Pirelli Scorpion XTM AT

Шина Pirelli Scorpion XTM AT стала победителем моего теста. Она продемонстрировала лучшие общие характеристики среди всех всесезонных шин, показав лучшие результаты по управляемости на грунтовой дороге, субъективной оценке управляемости на грунтовой дороге, сцеплению на снегу, субъективной оценке управляемости на снегу и субъективной оценке управляемости на мокрой дороге. Она также оказалась в числе лидеров по торможению на сухой дороге, торможению на мокрой дороге, управляемости на мокрой дороге и торможению на снегу, уступая лидерам лишь незначительно. На дороге эта шина не была самой тихой или самой комфортной, но эти результаты все же оставались конкурентоспособными и не представляли серьезной проблемы. Я бы выбрал её для водителей, которым нужна настоящая всесезонная шина, которая при этом остаётся отзывчивой, надёжной и приятной в управлении на дороге, на мокрой дороге, на снегу и на грунте.

Новый Scorpion XTM знаменует собой значительный шаг вперед для Pirelli на рынке вездеходов. Разработанный с учетом потребностей рынка Северной Америки, он сочетает в себе более агрессивный протектор с меньшим общим весом, более острым рулевым управлением и отличными характеристиками на любой поверхности. На дороге XTM обеспечивает более жесткую езду при первом ударе, но быстро стабилизируется, обеспечивая преимущество на поверхностях с постоянными незначительными дефектами. Уровень шума конкурирует с KO3, но его настоящее преимущество заключается в реакции рулевого управления и предсказуемости как на асфальте, так и на рыхлой местности. На бездорожье он оказался столь же цепким, но при этом им было легче управлять, особенно при скольжении или выезде из колеи. В этом тесте XTM в целом опередил, показав, что Pirelli создала настоящего конкурента признанным лидерам.