Тест летних шин 225/45 R17 Auto Zeitung — 2024 года
В тесте участвовали 9 моделей в размере 225/45 R17. Победитель — Continental Premiumcontact 7. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 32.9метр | — | 5.0 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 2 | 33метр | +0.1 м | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 3 | 33.3метр | +0.4 м | 4.9 |
| Michelin Primacy 4+ | 4 | 33.6метр | +0.7 м | 4.9 |
| Vredestein Ultrac | 5 | 33.7метр | +0.8 м | 4.9 |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 6 | 34.2метр | +1.3 м | 4.8 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 6 | 34.2метр | +1.3 м | 4.8 |
| Falken Ziex Ze310 Ecorun | 8 | 34.3метр | +1.4 м | 4.8 |
| Bridgestone Turanza 6 | 9 | 34.8метр | +1.9 м | 4.7 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 75.3сек | — | 5.0 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 2 | 75.6сек | +0.3 сек | 4.9 |
| Vredestein Ultrac | 3 | 75.7сек | +0.4 сек | 4.9 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 4 | 76сек | +0.7 сек | 4.9 |
| Falken Ziex Ze310 Ecorun | 5 | 76.4сек | +1.1 сек | 4.9 |
| Michelin Primacy 4+ | 5 | 76.4сек | +1.1 сек | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 7 | 76.5сек | +1.2 сек | 4.9 |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 8 | 76.6сек | +1.3 сек | 4.9 |
| Bridgestone Turanza 6 | 9 | 76.8сек | +1.5 сек | 4.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 39.5метр | — | 5.0 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 2 | 40.9метр | +1.4 м | 4.8 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 3 | 41.9метр | +2.4 м | 4.7 |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 4 | 43.1метр | +3.6 м | 4.6 |
| Bridgestone Turanza 6 | 5 | 43.2метр | +3.7 м | 4.6 |
| Falken Ziex Ze310 Ecorun | 5 | 43.2метр | +3.7 м | 4.6 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 7 | 43.3метр | +3.8 м | 4.6 |
| Vredestein Ultrac | 8 | 44.1метр | +4.6 м | 4.5 |
| Michelin Primacy 4+ | 9 | 44.6метр | +5.1 м | 4.4 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 77.7сек | — | 5.0 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 2 | 78сек | +0.3 сек | 4.9 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 3 | 78.2сек | +0.5 сек | 4.9 |
| Vredestein Ultrac | 4 | 78.4сек | +0.7 сек | 4.9 |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 5 | 78.8сек | +1.1 сек | 4.9 |
| Falken Ziex Ze310 Ecorun | 6 | 79.2сек | +1.5 сек | 4.9 |
| Bridgestone Turanza 6 | 7 | 80.6сек | +2.9 сек | 4.8 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 7 | 80.6сек | +2.9 сек | 4.8 |
| Michelin Primacy 4+ | 9 | 80.8сек | +3.1 сек | 4.8 |
Прохождения круга на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 11.7сек | — | 5.0 |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 2 | 11.8сек | +0.1 сек | 4.9 |
| Falken Ziex Ze310 Ecorun | 3 | 11.9сек | +0.2 сек | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 3 | 11.9сек | +0.2 сек | 4.9 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 3 | 11.9сек | +0.2 сек | 4.9 |
| Vredestein Ultrac | 3 | 11.9сек | +0.2 сек | 4.9 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 7 | 12.1сек | +0.4 сек | 4.8 |
| Bridgestone Turanza 6 | 8 | 12.2сек | +0.5 сек | 4.8 |
| Michelin Primacy 4+ | 9 | 12.4сек | +0.7 сек | 4.7 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 1 | 84.2км/ч | — | 5.0 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 2 | 83.2км/ч | -1 км/ч | 4.9 |
| Continental Premiumcontact 7 | 3 | 82.3км/ч | -1.9 км/ч | 4.9 |
| Michelin Primacy 4+ | 4 | 81.9км/ч | -2.3 км/ч | 4.9 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 5 | 81.4км/ч | -2.8 км/ч | 4.8 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 6 | 79.4км/ч | -4.8 км/ч | 4.7 |
| Vredestein Ultrac | 7 | 79.3км/ч | -4.9 км/ч | 4.7 |
| Falken Ziex Ze310 Ecorun | 8 | 79.2км/ч | -5 км/ч | 4.7 |
| Bridgestone Turanza 6 | 9 | 78.6км/ч | -5.6 км/ч | 4.7 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 1 | 70дБ(А) | — | 5.0 |
| Michelin Primacy 4+ | 1 | 70дБ(А) | — | 5.0 |
| Bridgestone Turanza 6 | 3 | 71дБ(А) | +1 Дб | 4.9 |
| Falken Ziex Ze310 Ecorun | 3 | 71дБ(А) | +1 Дб | 4.9 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 3 | 71дБ(А) | +1 Дб | 4.9 |
| Vredestein Ultrac | 3 | 71дБ(А) | +1 Дб | 4.9 |
| Continental Premiumcontact 7 | 7 | 72дБ(А) | +2 Дб | 4.9 |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 7 | 72дБ(А) | +2 Дб | 4.9 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 9 | 73дБ(А) | +3 Дб | 4.8 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 | 1 | 7.6кг/т | — | 5.0 |
| Michelin Primacy 4+ | 1 | 7.6кг/т | — | 5.0 |
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | 3 | 7.8кг/т | +0.2 кг/т | 4.9 |
| Vredestein Ultrac | 4 | 7.9кг/т | +0.3 кг/т | 4.8 |
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 5 | 8.2кг/т | +0.6 кг/т | 4.6 |
| Continental Premiumcontact 7 | 6 | 8.6кг/т | +1 кг/т | 4.4 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 7 | 8.7кг/т | +1.1 кг/т | 4.4 |
| Maxxis Premitra Hp5 | 8 | 8.8кг/т | +1.2 кг/т | 4.3 |
| Falken Ziex Ze310 Ecorun | 9 | 8.9кг/т | +1.3 кг/т | 4.3 |
Выводы по шинам
2 место — Pirelli Cinturato P7 C2
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Pirelli P7 Cinturato создан для тех, кто любит более энергичное вождение. Он предлагает точное рулевое управление, отличное сцепление с дорогой и спортивный вид, хотя его ориентированность на производительность означает немного меньший комфорт и среднюю топливную экономичность.
3 место — Hankook Ventus S1 Evo3 K127
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Hankook Ventus S1 evo³ предлагает комфортную и тихую езду с хорошими характеристиками управляемости, что делает его сбалансированным выбором с немного более спортивным ощущением. Хотя в целом он работает хорошо, это не лучший выбор, если вас больше всего беспокоит экономия топлива.
4 место — Vredestein Ultrac
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Vredestein Ultrac ориентирован на обеспечение сбалансированного опыта вождения с упором на безопасность. Он обеспечивает хороший уровень сцепления как в сухих, так и влажных условиях, а также комфортную езду и хорошую экономию топлива. Единственный его недостаток – немного больший тормозной путь на мокрой дороге по сравнению с некоторыми конкурентами.
5 место — Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Firestone Roadhawk 2 — это недорогая шина с упором на сбалансированные характеристики. Он обеспечивает хорошие всесторонние впечатления от вождения и отличается превосходной топливной экономичностью, но не имеет каких-либо конкретных областей, в которых он действительно превосходит.
6 место — Falken Ziex Ze310 Ecorun
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Falken ZIEX ZE310 Ecorun — достойная шина для повседневной езды, обеспечивающая комфортную езду и приемлемые характеристики как на мокрой, так и на сухой дороге. Однако эта старая модель страдает от высокого сопротивления качению, а это означает, что она будет потреблять больше топлива, чем ее конкуренты.
7 место — Michelin Primacy 4+
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
В Michelin Primacy 4+ комфорт и топливная экономичность превыше всего. Он обеспечивает исключительно тихую и плавную езду, помогая при этом экономить топливо, но его характеристики торможения на мокрой дороге не самые лучшие, и ему не хватает спортивной управляемости, как у некоторых конкурентов.
8 место — Maxxis Premitra Hp5
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Maxxis Premitra 5 - это бюджетный вариант, обеспечивающий приемлемое сцепление и общую производительность. Однако высокое сопротивление качению негативно сказывается на экономии топлива, и она шумновата на дороге.
9 место — Bridgestone Turanza 6
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Bridgestone Turanza 6 уделяет приоритетное внимание топливной экономичности и комфортной езде. Он обеспечивает тихую езду, однако сцепление с дорогой на мокрой дороге лишь среднее.
Continental PremiumContact 7 — настоящий универсал, обеспечивающий исключительные характеристики как на мокрой, так и на сухой поверхности. Он быстро реагирует на действия водителя и обеспечивает захватывающие впечатления от вождения, хотя, возможно, это не лучший выбор для водителей, которые отдают предпочтение максимальной экономии топлива.