Тест летних шин 225/40 R18 Auto Zeitung — 2021 года
В тесте участвовали 10 моделей в размере 225/40 R18. Победитель — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 | 1 | 34.3метр | — | 5.0 |
| Continental Premium Contact 6 | 2 | 34.7метр | +0.4 м | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 3 | 34.8метр | +0.5 м | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 35.1метр | +0.8 м | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 5 | 35.2метр | +0.9 м | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 6 | 35.4метр | +1.1 м | 4.8 |
| Nokian Powerproof | 6 | 35.4метр | +1.1 м | 4.8 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 8 | 35.5метр | +1.2 м | 4.8 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 35.5метр | +1.2 м | 4.8 |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 10 | 36.2метр | +1.9 м | 4.7 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | 1 | 68.8сек | — | 5.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 2 | 69сек | +0.2 сек | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 2 | 69сек | +0.2 сек | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 69.1сек | +0.3 сек | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 4 | 69.1сек | +0.3 сек | 4.9 |
| Nokian Powerproof | 6 | 69.2сек | +0.4 сек | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 6 | 69.2сек | +0.4 сек | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 69.4сек | +0.6 сек | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 9 | 69.6сек | +0.8 сек | 4.9 |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 10 | 69.7сек | +0.9 сек | 4.9 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Nokian Powerproof | 6 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 7 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 6балл | -4 | 3.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 9 | 5балл | -5 | 2.5 |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 10 | 4балл | -6 | 2.0 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1 | 41.9метр | — | 5.0 |
| Continental Premium Contact 6 | 2 | 42.1метр | +0.2 м | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 3 | 42.8метр | +0.9 м | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 4 | 44.8метр | +2.9 м | 4.7 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 5 | 45.1метр | +3.2 м | 4.6 |
| Nokian Powerproof | 6 | 46.6метр | +4.7 м | 4.5 |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 7 | 48.7метр | +6.8 м | 4.3 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 8 | 49.7метр | +7.8 м | 4.2 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 9 | 50.1метр | +8.2 м | 4.2 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 10 | 50.6метр | +8.7 м | 4.1 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Pz4 | 1 | 62.6сек | — | 5.0 |
| Nokian Powerproof | 2 | 62.9сек | +0.3 сек | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 3 | 63.1сек | +0.5 сек | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 4 | 63.2сек | +0.6 сек | 4.9 |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 5 | 63.3сек | +0.7 сек | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 5 | 63.3сек | +0.7 сек | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 7 | 63.4сек | +0.8 сек | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 8 | 63.5сек | +0.9 сек | 4.9 |
| Continental Premium Contact 6 | 9 | 63.7сек | +1.1 сек | 4.9 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 10 | 64.9сек | +2.3 сек | 4.8 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 1 | 73.3км/ч | — | 5.0 |
| Continental Premium Contact 6 | 2 | 71.7км/ч | -1.6 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 3 | 71.5км/ч | -1.8 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 4 | 70.6км/ч | -2.7 км/ч | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 5 | 70.4км/ч | -2.9 км/ч | 4.8 |
| Nokian Powerproof | 6 | 69.9км/ч | -3.4 км/ч | 4.8 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 7 | 69.8км/ч | -3.5 км/ч | 4.8 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 8 | 69.7км/ч | -3.6 км/ч | 4.8 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 9 | 69.5км/ч | -3.8 км/ч | 4.7 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 10 | 68.2км/ч | -5.1 км/ч | 4.7 |
Суб. управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Pz4 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Nokian Powerproof | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 3 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 3 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 5 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 6 | 6балл | -4 | 3.0 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 6 | 6балл | -4 | 3.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 6 | 6балл | -4 | 3.0 |
| Continental Premium Contact 6 | 9 | 5балл | -5 | 2.5 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 10 | 3балл | -7 | 2.0 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera Sport Su2 | 1 | 69.1дБ(А) | — | 5.0 |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 2 | 69.8дБ(А) | +0.7 Дб | 4.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 2 | 69.8дБ(А) | +0.7 Дб | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 4 | 70.4дБ(А) | +1.3 Дб | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 5 | 71дБ(А) | +1.9 Дб | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 71дБ(А) | +1.9 Дб | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 7 | 71.1дБ(А) | +2 Дб | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 8 | 71.2дБ(А) | +2.1 Дб | 4.9 |
| Continental Premium Contact 6 | 9 | 71.4дБ(А) | +2.3 Дб | 4.8 |
| Nokian Powerproof | 10 | 71.9дБ(А) | +2.8 Дб | 4.8 |
Суб. оценка Комфорт
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera Sport Su2 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Continental Premium Contact 6 | 2 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 2 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Falken Azenis Fk510 | 5 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 5 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Nokian Powerproof | 5 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 5 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 10 | 6балл | -3 | 3.3 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SportMaxx RT 2 | 1 | 8.38кг/т | — | 5.0 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 2 | 8.5кг/т | +0.12 кг/т | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 3 | 8.6кг/т | +0.22 кг/т | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 | 4 | 8.64кг/т | +0.26 кг/т | 4.8 |
| Nokian Powerproof | 5 | 8.66кг/т | +0.28 кг/т | 4.8 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 8.78кг/т | +0.4 кг/т | 4.8 |
| Continental Premium Contact 6 | 7 | 8.88кг/т | +0.5 кг/т | 4.7 |
| Falken Azenis Fk510 | 8 | 9.23кг/т | +0.85 кг/т | 4.5 |
| Nexen N Fera Sport Su2 | 9 | 9.27кг/т | +0.89 кг/т | 4.5 |
| Pirelli P Zero Pz4 | 10 | 9.99кг/т | +1.61 кг/т | 4.2 |
Выводы по шинам
2 место — Continental Premium Contact 6
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
EU-ярлыкD/B/71
💬 Общий комментарий
PremiumContact 6 сильны на сухой дороге, но не на высоте на мокрой дороге.
3 место — Pirelli P Zero Pz4
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
EU-ярлыкB/B/71
💬 Общий комментарий
Pirelli PZero PZ4 обладает отличным балансом управляемости на мокрой дороге, что позволило ему занять третье место в общем зачете.
Высшие оценки на мокрой и сухой дороге, а также низкое сопротивление качению означают, что Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 выигрывает этот тест.