Автошина – это важная деталь, которая выполняет функцию оптимального сцепления с дорогой. В то же время, у каждой шины есть свой ограниченный срок годности, после которого ее использование становится нежелательным и опасным.
Как определить срок годности шин
Для определения срока годности автомобильных шин можно воспользоваться несколькими признаками. Прежде всего, на шинах с указанием срока годности можно найти коды, такие как DOT, где указывают год и месяц изготовления покрышек. К примеру, код 1111 означает, что шина была изготовлена в 11-ую неделю 2011 года.
Более технический способ – диагностика, которую можно провести в специальных сервисных центрах. Здесь специалисты с помощью специального оборудования выявляют изношенность колес, проверяют глубину протектора и другие характеристики.
Однако, есть несколько визуальных признаков, которые также помогут определить срок годности шин.
- Во-первых, необходимо внимательно осмотреть шины на предмет трещин и износа протектора. Если на корпусе имеются трещины или есть признаки износа протектора, то это свидетельствует о том, что шины достигают предельного срока службы и нуждаются в замене.
- Во-вторых, следует обратить внимание на год выпуска. Шины, произведенные более пяти лет назад, могут потерять свои эксплуатационные качества и нестабильно вести себя на дороге.
Также рекомендуется регулярно проверять давление и вымывать грязь с поверхности шин, чтобы предотвратить возникновение коррозии и повреждения стальной конструкции покрышек. Однако даже в идеальных условиях хранения, шины со временем теряют эксплуатационные качества.
Срок годности новой шины
Исчисление срока годности новых шин начинается со дня их производства на заводе. Поэтому при покупке новых покрышек, важно обратить внимание на дату их производства, это не просто формальность, установленная законом, производителем или нормативами ГОСТ. Это важное правило, которое помогает предотвратить негативные последствия и сохранить безопасность во время вождения. Поэтому шины с истекшим сроком годности не рекомендуется не только продавать но и тем более, использовать.
| Срок годности шин по ГОСТ | Условия хранения и эксплуатации |
|---|---|
| Не более 5 лет | Хранение в прохладном и сухом помещении, отсутствие повреждений |
| Не более 3 лет | Хранение на открытом воздухе, эксплуатация на плохих дорогах |
Изношенный протектор
Как считать изношенность протектора? Инженеры установили допустимую высоту протектора и его глубину, которые обозначены на боковой стенке автошины и на самом протекторе в виде значков или стрелок. Эти значения являются стандартными и отражают допустимый износ протектора. При износе протектора ниже указанных значений, автошина считается непригодной для использования и подлежит замене.
На взгляд непрофессионала, изношенный протектор может выглядеть допустимым к использованию. Однако, проанализировав и осмотрев протектор, эксперт способен точно определить степень износа шин. Разница между новой и изношенной шиной весьма заметна, изношенный протектор может иметь следы неравномерного износа, образованные, например, из-за неправильного вращения или из-за несоответствия давления и некачественной балансировки.
Расшифровка DOT-кода
Как упоминалось выше, в DOT-коде первые две цифры обозначают неделю, а вторые две — год производства шины. Например, DOT 1219 означает, что шина была произведена в 12-й неделе 2019 года. Именно эта информация позволяет определить возраст и срок годности.
Кроме того, при проверке даты производства можно обратить внимание на общее состояние покрышек . Если шина выглядит старой, потеряла эластичность и стала жесткой, возможно она уже непригодна для использования, даже если шина произведена недавно, но плохого качества, она не пригодна к использованию.
Срок годности по оценкам производителей
Большая часть именитых брендов, таких как Michelin, Continental, Nokian сходятся во мнении, что шины считаются новыми, если они выпущены в течении пяти последних лет. Полный срок эксплуатации шин при должном хранении, допускается в пределах 10 лет, начиная с даты их производства.
Наше мнение совпадает с мнением производителей, к примеру бывает так, что из-за не ликвидности размера покрышки лежат на складе и два и три года. Но при правильном хранении их свойства и внешний вид совершенно не меняются
Условия хранения шин
Первым и наиболее важным условием хранения шин является правильное поддержание давления. Шины должны храниться на вертикально на дисках или специальных стеллажах, чтобы их форма не изменялась и внутренние компоненты не пережимались. В случае давления ниже рекомендуемого значения, шины могут деформироваться и потерять свою прочность.
Кроме того, температура и влажность в помещении для хранения шин также играют важную роль. Идеальным является сухая и прохладная среда, приближенная к нормальной комнатной температуре. Высокая влажность может привести к образованию плесени и гниению материала, а слишком низкая температура может сделать резину хрупкой и изменить ее химический состав.
Имеющийся опыт показывает, что хранение в зданиях или ангарах с достаточной вентиляцией обеспечивает оптимальные условия для сохранения их качества. Это позволяет избежать прямого попадания солнечных лучей и воздействия парникового эффекта на шины, что может привести к увеличению их возраста и ускоренному их старению.
| Причины сокращения срока годности шин: | Пути увеличения срока годности шин: |
|---|---|
| неправильное хранение | соблюдение условий хранения и эксплуатации |
| недостаточное давление в шинах | регулярная проверка и подкачка шин |
| повышенные нагрузки на шины | правильный выбор шин для автомобиля |
| сильное влияние внешней среды (высокая или низкая температура, солнечные лучи) | хранение шин в соответствующих условиях |
Как увеличить эксплуатационный срок покрышек:
- Важно помнить, что неправильная установка шин может ограничить их эксплуатационный срок. Если вы сомневаетесь в своих способностях, лучше обратиться к профессионалам.
- Не допускайте избыточного веса в автомобиле, поскольку это может превысить допустимую норму и привести к износу шин.
- Правильно выбирайте и контролируйте давление в шинах. Недостаточное давление может привести к раннему износу, а излишнее давление может вызвать преждевременный износ протектора.
