне во влажных условиях. EF1A6 особенно силен на сухой трассе при максимальном торможении.
3 место — Michelin Pilot Sport 4 S
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
- Торможение на сухом покрытии
- Суб.Лосиный тест
- Суб.Отзывчивость руля
- Поперечное аквапланирование
- Прямое аквапланирование
- Суб. управляемость
- Прохождения круга на мокром покрытии
Хорошее торможение на мокрой дороге, великолепная безопасность при аквапланировании. Сильное торможение, отличная точность и очень низкая чувствительность к изменению нагрузки на сухой трассе. Сложный баланс при управлении на мокрой дороге. Повышенные значения сопротивления качению и шума шин. Наивысшая защита от аквапланирования и сильная на сухой дороге для Pilot Sport 4S, но с небольшими недостатками на мокрой дороге.
4 место — Firestone Firehawk Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
- Суб.Лосиный тест
- Суб.Отзывчивость руля
- Суб.Прохождения круга на мокром покрытии
- Сопротивление качению
- Суб. управляемость
- Торможение на мокром покрытии
- Поперечное аквапланирование
Хорошее торможение на мокрой дороге, очень надежное сцепление с мокрой дорогой, очень точное рулевое управление, устойчивость. Очень сбалансированные, легко управляемые ходовые качества на сухой дороге, минимальное сопротивление качению. Недостатки в криволинейном аквапланировании. Высокие характеристики нового Firestone FireHawk Sport, самое низкое сопротивление качению.
5 место — Pirelli P Zero Pz4
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
- Прямое аквапланирование
- Комфорт/Шум
- Суб.Отзывчивость руля
- Торможение на сухом покрытии
- Суб. управляемость
- Суб.Лосиный тест
- Торможение на мокром покрытии
Очень хорошая управляемость, высокая поперечная устойчивость и управляемость в поворотах на сухой дороге.Негативно: Длинный тормозной путь на мокрой дороге, повышенное сопротивление качению.
6 место — Bridgestone Potenza Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
- Поперечная устойчивость
- Суб.Лосиный тест
- Суб.Отзывчивость руля
- Суб.Прохождения круга на мокром покрытии
- Прохождения круга на мокром покрытии
- Суб. управляемость
- Сопротивление качению
Великолепная управляемость на мокрой дороге и высокие повороты. Безопасное и активное управление на сухой дороге. Увеличенный тормозной путь при низких температурах и небольшой сдвиг назад на мокрой дороге. Слабое торможение на сухой дороге, самое высокое сопротивление качению в тесте. Когда Bridgestone Potenza Sport прогрета, у нее очень хорошее сцепление во всех направлениях.
7 место — Falken Azenis Fk520
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
- Комфорт/Шум
- Прямое аквапланирование
- Суб.Лосиный тест
- Прохождения круга на мокром покрытии
- Суб. управляемость
Хорошее торможение на мокрой дороге, безопасные свойства аквапланирования. Безопасное, но менее динамичное прохождение поворотов, лучший комфорт при езде. Тупое рулевое управление, несколько индифферентный баланс на мокрой дороге. Менее спонтанное рулевое управление и немного более длинный тормозной путь на сухой дороге. Новый FK520 комфортен, но на мокрой дороге рулится вяло.
8 место — Kumho Ecsta Ps91
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Комфорт/Шум
- Шум
Достойный отвод воды, приемлемое сцепление на поворотах и низкая реакция на изменение нагрузки на мокрой дороге. Хорошие показатели замедления на сухой дороге, очень тихий шум при прохождении. Увеличенный тормозной путь и значительная недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге. Вялое рулевое управление, повышенное сопротивление качению. PS91 — тихая шина, но у нее есть недостатки в сцеплении с мокрой и сухой дорогой.
9 место — Maxxis Victra Sport 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
- Суб.Лосиный тест
- Прямое аквапланирование
10 место — Giti GitiSportS2
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
- Поперечное аквапланирование
- Прямое аквапланирование
- Прохождения круга на мокром покрытии
Объективно хорошие характеристики на мокрой дороге, лучшая безопасность при аквапланировании. При динамичном движении не хватает точности рулевого управления и реакции на мокрой дороге. Сравнительно длинный тормозной путь и несбалансированная управляемость на сухой дороге. Giti SportS2 имеет превосходную защиту от аквапланирования, но вялый при поворотах на сухой дороге.
11 место — Nexen N Fera Sport Su2
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
- Шум
- Суб.Лосиный тест
- Прохождения круга на мокром покрытии
- Поперечное аквапланирование
- Суб. управляемость
Хорошее торможение на мокрой дороге, приличное продольное аквапланирование. Тихий шум прохожих. Очень вялое рулевое управление и высокий уровень недостаточной поворачиваемости на мокрой дороге. Длинный тормозной путь и менее динамичная управляемость на сухой трассе. N`Fera Sport SU2 хорошо тормозит на мокрой дороге, в остальном сцепление с дорогой довольно низкое.
Очень сбалансированная управляемость и короткий тормозной путь на мокрой дороге. Очень высокий уровень сцепления при торможении и поворотах на сухой дороге, очень стабильная, быстрая управляемость. Сцепление на мокрой дороге не совсем на высшем уровне, повышенный шум при прохождении поворотов. Высокий уровень сцепления и максимальная безопасность вождения на мокрой и сухой дороге для Continental SC7.