Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важен мягкий ход и чтобы не трясло на ямах и стыках.
Вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 2 | 2 | 4 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Прохождение круга на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 2 | 5 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 4 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на снегу | 3.9 | 2 | 5 | 6 | - |
Разгон на снегу | 3.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Управляемость на снегу | 4.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на льду | 4.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Шум | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Сопротивление качению | 4.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. Поведение на дороге, балл | 4.7 | 1 | 3 | 3 | - |
Value | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Результаты тестов Goodyear Assurance MaxLife 2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на льду, метр | #5 | 17.343 | Лидер: Bridgestone Turanza EverDrive — 15.941 метр Разница: +1.4 метр |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 41.148 | Лидер: Michelin Defender 2 — 39.319 метр Разница: +1.83 метр |
| Прохождения круга на сухом покрытии, g | #5 | 0.84 | Лидер: Bridgestone Turanza Prestige — 0.85 g Разница: -0.01 g |
| Суб. Поведение на дороге, балл | #3 | 7.5 | Лидер: Goodyear Assurance WeatherReady 2 — 8 балл Разница: -0.5 балл |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 49.682 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 46.634 метр Разница: +3.05 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 34.32 | Лидер: Goodyear Assurance WeatherReady 2 — 33.43 сек Разница: +0.89 сек |
| Торможение на снегу 40-0 км/ч, метр | #6 | 24.835 | Лидер: Bridgestone Turanza Prestige — 18.392 метр Разница: +6.44 метр |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 61.03 | Лидер: Bridgestone Turanza Prestige — 55.19 сек Разница: +5.84 сек |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 8.5 | |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 8.25 |
- Второе место в тестах по торможению на мокрой дороге, управляемости на мокрой и сухой дороге, а также по комфорту (наравне с лучшим результатом) и по субъективной оценке шума
- При тестировании автомобиль показал хорошие характеристики торможения и сцепления с заснеженной дорогой, однако рулевое управление было мягким при отклонении от центра и медленно наращивало поворотный момент
Шина Goodyear Assurance MaxLife 2 заняла третье место и стала самой 'спокойной' шиной в этом тесте. Она уступила только шине Continental по торможению на мокрой дороге, управляемости на мокрой и сухой дороге, разделила первое место по комфорту и стала моим фаворитом по субъективной оценке шума на всех поверхностях, по которым я ездил. Это самая 'неспортивная' из пяти шин: она медленнее реагирует и медленнее набирает поворотный момент, но её сцепление в середине поворота и устойчивость на мокрой дороге были превосходными, и она продолжала держать дорогу там, где другие шины скользили по лужам. Проблема заключается в снегу: на снегу она заняла последнее место как по торможению, так и по сцеплению. Если вам нужны комфорт и безопасность на мокрой дороге, а в вашем регионе не бывает настоящей зимней погоды, это отличная шина.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 40.1 | Лидер: Dunlop Blue Response AS — 38.1 метр Разница: +2 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 44.15 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 44.04 сек Разница: +0.11 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 49 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 48.1 метр Разница: +0.9 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #2 | 50.77 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 50.32 сек Разница: +0.45 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 8.3 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.4 балл Разница: -0.1 балл |
| Торможение на снегу, м | #5 | 18 | Лидер: Bridgestone Turanza EverDrive — 14.7 метр Разница: +3.3 метр |
| Разгон на снегу, сек | #5 | 4.82 | Лидер: Bridgestone Turanza EverDrive — 3.55 сек Разница: +1.27 сек |
| Шум, дБ(А) | #2 | 63.8 | Лидер: Dunlop Blue Response AS — 63.5 Дб Разница: +0.3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.93 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.18 кг/т Разница: +0.75 кг/т |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8.2 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.5 балл Разница: -0.3 балл |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 63.05 | Лидер: Michelin Defender 2 — 66.65 км/ч Разница: -3.6 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10 | |
| Value | #2 | 2.27 | Лидер: Dunlop Blue Response AS — 2.24 цена/1000 Разница: +0.03 цена/1000 |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.










































Общая оценка Tire Rack: 7,39 из 10. Плавная и управляемая шина, вселяющая уверенность при повседневной езде.