Тест летних шин 205/55 R16 Auto Express — 2026 года

Шина Falken Ziex ZE320 стала абсолютным победителем данного теста и представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с предыдущими моделями серии Ziex с аналогичным названием. Она лидирует по эффективности торможения на сухой дороге и на обоих трассах для оценки управляемости, оставаясь в числе лидеров практически во всех остальных показателях; лишь результаты торможения на мокрой дороге не позволили ей одержать полную победу. Для шины, по цене занимающей среднее положение в этой группе, это отличный результат, и благодаря ему Falken становится лучшим выбором для водителей, которым нужна одна шина, которая хорошо справляется со всем.

Шина Continental PremiumContact 7 потерпела поражение, но не оказалась в неловком положении: она уступила первое место в общем зачете с минимальным отрывом, при этом оставаясь лидером в самом важном тесте программы. Именно эту шину стоит выбрать, если торможение на мокрой дороге для вас важнее всего остального, а её характеристики на сухой дороге и плавность хода также близки к лучшим в этом тесте. Результаты по аквапланированию являются единственным 'но', и именно они стали главной причиной, по которой более новая конкурентка обошла эту шину.

Шина Firestone Roadhawk 2 заняла третье место в дебютном тесте, причем благодаря своему самобытному профилю, а не просто универсальной эффективности во всех условиях. Это шина, предназначенная для езды по стоячей воде и обеспечивающая высокий уровень комфорта: она одержала безоговорочную победу как в тестах на аквапланирование, так и в измерениях шума, а также показала хорошие результаты по управляемости на мокрой дороге и топливной экономичности. Результат торможения на сухой дороге не позволяет ей занять первую строчку, поэтому она подходит водителям, для которых самым сложным погодным условием является сильный дождь, а не тем, кто стремится к максимальной тормозной мощности на сухом покрытии.

Шина Maxxis Premitra HP6 стала одним из главных открытий этого теста, продвинувшись за одно поколение с последних мест до подиума. Прохождение поворотов на мокрой дороге, управляемость на сухой дороге и экономичность — это не просто приличные результаты, а настоящие сильные стороны, а цена делает этот комплект ещё более привлекательным. Аквапланирование — это область, над которой ещё нужно поработать, и пока ситуация не улучшится, шины Maxxis лучше всего подходят для водителей, которые не сталкиваются с лужами на высокой скорости на регулярной основе.

Pirelli Cinturato C3 — хорошая шина, которая оказалась в середине рейтинга не из-за недостатка качеств, а потому, что конкуренция в этой категории очень сильна. Ее тормозные характеристики на мокрой дороге и управляемость на мокрой дороге близки к лучшим на рынке, а также она является самой 'чувствительной' шиной в этой группе, что будет важно для увлеченных водителей. Результат по прохождению поворотов на мокрой дороге является настоящей аномалией, и в сочетании с высоким сопротивлением качению и самой высокой ценой эту шину сложнее рекомендовать с точки зрения соотношения цены и качества, чем с точки зрения технических характеристик.

Michelin Primacy 5 — это скорее специализированная шина, чем универсальная модель в этой линейке. Её преимущество в экономичности достаточно велико, чтобы окупиться за весь срок службы комплекта, а тормозные характеристики на мокрой дороге действительно конкурентоспособны, однако на обоих тестовых трассах по управляемости она уступает сильным конкурентам. Покупайте её ради экономии на эксплуатационных расходах и короткого тормозного пути на мокрой дороге; если же вам нужна шина, которая оправдывает агрессивный стиль вождения, лучше поискать что-то другое.

Nokian Powerproof 2 — это скорее достойное возвращение, чем триумфальное возвращение. Его характеристики при езде по глубокой воде являются настоящим преимуществом, и на сухой дороге он показывает достойные результаты, однако торможение на мокрой дороге и прохождение поворотов на мокрой дороге — это две области, которым Auto Express уделяет наибольшее внимание, и в обеих он уступил конкурентам. Это хорошая шина для водителей, живущих в регионах с постоянно влажным климатом, но ей нужно больше сцепления с мокрой дорогой, чтобы она могла составить конкуренцию лидерам в столь высококонкурентной гонке.

Модель Dynamo Street-H MH01 включена в этот обзор в качестве ориентира и более убедительно, чем любые аргументы, доказывает нецелесообразность выбора бюджетных шин. Экономия по сравнению со второй по цене шиной в этом тесте незначительна, а в обмен на неё приходится пожертвовать значительным снижением эффективности торможения на мокрой дороге, сцепления с мокрой дорогой и топливной экономичности. Некоторые шины из этой группы стоят лишь немного дороже и демонстрируют гораздо лучшие характеристики практически по всем параметрам, а на мокрой дороге эта разница измеряется не комфортом, а тормозным путем.