Тест зимних шин 225/45 R18 Tyre Reviews — 2023 года

Лучшая управляемость на мокрой дороге и торможение на мокрой дороге, хорошая езда по снегу, высокий уровень комфорта, очень низкое сопротивление качению. Расширенное торможение на сухой дороге и управляемость на сухой дороге, средняя устойчивость к аквапланированию. Bridgestone Blizzak LM005 — потрясающая шина. Это была единственная шина, которая могла приблизиться к уровню сопротивления качению Continentals, она была лучшей шиной на мокрой дороге и одной из лучших на снегу, с отличным уровнем шума и комфорта. Она не была лучшей на сухой дороге, но, поскольку она так хорошо финишировала почти во всех остальных категориях, LM005 по-прежнему остается одной из лучших зимних шин на рынке.

Шины Michelin Pilot Alpin 5 обошли Bridgestone, но настолько незначительно, что я называю их обоих победителями теста. Шины Michelin были практически неприкасаемыми на снегу, особенно в плане управляемости на снегу, а также неприкасаемыми на сухом покрытии и одними из лучших на мокром. У нее не было такого сопротивления качению, как у Bridgestone, где она отстала почти на 10 %, но во всех остальных категориях эта шина показала отличные результаты. Очень впечатляющая шина.

Отличные характеристики на сухой дороге, хорошее торможение на мокрой дороге, высокий уровень комфорта, минимальное сопротивление качению на тесте с большим отрывом. Средний результат по управляемости на мокрой дороге, средняя устойчивость к аквапланированию. Третье место заняла шина Continental WinterContact TS870P, которую стоит купить, если вы хотите сэкономить топливо или ездить на электромобиле, поскольку у нее FAR было самое низкое сопротивление качению в тесте. Это также каким-то образом сочетало это с одними из лучших характеристик на сухой дороге и отличным сцеплением на мокрой дороге. На снегу они были немного слабее, чем лучшие шины на тесте, но по торможению и управляемости на снегу они отставали менее чем на 4% от лучших, так что разрыв невелик. Впечатляющая шина, особенно если остановиться и подумать об уровне ее сопротивления качению.

Hankook Winter Icept Evo3 была одной из лучших шин на снегу, что является важным качеством для зимних шин, имела отличное сцепление на мокрой дороге с хорошим сопротивлением аквапланированию. На сухом покрытии она немного проиграла, заняв 9-е место по результатам сухого торможения, но это было всего на 5 % меньше, чем у лучших. Надежная зимняя шина.

Хорошее торможение на сухой дороге, отличная управляемость на сухой дороге, хорошее сцепление на мокрой дороге с хорошей управляемостью, отличные характеристики на снегу, отличный уровень комфорта. Среднее торможение на мокрой дороге, сопротивление качению выше среднего. Новая шина Goodyear Ultragrip Performance 3 следовала обычной ДНК Goodyear с минимальными компромиссами, получив хорошие результаты во всех категориях, за исключением, что необычно для Goodyear, сопротивления качению, но шина действительно показала один из лучших субъективных уровней шума и комфорта в тесте.

Отличный баланс на сухой дороге, хорошая управляемость на мокрой дороге, лучшая устойчивость к аквапланированию в тестах, хорошее сцепление во всех тестах на снегу. Средний результат при торможении на сухой дороге, средний уровень комфорта, сопротивление качению выше среднего. Pirelli Cinturato Winter 2 была еще одной шиной, доставляющей удовольствие от вождения: она показала лучшее сопротивление аквапланированию в ходе испытаний, но, к сожалению, как и у Giti, ее сопротивление качению было одним из самых высоких в группе. Однако у него было лучшее сцепление на снегу и мокрой дороге, чем у Giti, поэтому он занял более высокое место.

Очень хороша на сухой дороге, хорошая управляемость на мокрой дороге, отличная устойчивость к аквапланированию. Торможение на мокрой дороге дольше, чем обычно, высокое сопротивление качению. Giti Wintersport S2 с небольшим перевесом обогнал Vredestein и занял 7-е место в общем зачете. На этой шине было приятно ездить, особенно на сухой дороге, и она имела отличную устойчивость к аквапланированию. Единственными ее недостатками были более высокое сопротивление качению и пониженный комфорт, но в остальном шина прочная.

Хорошая управляемость на снегу, хорошее сопротивление качению. Увеличенное торможение на сухой дороге, снижение сцепления с дорогой на мокрой дороге, управляемость на мокрой дороге ниже среднего и сопротивление аквапланированию ниже среднего. Vredestein Wintrac Pro в целом показала хорошие характеристики на снегу, имела низкое сопротивление качению, но на сухой дороге испытывала больше проблем, чем две предыдущие шины. Wintrac Pro присутствует на рынке уже долгое время, но по-прежнему сохраняет свои позиции, учитывая талант этой группы.

Крепкая на сухой дороге, с хорошей управляемостью в любых условиях. Самая слабая шина на мокрой дороге, низкое сопротивление аквапланированию. Kumho Winter Craft WP52 в целом имеет такие же характеристики, как и Falken, но она была немного лучше на снегу и имела немного лучшее сопротивление качению, но не могла сравниться с Falken по управляемости на мокрой дороге. Конфликт между двумя брендами.

Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге, отличная устойчивость к аквапланированию, очень тихая и комфортная. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, ограниченная эффективность на снегу, самое высокое сопротивление качению во время испытаний. Falken Eurowinter HS02 Pro с трудом справилась с тестом на сопротивление качению, продемонстрировав худшие результаты в группе, и не была лучшей на снегу, но она явно была намного лучше, чем летние шины. Он БЫЛ хорош на мокрой и сухой дороге и имел отличную устойчивость к аквапланированию. Возможно, неплохая зимняя шина для таких стран, как Великобритания, где не так много снега.

Низкое сопротивление качению. Худшее сцепление на сухой, мокрой и заснеженной дороге. Чрезвычайно длинный тормозной путь на мокрой дороге. Последнее место заняла дешевая шина, единственным ее достоинством была цена и уровень сопротивления качению, но если вам нужен хороший уровень сцепления на сухой, мокрой или заснеженной дороге, возможно, выберите другую шину из результатов.