Тест летних шин 225/40 R18 Die Reifentester — 2025 года
В тесте участвовали 8 моделей в размере 225/40 R18. Победитель — Kumho Ecsta Sport PS72. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 33.62метр | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 2 | 33.91метр | +0.29 м | 4.9 |
| Continental Sportcontact 7 | 3 | 34.09метр | +0.47 м | 4.9 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 4 | 34.64метр | +1.02 м | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 4 | 34.64метр | +1.02 м | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 6 | 34.97метр | +1.35 м | 4.8 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 7 | 35метр | +1.38 м | 4.8 |
| Vredestein Ultrac Pro | 8 | 35.62метр | +2 м | 4.7 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 5 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Vredestein Ultrac Pro | 5 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 8 | 3балл | -2 | 3.0 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 1 | 23.07метр | — | 5.0 |
| Bridgestone Potenza Sport | 2 | 23.58метр | +0.51 м | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 3 | 24.24метр | +1.17 м | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 4 | 24.37метр | +1.3 м | 4.7 |
| Continental Sportcontact 7 | 5 | 24.49метр | +1.42 м | 4.7 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 6 | 24.55метр | +1.48 м | 4.7 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 7 | 24.91метр | +1.84 м | 4.6 |
| Vredestein Ultrac Pro | 8 | 26.82метр | +3.75 м | 4.3 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | 1 | 78.2км/ч | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 2 | 78.1км/ч | -0.1 км/ч | 4.9 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 3 | 77.9км/ч | -0.3 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 4 | 77.6км/ч | -0.6 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 4 | 77.6км/ч | -0.6 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 77.3км/ч | -0.9 км/ч | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Pro | 7 | 76.5км/ч | -1.7 км/ч | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 8 | 76.4км/ч | -1.8 км/ч | 4.9 |
Суб. управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sportcontact 7 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Bridgestone Potenza Sport | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 3балл | -2 | 3.0 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 6 | 3балл | -2 | 3.0 |
| Vredestein Ultrac Pro | 8 | 2балл | -3 | 2.0 |
Комфорт, шум и экономичность
Суб. оценка Шум
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Bridgestone Potenza Sport | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Vredestein Ultrac Pro | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 8 | 3балл | -2 | 3.0 |
Суб. оценка Комфорт
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 4 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 4 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 4 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Vredestein Ultrac Pro | 4 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 8 | 3балл | -2 | 3.0 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | 1 | 8.86кг/т | — | 5.0 |
| Continental Sportcontact 7 | 2 | 8.89кг/т | +0.03 кг/т | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 3 | 9.12кг/т | +0.26 кг/т | 4.9 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 4 | 9.13кг/т | +0.27 кг/т | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Pro | 5 | 9.64кг/т | +0.78 кг/т | 4.6 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 10.01кг/т | +1.15 кг/т | 4.4 |
| Bridgestone Potenza Sport | 7 | 10.42кг/т | +1.56 кг/т | 4.3 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 8 | 10.8кг/т | +1.94 кг/т | 4.1 |
Выводы по шинам
2 место — Bridgestone Potenza Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Bridgestone заслужила место на подиуме благодаря лучшим в тестах показателям торможения на сухой и мокрой дороге. Он также впечатляет управляемостью на сухой дороге и обеспечивает комфортный и тихий ход, но показатель сопротивления качению у него сравнительно высокий. В целом это очень сбалансированный универсал, который можно смело рекомендовать.
3 место — Continental Sportcontact 7
Летние · рейтинг на сайте: 4.9/5
Continental остается эталоном спортивных автомобилей. Его управляемость на мокрой и сухой дороге по-прежнему превосходна, а низкое сопротивление качению опровергает идею о том, что хорошее сцепление с мокрой дорогой требует высокого энергопотребления. Испытательная группа отметила неожиданную слабость при торможении на мокрой дороге и боковом аквапланировании, но в целом SportContact 7 по-прежнему считается современным.
4 место — Goodyear Eagle F1 Supersport
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
В соответствии со своим названием, Goodyear — самая спортивная шина в отрасли. Он доминировал в управляемости на сухой дороге и превосходно тормозил на сухой дороге, а характеристики на мокрой дороге были близки к лидерам. Однако из-за низкого уровня шума в салоне, комфорта езды и высокого сопротивления качению ему не хватает места на подиуме, несмотря на свою динамичную привлекательность.
5 место — Michelin Pilot Sport 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Участник Мишлен возглавляет полузащиту. За пределами испытаний на аквапланирование он редко блистает, но обеспечивает приятные ощущения от вождения, напоминающие туристические. Pilot Sport 5 показала самый низкий показатель сопротивления качению в тесте, но не демонстрирует динамическую резкость, ожидаемую от спортивной шины.
6 место — Hankook Ventus S1 Evo3 K127
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Эта шина комфортна и тиха, а также обеспечивает похвальное торможение и управляемость на мокрой дороге. Тестеры сочли, что управляемости на сухой дороге не хватает спортивности лидеров, но низкое сопротивление качению и высокий комфорт Hankook делают его приятным повседневным вариантом.
7 место — Maxxis Victra Sport 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Maxxis снова впечатлила хорошей управляемостью и торможением на сухой дороге. На мокрой дороге она показала лишь удовлетворительные результаты, а ее высокое сопротивление качению говорит о том, что состав протектора не до конца разработан. Тем не менее, он превосходит по уровню шума в салоне и комфорту езды.
8 место — Vredestein Ultrac Pro
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Голландская Ultrac Pro с трудом может конкурировать с другими спортивными шинами. Он держит свои позиции в управляемости на сухой дороге, но отстает почти во всех других важных дисциплинах. Тестеры посчитали, что ему потребуется серьезное обновление, чтобы снова конкурировать на передовой.

Корейский новичок шокировал признанные бренды, показав отличные результаты практически во всех дисциплинах. Он показал хорошие или очень хорошие результаты в торможении на мокрой и сухой дороге, управляемости и аквапланировании. Такой баланс делает ее неожиданной звездой теста и позволяет ей занять место среди победителей, особенно учитывая ее конкурентоспособную цену.