Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе, вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах.
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 2 | 3 | 3 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 4 | 5 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.1 | 2 | 6 | 7 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 2 | 6 | 7 | - |
Прямое аквапланирование | 4.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на снегу | 4.8 | 2 | 4 | 4 | - |
Разгон на снегу | 4.6 | 1 | 3 | 3 | - |
Управляемость на снегу | 4.7 | 2 | 6 | 6 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Сопротивление качению | 4.1 | 1 | 4 | 4 | - |
Результаты тестов Sunny NC501
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- хорошие показатели на сухой дороге
- плохие ходовые качества на мокрой дороге, высокое сопротивление качению, увеличенный тормозной путь на мокрой дороге
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 41.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 38.9 Разница: -2.6 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 113.4 | Лидер: Dębica Navigator 3 — 113 Разница: -0.4 |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #6 | 34.7 | Лидер: Nokian Tyres Seasonproof 2 — 28.6 Разница: -6.1 |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #4 | 16.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 15.7 Разница: -0.8 |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 91.6 | Лидер: Nokian Tyres Seasonproof 2 — 86.9 Разница: -4.7 |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #6 | 78.5 | Лидер: Nokian Tyres Seasonproof 2 — 73.8 Разница: -4.7 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #3 | 41.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 38,9 метр Разница: +2,6 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 113.4 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 112,1 сек Разница: +1,3 сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #7 | 35.4 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 29 метр Разница: +6,4 метр |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #4 | 16.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 15,7 метр Разница: +0,8 метр |
| Разгон на снегу, сек | #3 | 5.6 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 5,2 сек Разница: +0,4 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 91.5 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 86,8 сек Разница: +4,7 сек |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.8 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 69,4 дБ Разница: +1,4 дБ |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 78.6 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 74,2 сек Разница: +4,4 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 74.1 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 92,2 км/ч Разница: -18,1 км/ч |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.899 | Лидер: Debica Navigator 3 — 6,478 кг/т Разница: +1,42 кг/т |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.












































Sunny NC501 занимает последнее место в общем рейтинге, набрав среднее количество баллов. Эта бюджетная шина китайского производства оказалась неправильно сбалансированным продуктом. Если на сухом покрытии и в зимних условиях она ведет себя адекватно, то на мокром асфальте она значительно проигрывает все тесты на мокрой поверхности. Что особенно важно, NC501 не обеспечивает требуемого уровня безопасности при экстренном торможении на мокрой поверхности, а результаты описаны как пограничные с приемлемыми. Водителям следует с особой осторожностью относиться к ограничениям этой шины в дождливых условиях, где ее недостатки могут вызвать реальные проблемы с безопасностью.