Содержание
О бренде и производстве
Кама Alga НК 531 — зимние нешипованные шины, разработанные для легковых автомобилей. Производятся на заводе АО «Нижнекамскшина» в России.
Шины созданы с применением современных технологий и материалов, обеспечивающих надежное сцепление на зимних дорогах.
- Направленный рисунок протектора
- Зимняя резиновая смесь
- Оптимизированный профиль
- Улучшенное сцепление на снегу
Типоразмеры
| Диаметр | Типоразмер | Индекс нагрузки | Индекс скорости |
|---|---|---|---|
| R13 | 175/70R13 | 82 (475 кг) | T (до 190 км/ч) |
| 185/70R13 | 86 (530 кг) | T (до 190 км/ч) | |
| R14 | 175/65R14 | 82 (475 кг) | T (до 190 км/ч) |
| 185/65R14 | 86 (530 кг) | T (до 190 км/ч) | |
| 185/70R14 | 88 (560 кг) | T (до 190 км/ч) | |
| R15 | 185/65R15 | 88 (560 кг) | T (до 190 км/ч) |
| 195/65R15 | 91 (615 кг) | T (до 190 км/ч) | |
| 205/65R15 | 94 (670 кг) | T (до 190 км/ч) | |
| R16 | 205/55R16 | 91 (615 кг) | T (до 190 км/ч) |
| 205/60R16 | 92 (630 кг) | T (до 190 км/ч) |
Технические характеристики
- Сезонность: зимние нешипованные
- Направленный рисунок протектора
- Зимняя резиновая смесь
- Оптимизированный профиль
- Улучшенное сцепление на снегу
Преимущества:
- Хорошее сцепление на снегу
- Стабильная управляемость
- Доступная цена
- Низкий уровень шума
Недостатки:
- Умеренное сцепление на льду
- Средняя износостойкость
Часто задаваемые вопросы
Где производят Кама Alga НК 531?
Производство осуществляется на заводе АО «Нижнекамскшина» в России.
Для каких автомобилей подходят?
Шины предназначены для легковых автомобилей малого и среднего класса: LADA, Renault Logan/Sandero, Hyundai Solaris, KIA Rio и аналогичные модели.
Основные конкуренты?
В бюджетном сегменте: Cordiant Winter Drive, Viatti Brina, Rosava Snowgard.
Какой ресурс у Кама Alga НК 531?
При нормальной эксплуатации 3-4 зимних сезона. При интенсивной эксплуатации ресурс может снижаться до 2-3 сезонов.
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
7 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
7 худшее место
📅
2022-2022 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Курсовая устойчивость | 4.4 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.1 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Разгон на снегу | 4.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Управляемость на снегу | 3.8 | 1 | 7 | 7 | - |
Суб. разгон на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. управляемость на снегу | 4.1 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на льду | 2.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Разгон на льду | 2.8 | 1 | 7 | 7 | - |
Управляемость на льду | 3.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Боковое сцепление на льду | 4.4 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. оценка Шум | 4.7 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.4 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. курсовая устойчивость на снегу, балл | 4.4 | 1 | 5 | 5 | - |
Результаты тестов Kama Alga (НК-531)
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаРоссия
Гл.протектора9 мм
Кол-во шипов120
Вес9.5 кг
Выступ шипов после тестов на льду2.1 мм
Твёрдость по Шору61.0
✅ Плюсы
- Короткий тормозной путь на снегу
- Высокая проходимость в глубоком снегу
❌ Минусы
- Недостаточное сцепление на льду
- Заметная потеря шипов и повышенный выступ шипов
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, балл | #4 | 87.9 | Лидер: Kormoran Stud 2 — 90 Разница: 2.1 |
| Суб. курсовая устойчивость на асфальте, балл | #5 | 17.5 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 20 Разница: 2.5 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #8 | 89.6 | Лидер: Kormoran Stud 2 — 110 Разница: 20.4 |
| Торможение на снегу, балл | #2 | 153 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 155 Разница: 2 |
| Разгон на снегу, балл | #6 | 37.6 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 40 Разница: 2.4 |
| Управляемость на снегу, балл | #7 | 26 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 34 Разница: 8 |
| Суб. проходимость в глубоком снегу, балл | #1 | 25.5 | |
| Суб. управляемость при экстремальном маневрировании на снегу, балл | #5 | 9.8 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 12 Разница: 2.2 |
| Торможение на льду, балл | #8 | 112.6 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 195 Разница: 82.4 |
| Разгон на льду, балл | #7 | 30.9 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 55 Разница: 24.1 |
| Управляемость на льду, балл | #6 | 32.5 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 42.5 Разница: 10 |
| Боковая устойчивость на льду, балл | #6 | 91.7 | Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 105 Разница: 13.3 |
| Акустический комфорт, балл | #2 | 28 | Лидер: Formula Ice — 30 Разница: 2 |
| Суб. плавность хода, балл | #6 | 21 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 24 Разница: 3 |
| Суб. курсовая устойчивость на снегу, балл | #5 | 14 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 16 Разница: 2 |
Торможение на сухом покрытии, балл
4 место
87.9 результат
Лидер: Kormoran Stud 2 — 90 Разница: 2.1
Суб. курсовая устойчивость на асфальте, балл
5 место
17.5 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 20 Разница: 2.5
Торможение на мокром покрытии, балл
8 место
89.6 результат
Лидер: Kormoran Stud 2 — 110 Разница: 20.4
Торможение на снегу, балл
2 место
153 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 155 Разница: 2
Разгон на снегу, балл
6 место
37.6 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 40 Разница: 2.4
Управляемость на снегу, балл
7 место
26 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 34 Разница: 8
Суб. проходимость в глубоком снегу, балл
1 место
25.5 результат
Суб. управляемость при экстремальном маневрировании на снегу, балл
5 место
9.8 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 12 Разница: 2.2
Торможение на льду, балл
8 место
112.6 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 195 Разница: 82.4
Разгон на льду, балл
7 место
30.9 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 55 Разница: 24.1
Управляемость на льду, балл
6 место
32.5 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 42.5 Разница: 10
Боковая устойчивость на льду, балл
6 место
91.7 результат
Лидер: Michelin X-Ice North 4 — 105 Разница: 13.3
Акустический комфорт, балл
2 место
28 результат
Лидер: Formula Ice — 30 Разница: 2
Суб. плавность хода, балл
6 место
21 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 24 Разница: 3
Суб. курсовая устойчивость на снегу, балл
5 место
14 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10p — 16 Разница: 2
С чем сравнить
Модели того же класса
Nokian Hakkapeliitta 10
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Michelin X Ice North 4
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Nokian Hakkapeliitta 10P
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Spike 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Continental Icecontact 3
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Hankook Winter I Pike Rs2 W429
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Nokian Hakkapeliitta 9
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Noranza 001
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
В дебютном тесте показала хорошие тормозные качества и проходимость на снегу. На льду сцепление скромное, а ненадёжная фиксация шипов стала серьёзным недостатком.