Шины Nankang Ice Activa 2 — это зимняя шина с протектором направленного рисунка. Она предназначена для использования в холодное время года, обеспечивая хорошую управляемость и сцепление на скользкой дороге. Шина подходит для различных типов автомобилей, включая легковые и коммерческие. Nankang Ice Activa 2 производится в Тайване.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Nankang Ice Activa 2
17 место — Test World: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020)
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 19 | 19 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.0 | 1 | 18 | 18 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.9 | 1 | 12 | 12 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на снегу | 4.8 | 1 | 16 | 16 | - |
Разгон на снегу | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Управляемость на снегу | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.4 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на льду | 4.0 | 1 | 17 | 17 | - |
Разгон на льду | 3.0 | 1 | 17 | 17 | - |
Управляемость на льду | 4.7 | 1 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на льду | 3.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. оценка Шум | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Сопротивление качению | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Nankang Ice Activa 2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #19 | 31.7 | Лидер: Petlas Glacier W661 — 29 м Разница: +2,7 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #18 | 6 | Лидер: Petlas Glacier W661 — 10 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #12 | 38.2 | Лидер: Petlas Glacier W661 — 29,7 м Разница: +8,5 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 7 | Лидер: Goodyear UltraGrip Ice 2 — 9 Разница: -2 |
| Торможение на снегу, м | #16 | 51.9 | Лидер: Continental VikingContact 7 — 50,2 м Разница: +1,7 м |
| Разгон на снегу, сек | #4 | 6 | Лидер: Bridgestone Noranza 001 — 5,9 сек Разница: +0,1 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #5 | 48.8 | Лидер: Continental VikingContact 7 — 48,3 сек Разница: +0,5 сек |
| Торможение на льду, м | #17 | 47.5 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 37,8 м Разница: +9,7 м |
| Разгон на льду, сек | #17 | 6.2 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 3,7 сек Разница: +2,5 сек |
| Управляемость на льду, сек | #10 | 61.5 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 57,3 сек Разница: +4,2 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 2.3 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta R3 — 0,01 кг/т Разница: +2,29 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 34.7 | Лидер: Petlas Glacier W661 — 33,7 сек Разница: +1 сек |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #8 | 8 | Лидер: Bridgestone Noranza 001 — 9 Разница: -1 |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 9 | |
| Суб. управляемость на льду, балл | #8 | 7 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 10 Разница: -3 |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.













































Приемлемая управляемость на снегу и на мокрой дороге. Низкая тяга и торможение на льду, плохое сцепление с дорогой и неточное рулевое управление на сухом асфальте.