Dunlop Sport All Season — это продукт, разработанный для обеспечения превосходных характеристик в условиях мягкого зимнего климата. Благодаря сертификату «трехвершинная горная снежинка» Sport All Season справится с любыми погодными условиями — сухими, влажными и снежными. Dunlop Sport All Season — это уникальная концепция, в которой используется ребристый дизайн, а также три важные особенности. Благодаря конструкции спортивного замка шина обеспечивает исключительную управляемость на сухом покрытии. Прочный пояс и пакет накладок шины поддерживают спортивные характеристики при прохождении поворотов, обеспечивая лучшую устойчивость. Протектор с технологией Aqua-Eject обеспечивает эффективное торможение на мокрой поверхности; Его мощные продольные канавки и радиальные кромки обеспечивают более обширный контакт с дорогой за счет ускорения отвода воды из пятна контакта. Наконец, Dunlop Sport All Season имеет погодоустойчивый состав, который обеспечивает оптимальные характеристики при любой температуре и погодных условиях. Многофункциональная полимерная смесь активирует гибкость резины в широком диапазоне температур.
Результаты последнего теста шин
The Best All Season Tyres for 2024 — 5th of 7 tyres
Все результаты
Best All Season for 2024 — 5 место из 7
2023 Auto Bild Тест всесезонных шин — 11 место из 18
2023 All Season Tyre 35 Set Shootout — 11 место из 35
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 7 | 5 | 24 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 4 | 1 | 11 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.8 | 7 | 2 | 7 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 4 | 3 | 6 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 4 | 1 | 6 | 1 |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 4 | 1 | 15 | 1 |
Круговое аквапланирование | 4.7 | 4 | 1 | 4 | 1 |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на снегу | 4.7 | 4 | 4 | 14 | - |
Разгон на снегу | 4.7 | 4 | 3 | 12 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 4 | 7 | 16 | - |
Прохождение круга на снегу | 4.5 | 1 | 7 | 7 | - |
Слалом на снегу | 4.3 | 2 | 14 | 14 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.4 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на льду | 4.3 | 1 | 7 | 7 | - |
Разгон на льду | 4.2 | 1 | 7 | 7 | - |
Шум | 4.9 | 4 | 6 | 16 | - |
Сопротивление качению | 4.7 | 4 | 2 | 9 | - |
Топливная экономичность | 4.9 | 2 | 1 | 10 | 1 |
Прогноз истираемости протектора | 3.4 | 4 | 5 | 14 | - |
Вес шины | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Износ шины | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Dunlop Sport All Season
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #5 | 43 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 37,7 м Разница: +5,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 55.8 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 55,4 сек Разница: +0,4 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 92 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 100 Разница: -8 |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #4 | 36.8 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 33,2 м Разница: +3,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #1 | 11.86 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 2.99 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 3,43 м/сек² Разница: -0,44 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 90 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 100 Разница: -10 |
| Торможение на снегу 40-0 км/ч, метр | #4 | 18 | Лидер: Yokohama BluEarth 4S AW21 — 17,6 м Разница: +0,4 м |
| Разгон на снегу с 0-20 км/ч, сек | #3 | 8.46 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 8,04 сек Разница: +0,42 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #7 | 95.45 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 90,68 сек Разница: +4,77 сек |
| Прохождение круга на снегу, сек | #7 | 0.346 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 0,386 м/сек² Разница: -0,04 м/сек² |
| Торможение на льду 20-0 км/ч, м | #7 | 7.47 | Лидер: Yokohama BluEarth 4S AW21 — 6,48 м Разница: +0,99 м |
| Разгон на льду с 0-20 км/ч, сек | #7 | 5.56 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 4,68 сек Разница: +0,88 сек |
| Шум, дБ(А) | #6 | 72 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 70,9 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.06 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6,98 кг/т Разница: +0,08 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 87 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 86,1 сек Разница: +0,9 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 76.4 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 84,2 км/ч Разница: -7,8 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #7 | 88 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 100 Разница: -12 |
| Прогноз истираемости протектора, км | #5 | 36186 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 48900 км Разница: -12714 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #24 | 42.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,7 м Разница: +4,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 47.4 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 45 м Разница: +2,4 м |
Сбалансированная управляемость на мокрой и сухой трассе, низкое сопротивление качению, очень хороший комфорт при вождении. Недостаточная поворачиваемость на снегу, посредственные характеристики аквапланирования, увеличенный тормозной путь на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #16 | 42.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,7 м Разница: +4,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #11 | 88 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 89,8 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 47.4 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 45 м Разница: +2,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 11.69 | Лидер: Vredestein Quatrac — 11,62 сек Разница: +0,07 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.36 | Лидер: Hankook Kinergy 4S 2 H750 — 3,58 м/сек² Разница: -0,22 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #12 | 23.9 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 22,5 м Разница: +1,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #12 | 2587 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 2777 N Разница: -190 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #12 | 56.2 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 58,1 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #16 | 74.2 | Лидер: Kumho Solus 4S HA32+ — 72 Дб Разница: +2,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.68 | Лидер: Firestone MultiSeason Gen 02 — 7,16 кг/т Разница: +0,52 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 74.5 | Лидер: Vredestein Quatrac — 76,1 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #15 | 72.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 81,7 км/ч Разница: -9,4 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #14 | 3.67 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 4,27 м/сек² Разница: -0,6 м/сек² |
| Вес шины, кг | #1 | 34 | |
| Топливная экономичность, л/100км | #1 | 5.35 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #14 | 39489 | Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 75034 км Разница: -35545 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #17 | 44.6 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,9 м Разница: +4,7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 46.6 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 44,4 м Разница: +2,2 м |
Универсальная модель с динамичной управляемостью на мокрой дороге, хороший запас безопасности при аквапланировании на поворотах, максимальный комфорт. Недостаточная поворачиваемость на снегу, немного более длинный тормозной путь на сухой дороге. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 44.6 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,9 м Разница: +4,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 93.7 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 46.6 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 44,4 м Разница: +2,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 12.08 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 12,01 сек Разница: +0,07 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.45 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 3,83 м/сек² Разница: -0,38 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #13 | 29.8 | Лидер: Nokian SeasonProof — 27,2 м Разница: +2,6 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #11 | 2256 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 2574 N Разница: -318 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #14 | 54.2 | Лидер: Nokian SeasonProof — 58 км/ч Разница: -3,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #9 | 72.6 | Лидер: Nokian SeasonProof — 71,5 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.21 | Лидер: Continental AllSeasonContact — 7,13 кг/т Разница: +1,08 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 73.3 | Лидер: Vredestein Quatrac — 74,5 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #14 | 78.2 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 84,9 км/ч Разница: -6,7 км/ч |
| Износ шины, гр/1000км | #3 | 14.7 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 14,3 гр,/1000км Разница: +0,4 гр,/1000км |
| Слалом на снегу, м/с² | #14 | 3.83 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 4,6 м/сек² Разница: -0,77 м/сек² |
| Топливная экономичность, л/100км | #10 | 5.63 | Лидер: Continental AllSeasonContact — 5,32 л/100км Разница: +0,31 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #8 | 51779 | Лидер: Nexen N Blue 4 Season — 71951 км Разница: -20172 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 41.7 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +4,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 51.4 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +1,4 м |
Новая всесезонная шина с хорошими характеристиками и динамичностью вождения на сухой и мокрой дороге. Сильная недостаточная поворачиваемость на снегу, средний пробег.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 41.7 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 37,6 м Разница: +4,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 90.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 91,1 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 51.4 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 50 м Разница: +1,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 12.87 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 12,41 сек Разница: +0,46 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.05 | |
| Торможение на снегу, м | #14 | 28.2 | Лидер: Nokian SeasonProof — 25,6 м Разница: +2,6 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #6 | 2818 | Лидер: Nokian SeasonProof — 3003 N Разница: -185 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #16 | 39.6 | Лидер: Nokian SeasonProof — 41,9 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #16 | 73.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 71,1 Дб Разница: +2,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.62 | Лидер: Viking FourTech — 7,13 кг/т Разница: +0,49 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 74.5 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 77,3 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 94.9 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #11 | 39164 | Лидер: Kumho Solus 4S HA32 — 54524 км Разница: -15360 км |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.









































Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге, хорошее торможение на снегу, низкое сопротивление качению. Увеличенный тормозной путь на сухой и мокрой дороге, самое низкое сцепление на льду, повышенный износ, что приводит к среднему значению. Dunlop Sport All Season — еще одна хорошая шина, но еще одна покрышка, которая уступает представителям нового поколения. Его асимметричный рисунок делал его уязвимым при управляемости на снегу, и, хотя он был хорош в тестах на управляемость на сухой и мокрой дороге, у него были проблемы с торможением. У него действительно было низкое сопротивление качению, и его износ был в порядке, плюс низкое сопротивление качению делало его дешевым при работе с насосами.