Тест зимних шин 205/60 R16 Vi Bilägare — 2020 года
В тесте участвовали 8 моделей в размере 205/60 R16. Победитель — Continental Vikingcontact 7. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak Ice | 1 | 28.69метр | — | 5.0 |
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 2 | 29.38метр | +0.69 м | 4.8 |
| Continental Vikingcontact 7 | 3 | 29.64метр | +0.95 м | 4.6 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 4 | 30.22метр | +1.53 м | 4.5 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 5 | 30.3метр | +1.61 м | 4.7 |
| Nereus NS805+ | 6 | 30.78метр | +2.09 м | 4.8 |
| Michelin X Ice Snow | 7 | 31.49метр | +2.8 м | 4.4 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 8 | 32.28метр | +3.59 м | 4.8 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Continental Vikingcontact 7 | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Michelin X Ice Snow | 3 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 5 | 3балл | -2 | 3.0 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 6 | 2балл | -3 | 2.0 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 6 | 2балл | -3 | 2.0 |
| Nereus NS805+ | 8 | 1балл | -4 | 2.0 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 1 | 34.41метр | — | 5.0 |
| Nereus NS805+ | 2 | 37.29метр | +2.88 м | 4.6 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 3 | 37.84метр | +3.43 м | 4.5 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 4 | 38.15метр | +3.74 м | 4.5 |
| Continental Vikingcontact 7 | 5 | 38.39метр | +3.98 м | 4.5 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 6 | 39.2метр | +4.79 м | 4.4 |
| Michelin X Ice Snow | 7 | 40.23метр | +5.82 м | 4.3 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 8 | 43.12метр | +8.71 м | 4.0 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 1 | 43.11сек | — | 5.0 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 2 | 44.13сек | +1.02 сек | 4.9 |
| Michelin X Ice Snow | 3 | 44.71сек | +1.6 сек | 4.8 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 4 | 44.78сек | +1.67 сек | 4.8 |
| Continental Vikingcontact 7 | 5 | 44.99сек | +1.88 сек | 4.8 |
| Nereus NS805+ | 6 | 45.31сек | +2.2 сек | 4.8 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 7 | 46.35сек | +3.24 сек | 4.7 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 8 | 47.14сек | +4.03 сек | 4.6 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 1 | 73.3км/ч | — | 5.0 |
| Michelin X Ice Snow | 2 | 65.3км/ч | -8 км/ч | 4.5 |
| Nereus NS805+ | 3 | 65.2км/ч | -8.1 км/ч | 4.4 |
| Continental Vikingcontact 7 | 4 | 64.1км/ч | -9.2 км/ч | 4.4 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 5 | 63.4км/ч | -9.9 км/ч | 4.3 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 6 | 63.3км/ч | -10 км/ч | 4.3 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 7 | 62.5км/ч | -10.8 км/ч | 4.3 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 8 | 61.4км/ч | -11.9 км/ч | 4.2 |
Снег
Торможение на снегу
| Шина | Место | Результат, м | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 1 | 11.3м | — | 5.0 |
| Continental Vikingcontact 7 | 2 | 11.46м | +0.16 м | 4.9 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 3 | 11.5м | +0.2 м | 4.9 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 4 | 11.54м | +0.24 м | 4.9 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 5 | 11.58м | +0.28 м | 4.9 |
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 6 | 11.61м | +0.31 м | 4.9 |
| Michelin X Ice Snow | 6 | 11.61м | +0.31 м | 4.9 |
| Nereus NS805+ | 8 | 11.7м | +0.4 м | 4.8 |
Управляемость на снегу
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Vikingcontact 7 | 1 | 72.25сек | — | 5.0 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 2 | 72.73сек | +0.48 сек | 4.9 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 3 | 72.86сек | +0.61 сек | 4.9 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 4 | 73.09сек | +0.84 сек | 4.9 |
| Michelin X Ice Snow | 5 | 73.44сек | +1.19 сек | 4.9 |
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 6 | 73.6сек | +1.35 сек | 4.9 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 7 | 73.63сек | +1.38 сек | 4.9 |
| Nereus NS805+ | 8 | 75.24сек | +2.99 сек | 4.8 |
Лёд
Торможение на льду
| Шина | Место | Результат, м | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 1 | 2.54м | — | 5.0 |
| Continental Vikingcontact 7 | 2 | 3.06м | +0.52 м | 4.2 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 3 | 3.34м | +0.8 м | 3.8 |
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 4 | 3.35м | +0.81 м | 3.8 |
| Michelin X Ice Snow | 5 | 3.39м | +0.85 м | 3.7 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 6 | 3.43м | +0.89 м | 3.7 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 7 | 3.54м | +1 м | 3.6 |
| Nereus NS805+ | 8 | 3.62м | +1.08 м | 3.5 |
Управляемость на льду
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Vikingcontact 7 | 1 | 48.82сек | — | 5.0 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 2 | 49.09сек | +0.27 сек | 4.9 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 3 | 49.43сек | +0.61 сек | 4.9 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 4 | 49.83сек | +1.01 сек | 4.9 |
| Nereus NS805+ | 5 | 50.63сек | +1.81 сек | 4.8 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 6 | 52.2сек | +3.38 сек | 4.7 |
| Michelin X Ice Snow | 7 | 52.54сек | +3.72 сек | 4.6 |
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 8 | 53.46сек | +4.64 сек | 4.6 |
Комфорт, шум и экономичность
Суб. оценка Шум
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Vikingcontact 7 | 1 | 5балл | — | 5.0 |
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 2 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 2 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 2 | 4балл | -1 | 4.0 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 5 | 3балл | -2 | 3.0 |
| Michelin X Ice Snow | 5 | 3балл | -2 | 3.0 |
| Nereus NS805+ | 7 | 2балл | -3 | 2.0 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 7 | 2балл | -3 | 2.0 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin X Ice Snow | 1 | 5.89кг/т | — | 5.0 |
| Goodyear Ultragrip Ice 2 | 2 | 5.94кг/т | +0.05 кг/т | 4.9 |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 3 | 6.03кг/т | +0.14 кг/т | 4.9 |
| Continental Vikingcontact 7 | 4 | 6.05кг/т | +0.16 кг/т | 4.9 |
| Pirelli Ice Zero Fr | 5 | 6.11кг/т | +0.22 кг/т | 4.8 |
| Nereus NS805+ | 6 | 6.14кг/т | +0.25 кг/т | 4.8 |
| Nexen Winguard Ice Plus Wh43 | 7 | 6.18кг/т | +0.29 кг/т | 4.8 |
| Bridgestone Blizzak Ice | 8 | 6.2кг/т | +0.31 кг/т | 4.8 |
Выводы по шинам
2 место — Nokian Hakkapeliitta R3
Зимние (скандинавские) · рейтинг на сайте: 4.5/5
Отличная зимняя шина для северных стран с сильным сцеплением со льдом и сбалансированными характеристиками на снегу, сухом и мокром. Сравнительно высокий уровень шума, плохой результат аквапланирования.
3 место — Goodyear Ultragrip Ice 2
Зимние (скандинавские) · рейтинг на сайте: 4.6/5
Самая прочная шина на сухой и мокрой дороге, отличный выбор для северного климата с меньшим количеством снега. Значительное преимущество при аквапланировании. Средняя управляемость на снегу и льду, сложный баланс на пределе.
4 место — Pirelli Ice Zero Fr
Зимние (скандинавские) · рейтинг на сайте: 4.5/5
Шина с хорошей управляемостью, нейтральным балансом, хороша на мокрой дороге. Средняя устойчивость к аквапланированию.
5 место — Nexen Winguard Ice Plus Wh43
Зимние (скандинавские) · рейтинг на сайте: 4.2/5
Великолепное сцепление со снегом и льдом, лучший тормозной путь на снегу и льду, низкий уровень шума, хорошая цена. Плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, высокое сопротивление качению.
6 место — Michelin X Ice Snow
Зимние (скандинавские) · рейтинг на сайте: 4.6/5
Хорошая устойчивость и точная управляемость на сухой и мокрой дороге, очень низкое сопротивление качению. Средняя производительность на снегу и льду.
7 место — Bridgestone Blizzak Ice
Зимние (скандинавские) · рейтинг на сайте: 4.4/5
Самое короткое торможение на сухой дороге на тесте, хорошее торможение на снегу. Очень длительное торможение на мокрой дороге, плохая управляемость на мокрой дороге, очень низкое сопротивление аквапланированию, высокая цена из-за характеристик.
8 место — Nereus NS805+
Зимние (липучка) · рейтинг на сайте: 4.4/5
Низкая цена, короткое торможение на мокрой дороге, хорошая устойчивость к аквапланированию, приемлемая управляемость на льду. Очень плохое сцепление на снегу, длинный снег и торможение на льду.
Практически безупречная зимняя шина для северных стран с высочайшим общим уровнем сцепления на льду и снегу в сочетании с хорошим сцеплением на сухой и мокрой дороге.