Cooper Weather Master SA2 Plus — это туринговая зимняя шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2021 Winter Tyre Market Overview — 22nd of 49 tyres
Все результаты
2021 Тест зимних шин- 22 место из 49
2020 Тест зимних шин- 52 Tyre Braking Test — 16 место из 49
2020 Auto Bild Performance Тест зимних шин — 20 место из 21
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
- Заметное снижение экономии топлива и эффективности, включая уменьшение запаса хода.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 18 | 18 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 20 | 20 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 4 | 10 | 15 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 15 | 15 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на снегу | 4.5 | 4 | 20 | 30 | - |
Разгон на снегу | 4.5 | 1 | 19 | 19 | - |
Управляемость на снегу | 4.7 | 1 | 20 | 20 | - |
Шум | 4.7 | 1 | 15 | 15 | - |
Сопротивление качению | 4.0 | 1 | 19 | 19 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.1 | 1 | 20 | 20 | - |
Результаты тестов Cooper Weather Master SA2+
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #15 | 35.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +3,8 м |
| Торможение на снегу, м | #30 | 30.2 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +2,9 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #12 | 34.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +4,3 м |
| Торможение на снегу, м | #24 | 26.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +1,8 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #18 | 45.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 41,9 м Разница: +4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #20 | 106.3 | Лидер: Apollo Aspire XP Winter — 110,6 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 54.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 47,3 м Разница: +6,7 м |
| Торможение на снегу, м | #20 | 26.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +1,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #19 | 2777.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 3098 N Разница: -321 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #20 | 57.4 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 61,5 км/ч Разница: -4,1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #15 | 72.8 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 69,7 Дб Разница: +3,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #19 | 8.69 | Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 6,95 кг/т Разница: +1,74 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #15 | 71.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 850 P — 74,4 км/ч Разница: -3,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 89.8 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 91,3 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #20 | 29930.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 47970 км Разница: -18040 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 31.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +2,7 м |
| Торможение на снегу, м | #28 | 28.3 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +4,3 м |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
















































Хорошая устойчивость к аквапланированию, низкий уровень шума, низкая цена. Среднее сцепление на снегу, недостаточная поворачиваемость на сухой дороге, высокий износ.