Главная › Тесты › Auto Bild › Тест летних шин 245/45 R18 — 2019

Тест летних шин 245/45 R18 Auto Bild — 2019 года

В тесте участвовали 11 моделей в размере 245/45 R18. Победитель — Pirelli P Zero Pz4. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.

Сухое покрытие

Торможение на сухом покрытии

ШинаМестоРезультат, метрРазницаОценка
Pirelli P Zero Pz4
135.1метр—
5.0
Maxxis Premitra Hp5
235.7метр+0.6 м
4.9
Bridgestone Turanza T005
335.8метр+0.7 м
4.9
Vredestein Ultrac Vorti
335.8метр+0.7 м
4.9
Nokian Powerproof
535.9метр+0.8 м
4.9
Continental Premium Contact 6
636метр+0.9 м
4.9
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
636метр+0.9 м
4.9
Hankook Ventus S1 evo2
836.6метр+1.5 м
4.8
Michelin Pilot Sport 4
836.6метр+1.5 м
4.8
Fulda SportControl 2
1037.4метр+2.3 м
4.7
Toyo Proxes Sport
1137.5метр+2.4 м
4.7

Управляемость на сухом покрытии

ШинаМестоРезультат, км/чРазницаОценка
Vredestein Ultrac Vorti
1100км/ч—
5.0
Pirelli P Zero Pz4
299.8км/ч-0.2 км/ч
4.9
Continental Premium Contact 6
399.2км/ч-0.8 км/ч
4.9
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
399.2км/ч-0.8 км/ч
4.9
Michelin Pilot Sport 4
599км/ч-1 км/ч
4.9
Toyo Proxes Sport
698.4км/ч-1.6 км/ч
4.9
Nokian Powerproof
798.3км/ч-1.7 км/ч
4.9
Maxxis Premitra Hp5
898.2км/ч-1.8 км/ч
4.9
Hankook Ventus S1 evo2
997.7км/ч-2.3 км/ч
4.9
Fulda SportControl 2
1097.2км/ч-2.8 км/ч
4.9
Bridgestone Turanza T005
1196.7км/ч-3.3 км/ч
4.8

Мокрое покрытие и аквапланирование

Торможение на мокром покрытии

ШинаМестоРезультат, метрРазницаОценка
Pirelli P Zero Pz4
146.7метр—
5.0
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
248.7метр+2 м
4.8
Continental Premium Contact 6
349.8метр+3.1 м
4.7
Michelin Pilot Sport 4
450.9метр+4.2 м
4.6
Vredestein Ultrac Vorti
552.8метр+6.1 м
4.4
Hankook Ventus S1 evo2
653.4метр+6.7 м
4.4
Nokian Powerproof
754.3метр+7.6 м
4.3
Fulda SportControl 2
854.6метр+7.9 м
4.3
Maxxis Premitra Hp5
955.4метр+8.7 м
4.2
Bridgestone Turanza T005
1055.8метр+9.1 м
4.2
Toyo Proxes Sport
1156.2метр+9.5 м
4.2

Управляемость на мокром покрытии

ШинаМестоРезультат, км/чРазницаОценка
Pirelli P Zero Pz4
188.1км/ч—
5.0
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
287.7км/ч-0.4 км/ч
4.9
Continental Premium Contact 6
385.5км/ч-2.6 км/ч
4.9
Michelin Pilot Sport 4
485.4км/ч-2.7 км/ч
4.8
Vredestein Ultrac Vorti
585км/ч-3.1 км/ч
4.8
Hankook Ventus S1 evo2
682.5км/ч-5.6 км/ч
4.7
Maxxis Premitra Hp5
782.3км/ч-5.8 км/ч
4.7
Nokian Powerproof
880.9км/ч-7.2 км/ч
4.6
Bridgestone Turanza T005
980.8км/ч-7.3 км/ч
4.6
Fulda SportControl 2
1080.3км/ч-7.8 км/ч
4.6
Toyo Proxes Sport
1179.8км/ч-8.3 км/ч
4.5

Прямое аквапланирование

ШинаМестоРезультат, км/чРазницаОценка
Michelin Pilot Sport 4
192.1км/ч—
5.0
Vredestein Ultrac Vorti
291.2км/ч-0.9 км/ч
4.9
Hankook Ventus S1 evo2
391км/ч-1.1 км/ч
4.9
Toyo Proxes Sport
490.8км/ч-1.3 км/ч
4.9
Continental Premium Contact 6
589.4км/ч-2.7 км/ч
4.9
Maxxis Premitra Hp5
589.4км/ч-2.7 км/ч
4.9
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
788.9км/ч-3.2 км/ч
4.8
Pirelli P Zero Pz4
888.6км/ч-3.5 км/ч
4.8
Bridgestone Turanza T005
988.3км/ч-3.8 км/ч
4.8
Nokian Powerproof
1087.6км/ч-4.5 км/ч
4.8
Fulda SportControl 2
1187км/ч-5.1 км/ч
4.7

Комфорт, шум и экономичность

Шум

ШинаМестоРезультат, дБ(А)РазницаОценка
Maxxis Premitra Hp5
171.6дБ(А)—
5.0
Hankook Ventus S1 evo2
271.7дБ(А)+0.1 Дб
4.9
Fulda SportControl 2
371.8дБ(А)+0.2 Дб
4.9
Michelin Pilot Sport 4
472.1дБ(А)+0.5 Дб
4.9
Toyo Proxes Sport
572.4дБ(А)+0.8 Дб
4.9
Vredestein Ultrac Vorti
572.4дБ(А)+0.8 Дб
4.9
Bridgestone Turanza T005
772.9дБ(А)+1.3 Дб
4.9
Nokian Powerproof
772.9дБ(А)+1.3 Дб
4.9
Pirelli P Zero Pz4
772.9дБ(А)+1.3 Дб
4.9
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
1073.2дБ(А)+1.6 Дб
4.9
Continental Premium Contact 6
1173.9дБ(А)+2.3 Дб
4.8

Суб. оценка Комфорт

ШинаМестоРезультат, баллРазницаОценка
Bridgestone Turanza T005
17балл—
5.0
Michelin Pilot Sport 4
17балл—
5.0
Vredestein Ultrac Vorti
17балл—
5.0
Continental Premium Contact 6
46балл-1
4.3
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
46балл-1
4.3
Hankook Ventus S1 evo2
46балл-1
4.3
Pirelli P Zero Pz4
46балл-1
4.3
Fulda SportControl 2
85балл-2
3.6
Maxxis Premitra Hp5
85балл-2
3.6
Nokian Powerproof
85балл-2
3.6
Toyo Proxes Sport
114балл-3
2.9

Сопротивление качению

ШинаМестоРезультат, кг/тРазницаОценка
Bridgestone Turanza T005
17.31кг/т—
5.0
Fulda SportControl 2
27.63кг/т+0.32 кг/т
4.8
Continental Premium Contact 6
38.01кг/т+0.7 кг/т
4.6
Maxxis Premitra Hp5
48.09кг/т+0.78 кг/т
4.5
Nokian Powerproof
48.09кг/т+0.78 кг/т
4.5
Michelin Pilot Sport 4
68.3кг/т+0.99 кг/т
4.4
Pirelli P Zero Pz4
78.74кг/т+1.43 кг/т
4.2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
88.95кг/т+1.64 кг/т
4.1
Hankook Ventus S1 evo2
99.04кг/т+1.73 кг/т
4.0
Vredestein Ultrac Vorti
109.54кг/т+2.23 кг/т
3.8
Toyo Proxes Sport
119.69кг/т+2.38 кг/т
3.8

Выводы по шинам

1 место — Pirelli P Zero Pz4

Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5

🏷️EU-ярлыкC/C/72
💬 Общий комментарий

Победитель тестов без явных недостатков, отличная управляемость на сухой и мокрой дороге, точное рулевое управление, короткий тормозной путь. Ничего не упомянуто. Образцовый/Победитель тестов.

2 место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5

🏷️EU-ярлыкC/A/71
💬 Общий комментарий

Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге, точное рулевое управление, короткий тормозной путь, хорошая устойчивость к аквапланированию. Высокое сопротивление качению. Образцово-показательный.

3 место — Continental Premium Contact 6

Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5

🏷️EU-ярлыкC/A/73
💬 Общий комментарий

Хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии, хорошая управляемость на мокрой дороге, высокие тормозные характеристики. Повышенный уровень шума. Образцово-показательный.

4 место — Michelin Pilot Sport 4

Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5

🏷️EU-ярлыкC/B/70
💬 Общий комментарий

Хорошая управляемость в любых условиях, высочайшая устойчивость к аквапланированию, хороший уровень комфорта. Высокая цена, средняя боковая устойчивость на мокрой дороге. Образцово-показательный.

4 место — Vredestein Ultrac Vorti

Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5

🏷️EU-ярлыкD/B/69
✅ Плюсы
  • Торможение на сухом покрытии
  • Комфорт
  • Управляемость на сухом покрытии
❌ Минусы
  • Шум
  • Сопротивление качению
💬 Общий комментарий

Образцово-показательный.

6 место — Hankook Ventus S1 evo2

Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5

🌍СтранаКорея
🏷️EU-ярлыкE/A/72
💬 Общий комментарий

Хорошая устойчивость к аквапланированию, короткое торможение на сухой дороге, хороший уровень комфорта. Относительно длительное торможение на мокрой дороге. Хороший.

7 место — Nokian Powerproof

Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5

🏷️EU-ярлыкC/A/71
💬 Общий комментарий

Хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость и длинный тормозной путь на мокрой дороге. Удовлетворительно.

8 место — Bridgestone Turanza T005

Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5

🏷️EU-ярлыкB/C/73
💬 Общий комментарий

Хорошее сопротивление аквапланированию, короткое торможение на сухой дороге, хороший уровень комфорта, низкое сопротивление качению. Медленная реакция рулевого управления и недостаточная поворачиваемость на сухой и мокрой дороге, длинный тормозной путь на мокрой дороге. Удовлетворительно.

8 место — Maxxis Premitra Hp5

Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5

🏷️EU-ярлыкC/A/73
✅ Плюсы
  • Короткое сухое торможение, низкий уровень шума, низкое сопротивление качению, низкая цена
❌ Минусы
  • Долгое торможение на мокрой дороге, низкое сцепление на мокрой дороге, недостаточная поворачиваемость на сухой и мокрой трассе
💬 Общий комментарий

Удовлетворительно.

8 место — Toyo Proxes Sport

Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5

🏷️EU-ярлыкC/C/72
💬 Общий комментарий

Хорошая устойчивость к аквапланированию, хорошая управляемость на сухом асфальте, низкий уровень шума, невысокая цена. Плохая управляемость на мокрой дороге, длительное торможение на мокрой дороге, снижение уровня комфорта, высокое сопротивление качению. Удовлетворительно.

11 место — Fulda SportControl 2

Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5

🏷️EU-ярлыкE/A/72
💬 Общий комментарий

Низкая цена, низкое сопротивление качению, низкий уровень шума. Медленное рулевое управление, долгое торможение на мокрой дороге. Удовлетворительно.