Шины Arivo Carlorful A/S — это качественные шины с асимметричным рисунком протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой как на сухой, так и на мокрой поверхности. Данный тип шины предназначен для использования в осенне-зимний период, а также весной. Они идеально подходят для легковых автомобилей и SUV. Шины производятся в Японии, известной своими высокими стандартами качества.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега или вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
11 лучшее место
📋
4 независимых тестов
📉
36 худшее место
📅
2024-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.4 | 4 | 8 | 24 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 11 | 11 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.5 | 4 | 11 | 35 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 3.7 | 1 | 16 | 16 | - |
Боковое сцепление на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 11 | 11 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.3 | 1 | 11 | 11 | - |
Прямое аквапланирование | 4.4 | 2 | 11 | 16 | - |
Круговое аквапланирование | 3.4 | 1 | 14 | 14 | - |
Торможение на снегу | 4.8 | 2 | 9 | 11 | - |
Разгон на снегу | 4.6 | 2 | 10 | 12 | - |
Управляемость на снегу | 4.6 | 1 | 11 | 11 | - |
Слалом на снегу | 2.4 | 1 | 10 | 10 | - |
Торможение на льду | 4.6 | 1 | 8 | 8 | - |
Шум | 4.9 | 2 | 2 | 3 | - |
Сопротивление качению | 4.7 | 1 | 7 | 7 | - |
Топливная экономичность | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Износ шины | 4.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.4 | 1 | 11 | 11 | - |
Результаты тестов Arivo Carlorful A/S
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #24 | 41,1 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,5 м Разница: +4,6 м |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м | #30 | 62,2 | Лидер: Toyo Celsius 2 — 42,1 м Разница: +20,1 м |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м
24 место
41,1 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,5 м Разница: +4,6 м
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м
30 место
62,2 результат
Лидер: Toyo Celsius 2 — 42,1 м Разница: +20,1 м
✅ Плюсы
- Топливная эффективность, низкий уровень шума
❌ Минусы
- Торможение и разгон на сухом и мокром покрытии покрытии
- Управляемость на сухом и мокром покрытии
- Управляемость на снегу
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #10 | 41.5 | Лидер: Linglong grip Master 4S — 37 Разница: -4.5 |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #11 | 90 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 H750 — 93.3 Разница: 3.3 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, сек | #11 | 17.52 | Лидер: Vredestein Quatrac — 16.14 Разница: -1.38 |
| Прохождения круга на мокром покрытии, км/ч | #11 | 72.4 | Лидер: Vredestein Quatrac — 83.4 Разница: 11 |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #9 | 24.1 | Лидер: Vredestein Quatrac — 22.44 Разница: -1.66 |
| Разгон на снегу, N | #10 | 3302 | Лидер: Vredestein Quatrac — 3511 Разница: 209 |
| Управляемость на снегу, км/ч | #11 | 96 | Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 104.1 Разница: 8.1 |
| Шум, дБ(А) | #3 | 67.7 | Лидер: Vredestein Quatrac — 66.4 Разница: -1.3 |
| Слалом на снегу, м/с² | #10 | 4.06 | Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 1.92 Разница: -2.14 |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 7.71 | Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 7.31 Разница: -0.4 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #11 | 78 | Лидер: Vredestein Quatrac — 58 Разница: -20 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 70.4 | Лидер: Vredestein Quatrac — 77.5 Разница: 7.1 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
10 место
41.5 результат
Лидер: Linglong grip Master 4S — 37 Разница: -4.5
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
11 место
90 результат
Лидер: Hankook Kinergy 4S2 H750 — 93.3 Разница: 3.3
Боковое сцепление на мокром покрытии, сек
11 место
17.52 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 16.14 Разница: -1.38
Прохождения круга на мокром покрытии, км/ч
11 место
72.4 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 83.4 Разница: 11
Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр
9 место
24.1 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 22.44 Разница: -1.66
Разгон на снегу, N
10 место
3302 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 3511 Разница: 209
Управляемость на снегу, км/ч
11 место
96 результат
Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 104.1 Разница: 8.1
Шум, дБ(А)
3 место
67.7 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 66.4 Разница: -1.3
Слалом на снегу, м/с²
10 место
4.06 результат
Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 1.92 Разница: -2.14
Сопротивление качению, кг/т
7 место
7.71 результат
Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 7.31 Разница: -0.4
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
11 место
78 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 58 Разница: -20
Прямое аквапланирование, км/ч
11 место
70.4 результат
Лидер: Vredestein Quatrac — 77.5 Разница: 7.1
СтранаКитай
Вес9.3 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 42.2 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 38 м Разница: +4,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #16 | 42.6 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 31,3 м Разница: +11,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #14 | 1.9 | Лидер: CST Medallion All Season ACP1 — 2,8 м/сек² Разница: -0,9 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #11 | 9.6 | Лидер: Barum Quartaris 5 — 9 м Разница: +0,6 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #12 | 231 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 257 N Разница: -26 N |
| Торможение на льду, м | #8 | 15.4 | Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 14,2 м Разница: +1,2 м |
| Шум, дБ(А) | #2 | 71.9 | Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 71,1 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 65.6 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 78,5 км/ч Разница: -12,9 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #5 | 55 | Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 51 мг/км/т Разница: +4 мг/км/т |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон), метр | #16 | 52.6 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 38,4 м Разница: +14,2 м |
| Топливная экономичность, л/100км | #2 | 5.6 | Лидер: Aplus AS909 — 5,5 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #11 | 46000 | Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 68000 км Разница: -22000 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
8 место
42.2 результат
Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 38 м Разница: +4,2 м
Торможение на мокром покрытии, метр
16 место
42.6 результат
Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 31,3 м Разница: +11,3 м
Круговое аквапланирование, м/сек²
14 место
1.9 результат
Лидер: CST Medallion All Season ACP1 — 2,8 м/сек² Разница: -0,9 м/сек²
Торможение на снегу, м
11 место
9.6 результат
Лидер: Barum Quartaris 5 — 9 м Разница: +0,6 м
Разгон на снегу, Ньютон
12 место
231 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 257 N Разница: -26 N
Торможение на льду, м
8 место
15.4 результат
Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 14,2 м Разница: +1,2 м
Шум, дБ(А)
2 место
71.9 результат
Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 71,1 Дб Разница: +0,8 Дб
Прямое аквапланирование, км/ч
16 место
65.6 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 78,5 км/ч Разница: -12,9 км/ч
Износ шины, мг/км/т
5 место
55 результат
Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 51 мг/км/т Разница: +4 мг/км/т
Торможение на мокром покрытии (Бетон), метр
16 место
52.6 результат
Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 38,4 м Разница: +14,2 м
Топливная экономичность, л/100км
2 место
5.6 результат
Лидер: Aplus AS909 — 5,5 л/100км Разница: +0,1 л/100км
Прогноз истираемости протектора, км
11 место
46000 результат
Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 68000 км Разница: -22000 км
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #24 | 42.5 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,8 м Разница: +5,7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #35 | 74 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 50,5 м Разница: +23,5 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
24 место
42.5 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,8 м Разница: +5,7 м
Торможение на мокром покрытии, метр
35 место
74 результат
Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 50,5 м Разница: +23,5 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Arivo Carlorful A/S получил общую оценку безопасности вождения недостаточно. В первую очередь это связано со значительными недостатками на мокрой дороге, что привело к понижению итоговой оценки. На сухой дороге его производительность просто адекватна, обеспечивая плохую обратную связь и точность рулевого управления, требуя постоянных корректировок от водителя и демонстрируя раннюю избыточную поворачиваемость при смене полосы движения. На мокрой поверхности шина достигает своих пределов, получая оценку недостаточный тормозной путь и управляемость из-за очень низкого сцепления с дорогой, что затрудняет управление. Его зимние характеристики в целом считаются удовлетворительными: он получает хорошие оценки за торможение на льду и сцепление со снегом, но только удовлетворительные или адекватные оценки за торможение на снегу и управляемость. Напротив, шина китайского производства демонстрирует хорошие экологические результаты с положительными оценками по прогнозируемому пробегу, износу и низкому расходу топлива. Однако его устойчивость оценивается как адекватная, поскольку производитель не предоставил запрошенные сертификаты ISO или другие сертификаты устойчивости.