Тест летних шин 225/45 R18 Auto Motor und Sport — 2020 года
В тесте участвовали 11 моделей в размере 225/45 R18. Победитель — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 | 1 | 34метр | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 34.4метр | +0.4 м | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 3 | 34.6метр | +0.6 м | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 4 | 34.7метр | +0.7 м | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 5 | 34.8метр | +0.8 м | 4.9 |
| Nokian Powerproof | 5 | 34.8метр | +0.8 м | 4.9 |
| Bridgestone Turanza T005 | 7 | 34.9метр | +0.9 м | 4.9 |
| Continental Premium Contact 6 | 8 | 35метр | +1 м | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 9 | 36.2метр | +2.2 м | 4.7 |
| Giti GitiSport S1 | 10 | 36.4метр | +2.4 м | 4.7 |
| Toyo Proxes Sport | 10 | 36.4метр | +2.4 м | 4.7 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | 1 | 126.9км/ч | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 2 | 126.2км/ч | -0.7 км/ч | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 2 | 126.2км/ч | -0.7 км/ч | 4.9 |
| Giti GitiSport S1 | 4 | 126.1км/ч | -0.8 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 125.8км/ч | -1.1 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 6 | 125.3км/ч | -1.6 км/ч | 4.9 |
| Nokian Powerproof | 7 | 125.2км/ч | -1.7 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Turanza T005 | 8 | 125км/ч | -1.9 км/ч | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 9 | 124.9км/ч | -2 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 10 | 124.6км/ч | -2.3 км/ч | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 10 | 124.6км/ч | -2.3 км/ч | 4.9 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Giti GitiSport S1 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Bridgestone Turanza T005 | 4 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 4 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 4 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Toyo Proxes Sport | 4 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Falken Azenis Fk510 | 9 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 9 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Nokian Powerproof | 9 | 7балл | -2 | 3.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1 | 30.6метр | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 2 | 30.8метр | +0.2 м | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 3 | 31.2метр | +0.6 м | 4.9 |
| Continental Premium Contact 6 | 4 | 31.3метр | +0.7 м | 4.9 |
| Nokian Powerproof | 5 | 31.5метр | +0.9 м | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 31.9метр | +1.3 м | 4.8 |
| Falken Azenis Fk510 | 7 | 32.1метр | +1.5 м | 4.8 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 32.3метр | +1.7 м | 4.7 |
| Toyo Proxes Sport | 9 | 32.4метр | +1.8 м | 4.7 |
| Bridgestone Turanza T005 | 10 | 32.6метр | +2 м | 4.7 |
| Giti GitiSport S1 | 11 | 33.8метр | +3.2 м | 4.5 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 | 1 | 83.6км/ч | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 83.1км/ч | -0.5 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 2 | 83.1км/ч | -0.5 км/ч | 4.9 |
| Continental Premium Contact 6 | 4 | 83км/ч | -0.6 км/ч | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 5 | 82.9км/ч | -0.7 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Turanza T005 | 6 | 82.8км/ч | -0.8 км/ч | 4.9 |
| Nokian Powerproof | 7 | 82.4км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 8 | 81.3км/ч | -2.3 км/ч | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 9 | 80.9км/ч | -2.7 км/ч | 4.8 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 10 | 79.9км/ч | -3.7 км/ч | 4.8 |
| Giti GitiSport S1 | 11 | 78.9км/ч | -4.7 км/ч | 4.7 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 | 1 | 88.7км/ч | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 88.3км/ч | -0.4 км/ч | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 3 | 87.6км/ч | -1.1 км/ч | 4.9 |
| Continental Premium Contact 6 | 4 | 86км/ч | -2.7 км/ч | 4.8 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 85.9км/ч | -2.8 км/ч | 4.8 |
| Falken Azenis Fk510 | 6 | 84.6км/ч | -4.1 км/ч | 4.8 |
| Bridgestone Turanza T005 | 7 | 83.9км/ч | -4.8 км/ч | 4.7 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 8 | 83.6км/ч | -5.1 км/ч | 4.7 |
| Giti GitiSport S1 | 9 | 83.4км/ч | -5.3 км/ч | 4.7 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 10 | 82.4км/ч | -6.3 км/ч | 4.6 |
| Nokian Powerproof | 11 | 82.2км/ч | -6.5 км/ч | 4.6 |
Суб. управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Continental Premium Contact 6 | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Bridgestone Turanza T005 | 4 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 4 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 4 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Toyo Proxes Sport | 4 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 8 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Nokian Powerproof | 8 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Giti GitiSport S1 | 10 | 6балл | -4 | 3.0 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 10 | 6балл | -4 | 3.0 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera Sport Su2 | 1 | 69.3дБ(А) | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 69.5дБ(А) | +0.2 Дб | 4.9 |
| Giti GitiSport S1 | 3 | 69.6дБ(А) | +0.3 Дб | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 4 | 70дБ(А) | +0.7 Дб | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 70.1дБ(А) | +0.8 Дб | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 5 | 70.1дБ(А) | +0.8 Дб | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 7 | 71дБ(А) | +1.7 Дб | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 8 | 71.1дБ(А) | +1.8 Дб | 4.9 |
| Nokian Powerproof | 9 | 71.3дБ(А) | +2 Дб | 4.9 |
| Continental Premium Contact 6 | 10 | 72.3дБ(А) | +3 Дб | 4.8 |
| Bridgestone Turanza T005 | 11 | 72.4дБ(А) | +3.1 Дб | 4.8 |
Суб. оценка Комфорт
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 3 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 3 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Bridgestone Turanza T005 | 5 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Giti GitiSport S1 | 5 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Continental Premium Contact 6 | 8 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Falken Azenis Fk510 | 8 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Nokian Powerproof | 10 | 6балл | -4 | 3.0 |
| Toyo Proxes Sport | 10 | 6балл | -4 | 3.0 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza T005 | 1 | 7.1кг/т | — | 5.0 |
| Nokian Powerproof | 2 | 7.9кг/т | +0.8 кг/т | 4.5 |
| Continental Premium Contact 6 | 3 | 8.2кг/т | +1.1 кг/т | 4.3 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 4 | 8.4кг/т | +1.3 кг/т | 4.2 |
| Falken Azenis Fk510 | 5 | 8.5кг/т | +1.4 кг/т | 4.2 |
| Giti GitiSport S1 | 5 | 8.5кг/т | +1.4 кг/т | 4.2 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 7 | 8.9кг/т | +1.8 кг/т | 4.0 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 7 | 8.9кг/т | +1.8 кг/т | 4.0 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 9 | 9кг/т | +1.9 кг/т | 3.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 10 | 9.1кг/т | +2 кг/т | 3.9 |
| Toyo Proxes Sport | 11 | 9.4кг/т | +2.3 кг/т | 3.8 |
Выводы по шинам
2 место — Michelin Pilot Sport 4
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Очень высокое сцепление и хорошая управляемость на мокрой дороге, хорошая устойчивость к аквапланированию, уверенная и острая управляемость на сухой дороге, тихая. Лишь слегка высокое сопротивление качению. Очень хорошо — Сильное торможение на сухой и мокрой дороге.
3 место — Continental Premium Contact 6
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Очень сбалансированная летняя шина, без существенных недостатков в динамике и безопасности. Очень прямое рулевое управление и хорошая управляемость хорошо подходят для тестового BMW. Немного слабое сопротивление аквапланированию, несколько повышенное сопротивление качению и внешний шум. Очень хорошо — спортивный летний универсал премиум-класса.
4 место — Pirelli P Zero Pz4
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Хорошее сцепление с мокрой дорогой на низких скоростях. Очень нейтральный баланс, отличное прохождение поворотов и сцепление на сухой дороге. Комфортно и тихо. Среднее сопротивление аквапланированию, прямое рулевое управление может привести к избыточной поворачиваемости, высокое сопротивление качению. Очень хорошо — уверенные летние шины, сильные на сухой дороге.
5 место — Maxxis Victra Sport 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
- Хорошо сбалансирован в сухом и влажном виде
- Хорошая цена
- По сравнению с лучшими на тесте, немного слабее торможение на мокрой дороге и выше сопротивление качению
Хорошо - Отличная новая шина с хорошими эксплуатационными характеристиками.
6 место — Bridgestone Turanza T005
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Уверенное управление на мокрой дороге и безопасная, легко управляемая динамика на сухой дороге. Самый высокий потенциал экономии топлива, тихий и относительно комфортный. Среднее торможение на мокрой дороге, самый высокий внешний шум. Хорошо — Комфортный универсал с очень низким сопротивлением качению.
7 место — Nokian Powerproof
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Хорошая управляемость на сухой дороге, короткое торможение на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Не очень точная управляемость на мокрой дороге, среднее торможение на мокрой дороге, слабая устойчивость к аквапланированию, высокая шумность. Хорошо — летняя шина среднего класса с небольшими недостатками.
8 место — Falken Azenis Fk510
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Достойное торможение на сухой дороге, сбалансированная управляемость. Слабое прохождение поворотов и сцепление на мокрой дороге, средняя устойчивость к аквапланированию, плохая тяга и плохая устойчивость в быстрых поворотах, немного шумная. Хорошо – доступный продукт с пониженным уровнем производительности, но без серьезных дефектов.
9 место — Nexen N Fera Sport Su2
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Хорошее торможение на сухой дороге, комфортное, с хорошим внутренним демпфированием, низкий внешний шум. Плохая управляемость с недостаточной и избыточной поворачиваемостью, длинный тормозной путь на мокрой дороге, медленное рулевое управление в быстрых поворотах, высокое сопротивление качению. Хорошо — очень тихий и удобный, с недостатками на мокрой дороге.
10 место — Toyo Proxes Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Сбалансированная управляемость на мокрой дороге, хорошее ощущение рулевого управления на сухой дороге. Уменьшенное сцепление с мокрой дорогой, высокий уровень шума, высокое сопротивление качению. Хорошо, несмотря на спортивный вид, Toyo не хватает производительности.
11 место — Giti GitiSport S1
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Спортивные, прямые шины на сухой дороге с хорошим ощущением рулевого управления. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге. Достаточный — сильный на сухой дороге, но слишком слабый на мокрой дороге.
Хороший баланс, легкость управления и высокий уровень сцепления на мокрой дороге. Хорошая устойчивость к аквапланированию. Короткий тормозной путь на сухой дороге, низкий уровень шума и хороший комфорт. Немного снижено сцепление на сухой дороге, немного снижена управляемость на сухой дороге. Очень хорошо: отличные характеристики на всех поверхностях.