Шины Doublecoin DW 300 — это всесезонные шины с направленным рисунком протектора. Они предназначены для пассажирских автомобилей и SUV. Doublecoin DW 300 идеально подходят для эксплуатации в городских условиях и на трассе. Шина производится в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах.
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 14 | 14 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.9 | 3 | 14 | 56 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Сопротивление качению | 4.2 | 1 | 5 | 5 | - |
Срок службы | 2.9 | 1 | 13 | 13 | - |
Value | 3.9 | 1 | 9 | 9 | - |
Результаты тестов Double Coin DW300
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- Шина Double Coin DW300 продемонстрировала второй по краткости тормозной путь на снегу в ходе испытаний и заняла второе место по оценке AvD за торможение на снегу, опередив все шины премиум-класса
- Его сопротивление качению оказалось лучше среднего показателя по результатам испытаний
- Шина 'Double Coin' показала второй по длине тормозной путь на мокрой дороге в ходе теста, значительно уступив всем рекомендованным шинам, была второй по длине тормозного пути шиной на сухой дороге
- Компания AvD отметила, что управляемость автомобиля на мокрой и сухой дороге оказалась несбалансированной и нечеткой, при этом он демонстрировал низкую устойчивость к аквапланированию и низкий уровень комфорта при езде, срок службы протектора этой шины оказался одним из самых коротких в ходе испытаний
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #14 | 44.8 | Лидер: Toyo Observe EWS1 — 41.5 метр Разница: +3.3 метр |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #14 | 62.8 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 46.1 метр Разница: +16.7 метр |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #2 | 24.3 | Лидер: Rockblade Icecruiser 1 — 24.1 метр Разница: +0.2 метр |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.58 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 7.32 кг/т Разница: +1.26 кг/т |
| Срок службы (Прогноз, км) | #13 | 32868 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 54995 км Разница: -22127 км |
| Value | #9 | 10.19 | Лидер: Linglong Sport Master Winter — 7.98 цена/1000 Разница: +2.21 цена/1000 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #52 | 42.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +11,3 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #56 | 43.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +10,9 м |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.














































Модель Double Coin DW300 заняла четырнадцатое место и получила оценку 'не рекомендуется'. Её высокие показатели на снегу не компенсируют эффективность торможения на мокрой дороге, которая значительно уступает остальным участникам теста, и AvD предостерегла от её покупки. По показателям торможения на мокрой дороге эта модель также оказалась в числе худших в предыдущих тестах.