Шины Infinity Ecofour — это летняя шина со спортивным рисунком протектора. Она предназначена для легковых автомобилей и производится в Тайване. Шина Ecofour обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге, а также обеспечивает устойчивое управление и комфортную поездку. Эта модель идеально подходит для водителей, которые ценят качество и безопасность на дороге.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.4 | 1 | 12 | 12 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.3 | 1 | 16 | 16 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.1 | 1 | 16 | 16 | - |
Прямое аквапланирование | 4.2 | 1 | 16 | 16 | - |
Круговое аквапланирование | 3.3 | 1 | 16 | 16 | - |
Торможение на снегу | 4.4 | 1 | 9 | 9 | - |
Разгон на снегу | 4.5 | 1 | 11 | 11 | - |
Торможение на льду | 4.6 | 1 | 9 | 9 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Топливная экономичность | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Износ шины | 4.6 | 1 | 2 | 2 | - |
Вес шины | 4.5 | 1 | 10 | 10 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.7 | 1 | 7 | 7 | - |
Результаты тестов Infinity Ecofour
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #12 | 44.9 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 39,5 м Разница: +5,4 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #16 | 38.6 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 33,3 м Разница: +5,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #16 | 2.4 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 3,6 м/сек² Разница: -1,2 м/сек² |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #9 | 11.4 | Лидер: Semperit AllSeason Grip — 10 м Разница: +1,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #11 | 210.9 | Лидер: Sava All Weather — 234,1 N Разница: -23,2 N |
| Торможение на льду, м | #9 | 19.7 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 18 м Разница: +1,7 м |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.4 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 70,6 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 69.4 | Лидер: Uniroyal AllSeasonExpert 2 — 82,3 км/ч Разница: -12,9 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #2 | 56 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 52 мг/км/т Разница: +4 мг/км/т |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #16 | 45.9 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF2 — 37,5 м Разница: +8,4 м |
| Вес шины, кг | #10 | 8.7 | Лидер: Sava All Weather — 7,9 кг Разница: +0,8 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #1 | 5.2 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #7 | 44400 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 60700 км Разница: -16300 км |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.















































Шина Infinity Ecofour получила общую плохую оценку за безопасность вождения. Оно проявляет существенные недостатки на зимних дорогах и плохо ведет себя на сухом покрытии. Тем не менее, на мокрой дороге он показывает удовлетворительные результаты. На сухом покрытии шина обеспечивает едва достаточную обратную связь с рулевым управлением и очень неточна. Водителю приходится постоянно корректировать рулевое управление, поскольку шина реагирует на команды со значительной задержкой. Тестируемый автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости на ранних этапах динамических маневров, при этом предельное поведение оценивается как адекватное. Тормозной путь оценивается как удовлетворительный. На мокрой дороге Ecofour испытывает трудности. Тормозной путь и устойчивость к аквапланированию (как продольному, так и поперечному) оцениваются как удовлетворительные. Однако его управляемость получила плохую оценку из-за очень низкого уровня сцепления, ранней недостаточной и избыточной поворачиваемости, а также длительных фаз скольжения, что затрудняет управление. В зимних условиях Infinity в целом показывает удовлетворительные результаты. Он показывает хорошие результаты в тестах на торможение на снегу и льду и едва не достигает хорошего показателя сцепления на снегу. Его управляемость на снегу оценивается как удовлетворительная, с возможностью улучшения сочетания продольных и поперечных сил. С экологической точки зрения Infinity Ecofour китайского производства получил хорошую оценку. Прогнозируемый пробег и износ оцениваются как хорошие. Эффективность шины оценивается как хорошая благодаря очень низкому расходу топлива, хотя по весу она едва не уступает хорошему рейтингу.