Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть и вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе.
Вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 2 | 3 | 3 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 2 | 3 | 5 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 2 | 3 | 5 | - |
Круговое аквапланирование | 4.3 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на снегу | 4.3 | 2 | 3 | 5 | - |
Разгон на снегу | 4.3 | 2 | 3 | 5 | - |
Управляемость на снегу | 4.6 | 2 | 3 | 5 | - |
Сопротивление качению | 4.7 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Vredestein Quatrac Pro EV
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 42.3 | Лидер: Hankook iON Evo — 39 м Разница: +3,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 107.5 | Лидер: Hankook iON FlexClimate — 110,1 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 42.3 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #3 | 2.64 | Лидер: Hankook iON FlexClimate — 3,04 м/сек² Разница: -0,4 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #3 | 35.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 32 м Разница: +3,3 м |
| Разгон на снегу, сек | #3 | 6.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,2 сек Разница: +0,7 сек |
| Управляемость на снегу, км/ч | #3 | 52.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 54,5 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7.45 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 7,03 кг/т Разница: +0,42 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 71.4 | Лидер: Hankook iON FlexClimate — 74,6 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 78.9 | Лидер: Hankook iON FlexClimate — 86 км/ч Разница: -7,1 км/ч |
Vredestein Quatrac Pro EV продемонстрировал заметные преимущества в одной области, но в остальном имел значительные недостатки, особенно при торможении на снегу и на мокрой дороге. Его лучший результат был достигнут при боковом сцеплении с мокрой дорогой, где он получил отличный результат 97,8%. Это было омрачено его трудностями в зимних условиях, где он показал самые низкие показатели в группе по ускорению на снегу (84,2%), торможению на снегу (81,6%) и управляемости на снегу (89,6%). Кроме того, у него самые низкие оценки за торможение на мокрой дороге (83,4%) и сопротивление аквапланированию (89,4%).
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 42.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,8 м Разница: +2,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 42 | Лидер: Hankook iON FlexClimate — 35 м Разница: +7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #3 | 7.82 | Лидер: Hankook iON FlexClimate — 8 м/сек Разница: -0,18 м/сек |
| Торможение на снегу, м | #5 | 36.8 | Лидер: Hankook iON FlexClimate — 30 м Разница: +6,8 м |
| Разгон на снегу, сек | #5 | 11.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 9,7 сек Разница: +2,2 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #5 | 67 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 59,1 сек Разница: +7,9 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 71.5 | Лидер: Hankook iON FlexClimate — 80 км/ч Разница: -8,5 км/ч |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.











































Vredestein Quatrac Pro EV занимает третье место с общей оценкой 2,8 (удовлетворительно), позиционируя себя как комфортабельный вариант с некоторыми заметными ограничениями. Эта шина обеспечивает хорошие и безопасные ходовые качества как на сухом, так и на мокром покрытии, обеспечивая надежную работу в хороших погодных условиях. Он отличается комфортом, предлагая превосходное качество езды и бесшумную работу, что повышает удовольствие от вождения. Шина также имеет низкое сопротивление качению, что способствует повышению энергоэффективности электромобилей. Однако его существенная слабость заключается в характеристиках на снегу и льду, где он значительно отстает от конкурентов. Это делает его менее подходящим для водителей, регулярно сталкивающихся с зимними условиями. Quatrac Pro EV лучше всего подходит для водителей в более мягком климате, которые отдают предпочтение комфорту и бесшумной работе, а не зимним характеристикам, представляя собой жизнеспособный вариант для тех, кто редко сталкивается со снегом.