Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
10 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
37 худшее место
📅
2024-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.4 | 2 | 10 | 32 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.2 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.4 | 2 | 10 | 37 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.4 | 1 | 10 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 10 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.1 | 1 | 10 | 10 | - |
Круговое аквапланирование | 4.0 | 1 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.2 | 1 | 10 | 10 | - |
Торможение на снегу | 4.8 | 1 | 5 | 5 | - |
Разгон на снегу | 4.5 | 1 | 9 | 9 | - |
Управляемость на снегу | 4.7 | 1 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.1 | 1 | 10 | 10 | - |
Шум | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Сопротивление качению | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Результаты тестов Royal Black Royal AS II
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаКитай
Гл.протектора7.1 мм
Вес9.62 кг
EU-ярлыкC/C/71
✅ Плюсы
- Второе место по низкому сопротивлению качению, достойные тормозные характеристики на снегу и приемлемый уровень комфорта для бюджетной шины
❌ Минусы
- Последнее место во всех испытаниях на мокрой дороге и при торможении на сухой дороге, с низким сцеплением, предсказуемостью и восстановлением управляемости на пределе возможностей
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #10 | 39.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 35.5 метр Разница: +3.8 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #9 | 95.6 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 92.54 сек Разница: +3.06 сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #10 | 43.79 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 31.82 метр Разница: +11.97 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #10 | 74.57 | Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 66.84 сек Разница: +7.73 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #10 | 14.92 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 13.87 сек Разница: +1.05 сек |
| Круговое аквапланирование, м/с | #10 | 2.36 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 2.94 м/сек² Разница: -0.58 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #10 | 5.7 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 8.9 балл Разница: -3.2 балл |
| Торможение на снегу, м | #5 | 27.26 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 26.49 метр Разница: +0.77 метр |
| Разгон на снегу, сек | #9 | 4.32 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 3.9 сек Разница: +0.42 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #10 | 68.14 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 65.11 сек Разница: +3.03 сек |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #10 | 7.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 9.1 балл Разница: -1.6 балл |
| Шум, дБ(А) | #9 | 71.73 | Лидер: Vredestein Quatrac — 69.25 Дб Разница: +2.48 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.76 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 7.56 кг/т Разница: +0.2 кг/т |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 7.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 8.8 балл Разница: -1.3 балл |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 74.93 | Лидер: Vredestein Quatrac — 90.77 км/ч Разница: -15.84 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 9 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 10 балл Разница: -1 балл |
Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр
10 место
39.3 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 35.5 метр Разница: +3.8 метр
Управляемость на сухом покрытии, сек
9 место
95.6 результат
Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 92.54 сек Разница: +3.06 сек
Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр
10 место
43.79 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 31.82 метр Разница: +11.97 метр
Управляемость на мокром покрытии, метр
10 место
74.57 результат
Лидер: Nokian Seasonproof 2 — 66.84 сек Разница: +7.73 сек
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
10 место
14.92 результат
Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 13.87 сек Разница: +1.05 сек
Круговое аквапланирование, м/с
10 место
2.36 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 2.94 м/сек² Разница: -0.58 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
10 место
5.7 результат
Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 8.9 балл Разница: -3.2 балл
Торможение на снегу, м
5 место
27.26 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 26.49 метр Разница: +0.77 метр
Разгон на снегу, сек
9 место
4.32 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 3.9 сек Разница: +0.42 сек
Управляемость на снегу, сек
10 место
68.14 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 65.11 сек Разница: +3.03 сек
Суб. управляемость на снегу, балл
10 место
7.5 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 9.1 балл Разница: -1.6 балл
Шум, дБ(А)
9 место
71.73 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 69.25 Дб Разница: +2.48 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.76 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 7.56 кг/т Разница: +0.2 кг/т
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
7.5 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 8.8 балл Разница: -1.3 балл
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
74.93 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 90.77 км/ч Разница: -15.84 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
9 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 10 балл Разница: -1 балл
СтранаКитай
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #32 | 43.6 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,8 м Разница: +6,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #37 | 82.1 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 50,5 м Разница: +31,6 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
32 место
43.6 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,8 м Разница: +6,8 м
Торможение на мокром покрытии, метр
37 место
82.1 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 50,5 м Разница: +31,6 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Royal Black Royal AS II заняла последнее место. Её сопротивление качению — второе по лучшим показателям — было превосходным, торможение на снегу — на достойном пятом месте, а комфорт — на приемлемом уровне, так что у этой шины есть и положительные стороны. Решающим фактором стали показатели на мокрой дороге: шина заняла последнее место по торможению, управляемости, круговому тесту на мокрой дороге, аквапланированию на прямой и в поворотах, а также по субъективной оценке управляемости, причём отставание было значительным. Для остановки на мокрой дороге ей потребовалось почти на 12 метров больше, чем лучшей шине, а узкий диапазон сцепления и медленное восстановление управляемости затрудняли вождение. Бюджетная цена не может сделать такой выбор разумным. Я бы выбрал более надежный продукт среднего ценового диапазона или колеса премиум-класса меньшего размера, прежде чем согласиться на такой уровень безопасности на мокрой дороге.