Тест летних шин 235/35 R19 Auto Zeitung — 2023 года
В тесте участвовали 10 моделей в размере 235/35 R19. Победитель — Bridgestone Potenza Sport. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sportcontact 7 | 1 | 31.6метр | — | 5.0 |
| Falken Azenis Fk520 | 2 | 32.5метр | +0.9 м | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 2 | 32.5метр | +0.9 м | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 4 | 32.6метр | +1 м | 4.8 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 5 | 32.7метр | +1.1 м | 4.8 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 6 | 33метр | +1.4 м | 4.8 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 7 | 33.4метр | +1.8 м | 4.7 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 33.8метр | +2.2 м | 4.7 |
| Giti GitiSportS2 | 9 | 35.4метр | +3.8 м | 4.5 |
| Michelin Crossclimate 2 | 10 | 35.7метр | +4.1 м | 4.4 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 98.4сек | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 2 | 98.5сек | +0.1 сек | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 3 | 99.1сек | +0.7 сек | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 4 | 99.4сек | +1 сек | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 5 | 100.1сек | +1.7 сек | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 5 | 100.1сек | +1.7 сек | 4.9 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 7 | 100.8сек | +2.4 сек | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 101сек | +2.6 сек | 4.9 |
| Giti GitiSportS2 | 9 | 101.1сек | +2.7 сек | 4.9 |
| Michelin Crossclimate 2 | 10 | 102.6сек | +4.2 сек | 4.8 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 38.1метр | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 1 | 38.1метр | — | 5.0 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 3 | 39.6метр | +1.5 м | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 4 | 39.9метр | +1.8 м | 4.8 |
| Falken Azenis Fk520 | 5 | 40.1метр | +2 м | 4.8 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 6 | 40.6метр | +2.5 м | 4.7 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 7 | 42метр | +3.9 м | 4.5 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 43.8метр | +5.7 м | 4.3 |
| Giti GitiSportS2 | 9 | 46.6метр | +8.5 м | 4.1 |
| Michelin Crossclimate 2 | 10 | 47.2метр | +9.1 м | 4.0 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 66.5сек | — | 5.0 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 2 | 66.7сек | +0.2 сек | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 3 | 67.9сек | +1.4 сек | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 4 | 68.4сек | +1.9 сек | 4.9 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 5 | 68.8сек | +2.3 сек | 4.8 |
| Falken Azenis Fk520 | 6 | 68.9сек | +2.4 сек | 4.8 |
| Continental Sportcontact 7 | 7 | 69.2сек | +2.7 сек | 4.8 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 7 | 69.2сек | +2.7 сек | 4.8 |
| Giti GitiSportS2 | 9 | 70.4сек | +3.9 сек | 4.7 |
| Michelin Crossclimate 2 | 10 | 71.9сек | +5.4 сек | 4.6 |
Прохождения круга на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Pz4 | 1 | 13.41сек | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 2 | 13.45сек | +0.04 сек | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 3 | 13.52сек | +0.11 сек | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 4 | 13.63сек | +0.22 сек | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 5 | 13.67сек | +0.26 сек | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 6 | 13.72сек | +0.31 сек | 4.9 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 7 | 13.91сек | +0.5 сек | 4.8 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 13.95сек | +0.54 сек | 4.8 |
| Giti GitiSportS2 | 9 | 14.41сек | +1 сек | 4.7 |
| Michelin Crossclimate 2 | 10 | 14.58сек | +1.17 сек | 4.6 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Giti GitiSportS2 | 1 | 83.3км/ч | — | 5.0 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 2 | 80.9км/ч | -2.4 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 3 | 80.3км/ч | -3 км/ч | 4.8 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 4 | 79.8км/ч | -3.5 км/ч | 4.8 |
| Continental Sportcontact 7 | 5 | 79.4км/ч | -3.9 км/ч | 4.8 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 6 | 79.3км/ч | -4 км/ч | 4.8 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 6 | 79.3км/ч | -4 км/ч | 4.8 |
| Falken Azenis Fk520 | 8 | 78.8км/ч | -4.5 км/ч | 4.7 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 9 | 77.1км/ч | -6.2 км/ч | 4.6 |
| Michelin Crossclimate 2 | 10 | 75.9км/ч | -7.4 км/ч | 4.6 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 1 | 67дБ(А) | — | 5.0 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 2 | 68дБ(А) | +1 Дб | 4.9 |
| Continental Sportcontact 7 | 3 | 69дБ(А) | +2 Дб | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 3 | 69дБ(А) | +2 Дб | 4.9 |
| Giti GitiSportS2 | 3 | 69дБ(А) | +2 Дб | 4.9 |
| Michelin Crossclimate 2 | 6 | 70дБ(А) | +3 Дб | 4.8 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 6 | 70дБ(А) | +3 Дб | 4.8 |
| Bridgestone Potenza Sport | 8 | 71дБ(А) | +4 Дб | 4.7 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 8 | 71дБ(А) | +4 Дб | 4.7 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 10 | 72дБ(А) | +5 Дб | 4.7 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Crossclimate 2 | 1 | 7.2кг/т | — | 5.0 |
| Giti GitiSportS2 | 2 | 8.12кг/т | +0.92 кг/т | 4.4 |
| Continental Sportcontact 7 | 3 | 8.26кг/т | +1.06 кг/т | 4.4 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 4 | 8.37кг/т | +1.17 кг/т | 4.3 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 5 | 8.39кг/т | +1.19 кг/т | 4.3 |
| Falken Azenis Fk520 | 6 | 8.48кг/т | +1.28 кг/т | 4.2 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 7 | 8.81кг/т | +1.61 кг/т | 4.1 |
| Kumho Ecsta Ps91 | 8 | 9.29кг/т | +2.09 кг/т | 3.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 9 | 9.46кг/т | +2.26 кг/т | 3.8 |
| Bridgestone Potenza Sport | 10 | 9.47кг/т | +2.27 кг/т | 3.8 |
Выводы по шинам
1 место — Bridgestone Potenza Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
1 место — Continental Sportcontact 7
Летние · рейтинг на сайте: 4.9/5
Новый Continental SportContact 7 выигрывает благодаря сбалансированным характеристикам, которые очень убедительно позволяют найти баланс между спортивностью и эффективностью. Безопасно во влажном состоянии.
3 место — Pirelli P Zero Pz4
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
И снова Pirelli P Zero, на этот раз в версии PZ4 S.C., может занять лидирующие позиции благодаря своим динамическим качествам и тщательно сбалансированным характеристикам рулевого управления. Сравняйтесь с Goodyear.
3 место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Второе место досталось нынешнему, шестому поколению Goodyear Eagle F1 Asymmetric, который отличается динамичным универсалом и непревзойденным комфортом вождения. Не чистый гонщик, но очень гармоничный.
5 место — Michelin Pilot Sport 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
В итоге новому Michelin Pilot Sport 5 не хватает всего одного балла до второго места. В аквапланировании он ведет себя хуже, чем предыдущая шина. Низкое сопротивление качению, но высокий уровень цен.
6 место — Falken Azenis Fk520
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Совет по соотношению цена-качество: Falken Azenis FK520. Хотя эта недорогая шина уже не свежа, как роса, она остается на расстоянии досягаемости от лучших продуктов на сухой дороге и без проблем справляется с мокрой дорогой.
7 место — Nexen N Fera Sport Su2
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Nexen NFera Sport SU2 не выделяет ничего особенного, но показывает достойные результаты и не имеет серьезных недостатков. Для хорошего размещения этого недостаточно, но с учетом цены это нормально.
8 место — Kumho Ecsta Ps91
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
В Kumho Ecsta PS91 SC нет ничего плохого, но он уже неактуален — его преемник находится в разработке. Однако в настоящее время низкая цена является самым сильным аргументом в пользу этой шины.
9 место — Giti GitiSportS2
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Лучше всего справляется с аквапланированием, низкое сопротивление качению. Но тем, кто выбирает Giti Sport S2, придется пойти на компромисс в отношении характеристик на мокрой дороге. Говорят, что последнее обновление обеспечивает заметно лучшее сцепление.
10 место — Michelin Crossclimate 2
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.8/5
Michelin CrossClimate 2 получил наименьшее количество баллов. Но прямое сравнение с летними профессионалами UHP было бы несправедливым, поэтому никакого места. Но: он быстрый, очень экономичный и подходит для зимы!
Выдающиеся результаты на мокрой дороге, отличные характеристики на сухой дороге – вот как Bridgestone Potenza Sport принес победу в тестах. Чуть дороже Conti с теми же баллами и хуже по сопротивлению качению.