Nereus NS805 Plus — это туринговая зимняя шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter Tyre Test — 8th of 8 tyres
Все результаты
2020 Vi Bilagare No местоic Friction Тест зимних шин — 8 место из 8
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть и вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- Уровень шума на дороге может повышаться по мере износа шин и на определённых типах покрытия.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
8 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
8 худшее место
📅
2020-2020 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 2.0 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 2 | 2 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.4 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на снегу | 4.8 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на льду | 3.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на льду | 4.8 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. оценка Шум | 2.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Сопротивление качению | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Nereus NS805+
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 30.78 | Лидер: Bridgestone Blizzak Ice — 28,69 м Разница: +2,09 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #8 | 1 | Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 5 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 37.29 | Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 34,41 м Разница: +2,88 м |
| Торможение на снегу, м | #8 | 11.7 | Лидер: Nexen Winguard Ice+ WH43 — 11,3 м Разница: +0,4 м |
| Управляемость на снегу, сек | #8 | 75.24 | Лидер: Continental VikingContact 7 — 72,25 сек Разница: +2,99 сек |
| Торможение на льду, м | #8 | 3.62 | Лидер: Nexen Winguard Ice+ WH43 — 2,54 м Разница: +1,08 м |
| Управляемость на льду, сек | #5 | 50.63 | Лидер: Continental VikingContact 7 — 48,82 сек Разница: +1,81 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 6.14 | Лидер: Michelin X-Ice Snow — 5,89 кг/т Разница: +0,25 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 45.31 | Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 43,11 сек Разница: +2,2 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 65.2 | Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 73,3 км/ч Разница: -8,1 км/ч |
| Суб. оценка Шум, балл | #7 | 2 | Лидер: Continental VikingContact 7 — 5 Разница: -3 |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
30.78 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak Ice — 28,69 м Разница: +2,09 м
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
8 место
1 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 5 Разница: -4
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
37.29 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 34,41 м Разница: +2,88 м
Торможение на снегу, м
8 место
11.7 результат
Лидер: Nexen Winguard Ice+ WH43 — 11,3 м Разница: +0,4 м
Управляемость на снегу, сек
8 место
75.24 результат
Лидер: Continental VikingContact 7 — 72,25 сек Разница: +2,99 сек
Торможение на льду, м
8 место
3.62 результат
Лидер: Nexen Winguard Ice+ WH43 — 2,54 м Разница: +1,08 м
Управляемость на льду, сек
5 место
50.63 результат
Лидер: Continental VikingContact 7 — 48,82 сек Разница: +1,81 сек
Сопротивление качению, кг/т
6 место
6.14 результат
Лидер: Michelin X-Ice Snow — 5,89 кг/т Разница: +0,25 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
45.31 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 43,11 сек Разница: +2,2 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
65.2 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 73,3 км/ч Разница: -8,1 км/ч
Суб. оценка Шум, балл
7 место
2 результат
Лидер: Continental VikingContact 7 — 5 Разница: -3
С чем сравнить
Модели того же класса
Michelin Pilot Alpin 5
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Lm005
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Pirelli P Zero Winter 2
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Pirelli Cinturato Winter 3
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Performance 3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Hankook Winter i cept evo3 X W330A
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental WinterContact TS 870
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Hankook Winter I Cept Evo3 W330
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Низкая цена, короткое торможение на мокрой дороге, хорошая устойчивость к аквапланированию, приемлемая управляемость на льду. Очень плохое сцепление на снегу, длинный снег и торможение на льду.