Тест летних шин 255/55 R18 Auto Bild — 2025 года

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — абсолютный победитель тестов с отличными универсальными характеристиками. Он обеспечивает динамичное управление как на мокрой, так и на сухой поверхности с коротким тормозным путем. Эта шина обеспечивает хороший запас безопасности при аквапланировании и демонстрирует хорошие характеристики в условиях бездорожья. Он имеет впечатляющий баланс между безопасностью на дороге и тягой на бездорожье. Не самый экономичный с умеренным сопротивлением качению, но это компенсируется хорошим комфортом и умеренным шумом при прохождении мимо. При цене премиум-класса он представляет собой оправданную инвестицию для владельцев внедорожников, не желающих идти на компромиссы.

Falken Azenis FK520 демонстрирует отличные результаты, заняв второе место в общем зачете, с превосходной управляемостью на сухой дороге и самым коротким тормозным путем на сухой дороге. Он предлагает удивительно динамичную управляемость и короткий тормозной путь как на мокрой, так и на сухой дороге. Хорошие характеристики на бездорожье и особенно впечатляющая управляемость на гравии. Достаточно экономичный, с хорошим сопротивлением качению и умеренным шумом. При средней цене он представляет собой отличное соотношение цены и качества по сравнению с более дорогими вариантами премиум-класса.

Pirelli Scorpion занял второе место, продемонстрировав высочайшие характеристики на всех покрытиях. Особенно примечательна тем, что это самая тихая шина в тесте. Он обеспечивает динамичное и безопасное управление при коротком тормозном пути на асфальте. Удивительно силен в тестах на бездорожье, несмотря на то, что не является специалистом, особенно хорош на песке. Предлагает хороший баланс низкого сопротивления качению и комфорта. Один из самых дорогих вариантов, но обеспечивает превосходную производительность.

Vredestein Ultrac занял второе место благодаря сбалансированному и безопасному управлению в любых условиях. Она обеспечивает наилучшие характеристики в тестах на аквапланирование на поворотах и ​​превосходное боковое сцепление. Хорошие тормозные характеристики как на мокрой, так и на сухой поверхности. Обеспечивает стабильное сцепление на различных поверхностях бездорожья. Тихая работа, хорошие характеристики комфорта и среднее сопротивление качению. При цене в среднем премиум-классе он предлагает высочайшую производительность по несколько более низкой цене, чем некоторые конкуренты.

Внедорожник Michelin Pilot Sport 4 демонстрирует отличные результаты, заняв пятое место благодаря лучшим характеристикам торможения на мокрой дороге и превосходной устойчивости к аквапланированию. Он демонстрирует сильные внедорожные качества, особенно на гравии с максимальной тягой. Экономичны по расходу топлива, имеют хорошее сопротивление качению, но удивительно шумны и имеют один из самых высоких уровней шума при прохождении мимо уличных шин. Будучи самым дорогим вариантом в тесте, он предлагает проверенную производительность, но по более высокой цене.

Внедорожник Kumho Ecsta PS71 обеспечивает хорошие общие характеристики по более доступной цене. Он предлагает достойную управляемость на мокрой и сухой поверхности с солидным тормозным путем. Демонстрирует хорошие внедорожные качества, особенно в испытаниях на сцепление с песком. Средний по сопротивлению качению и уровню шума. Представляет собой сбалансированный пакет без серьезных недостатков, но лишенный выдающихся качеств лучших производителей. Хорошее соотношение цены и качества для владельцев внедорожников, которым нужны надежные характеристики без завышенной цены.

Bridgestone Turanza 6 демонстрирует лучшее в своем классе сопротивление качению, что делает ее самой экономичной шиной в тесте. Он обеспечивает сбалансированную хорошую динамику на асфальте и на бездорожье, особенно высокую производительность на рыхлом гравии. Демонстрирует слегка недостаточную поворачиваемость и тяжелые характеристики управляемости на мокрой дороге, но сохраняет хорошую общую безопасность. Средний уровень шума с приличными характеристиками комфорта. Надежный исполнитель, который отдает приоритет эффективности без серьезных компромиссов в других областях.

Triangle EffeX SUV TS 601 – бюджетный вариант, обеспечивающий приемлемые характеристики без серьезных недостатков. Несмотря на свою цену, он предлагает одну из самых тихих поездок в тесте. Демонстрирует ограниченное поперечное сцепление и увеличенный тормозной путь во влажных условиях по сравнению с моделями премиум-класса. Приемлемые внедорожные качества, учитывая его цену. Для владельцев внедорожников с ограниченным бюджетом он представляет собой удобный вариант с приемлемыми компромиссами, хотя резервы безопасности заметно уменьшены по сравнению с вариантами премиум-класса.

Hifly HP 801 SUV — самая доступная шина в тесте, главным преимуществом которой является приемлемая устойчивость к аквапланированию. Имеет значительные ограничения в управлении и торможении на мокрой дороге, а увеличенный тормозной путь вызывает опасения по поводу безопасности. Характеристики на сухой дороге также ухудшены, а управляемость находится на грани допустимого. Внедорожные возможности просто адекватные. Несмотря на привлекательную цену, компромиссы в характеристиках, связанных с безопасностью, затрудняют рекомендацию этой шины для повседневного использования

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — это специализированная внедорожная шина, которая превосходно работает в предназначенных для нее условиях, но плохо работает на дорогах с твердым покрытием. Имеет прочный профиль, обладающий высокой устойчивостью к проколам и порезам острыми камнями, а также обеспечивает лучшее сцепление с травой и песком среди всех протестированных шин. Однако он демонстрирует серьезные недостатки в характеристиках на мокрой дороге: значительно более длинный тормозной путь и плохую устойчивость к аквапланированию. Управляемость на сухой дороге и торможение также подвергаются риску. Несмотря на то, что он отлично подходит для специального использования на бездорожье, испытатели описывают его как совершенно непригодный для повседневного движения.