Laufenn I Fit Plus — зимняя туринговая шина премиум-класса, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test — 10th of 54 tyres
Все результаты
2023 Тест зимних шин 54 Set Braking Test — 10 место из 54
2023 Auto Bild Тест зимних шин — 13 место из 22
2021 Auto Bild Тест зимних шин — 20 место из 22
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть и вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе.
Вы любите на скорости влетать в глубокие лужи или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 3 | 3 | 10 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 3 | 18 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 7 | 8 | 38 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 3 | 13 | 19 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 13 | 16 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 3 | 16 | 20 | - |
Круговое аквапланирование | 3.3 | 2 | 19 | 20 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 6 | 7 | 10 | - |
Разгон на снегу | 4.7 | 3 | 6 | 17 | - |
Управляемость на снегу | 4.9 | 3 | 2 | 14 | - |
Слалом на снегу | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Шум | 4.9 | 3 | 4 | 12 | - |
Сопротивление качению | 4.1 | 3 | 4 | 15 | - |
Прогноз истираемости протектора | 4.0 | 3 | 2 | 17 | - |
Результаты тестов Laufenn I Fit+
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #38 | 41.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +6,5 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 35.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +3,7 м |
| Торможение на снегу, м | #10 | 30.6 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 29 м Разница: +1,6 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 44.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 42,3 м Разница: +2,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #18 | 110 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 112,9 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 54.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,1 м Разница: +5,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #13 | 12.82 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 12,34 сек Разница: +0,48 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #19 | 1.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 2,88 м/сек² Разница: -1,08 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #9 | 30.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 29,2 м Разница: +1,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #6 | 2830 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2944 N Разница: -114 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 59.2 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 60,6 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #8 | 72 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 70,6 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.05 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,47 кг/т Разница: +0,58 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #13 | 82.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 86,8 км/ч Разница: -4,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #19 | 88.7 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 94,9 км/ч Разница: -6,2 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #4 | 3.3 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 3,38 м/сек² Разница: -0,08 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #17 | 34139 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 45500 км Разница: -11361 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 35.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +3,1 м |
| Торможение на снегу, м | #10 | 28.6 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +1,3 м |
Хорошее сцепление в зимних условиях, хорошая управляемость на сухой дороге, низкая цена. Очень низкое сопротивление аквапланированию, плохое сцепление с мокрой дорогой, высокий износ.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 46 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 45,1 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 138.7 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 139 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 55 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,2 м Разница: +4,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #16 | 13.03 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,59 сек Разница: +0,44 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #20 | 2.32 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,38 м/сек² Разница: -1,06 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #10 | 28.6 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +1,3 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 2823 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 2899 N Разница: -76 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #2 | 57.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 57,9 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #12 | 71.4 | Лидер: Nexen Winguard Snow G3 — 69,7 Дб Разница: +1,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 8.23 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,21 кг/т Разница: +1,02 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #16 | 69.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 73 км/ч Разница: -3,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #20 | 72.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 84,5 км/ч Разница: -12,1 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #17 | 31200 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 45400 км Разница: -14200 км |
Балансировка на сухой дороге, низкий уровень шума, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость на снегу, средняя устойчивость к аквапланированию.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 43.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 41,9 м Разница: +2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #18 | 106.8 | Лидер: Apollo Aspire XP Winter — 110,6 км/ч Разница: -3,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #19 | 56.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 47,3 м Разница: +9,3 м |
| Торможение на снегу, м | #7 | 24.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +0,5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #17 | 2827 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 3098 N Разница: -271 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #14 | 59.8 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 61,5 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.6 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 69,7 Дб Разница: +0,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #15 | 8.52 | Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 6,95 кг/т Разница: +1,57 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #19 | 70 | Лидер: Continental WinterContact TS 850 P — 74,4 км/ч Разница: -4,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 85.1 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 91,3 км/ч Разница: -6,2 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #2 | 44690 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 47970 км Разница: -3280 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #23 | 36.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +5,9 м |
| Торможение на снегу, м | #7 | 24.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +0,5 м |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.











































Убедительные ходовые качества на льду и снегу, короткий тормозной путь на мокрой дороге, тихий шум проезжающих мимо автомобилей. Умеренное боковое управление на мокрой и сухой трассе.