Тест зимних шин 225/45 R17 Auto Express — 2025 года

Auto Express хвалит Continental за победы на снегу, мокрой и сухой трассе, а также за прекрасные ощущения, называя ее исключительной, непобедимой зимней шиной. Сочетание сцепления с дорогой и изысканности делает его эталоном, несмотря на относительно высокую цену.

Эта шина, получившая оценку неизменно превосходная и настоятельно рекомендуемая, показывает хорошие результаты во всех тестовых зонах. Рецензенты подчеркивают его безопасность на снегу, влажную и сухую погоду и отмечают, что им приятно управлять.

Auto Express отмечает, что Blizzak 6 отлично работает в любых условиях и особенно хорош в холодную, влажную и сухую погоду. Его общая стабильность в сочетании с высокой топливной экономичностью делает его хорошим универсальным выбором.

Испытательная группа отмечает в целом сбалансированные характеристики с небольшим уклоном в снег и что Alpin 7 чувствует себя уверенно при движении по мокрой дороге. Она универсальна и изысканна, хотя и является самой дорогой шиной в группе.

По данным Auto Express, эта шина демонстрирует высокие характеристики, что свидетельствует о появлении Linglong на рынке зимних шин, но они предупреждают, что ее экономичность плохая. Он превосходно управляется на сухой дороге и обеспечивает конкурентоспособное сцепление с дорогой, однако более высокие эксплуатационные расходы снижают его привлекательность.

Журнал отмечает, что хорошее ощущение на мокрой дороге, но неоднозначные результаты оставляют Vredestein в центре поля. Он предлагает разумный комфорт и сцепление, не выделяясь ни в одной области.

Рецензенты описывают Falken как утонченный и способный хорошо работать в любых условиях. Она обеспечивает прочный баланс между сцеплением с дорогой и комфортом езды, что делает ее простой в эксплуатации и конкурентоспособной по цене.

Auto Express заявляет, что бюджетная шина Triangle лучше летней шины в заснеженных условиях, но предупреждает, что она тревожно плоха на мокрой дороге и что ее покупка является ложной экономией. Его характеристики на снегу приемлемы, но слабое сцепление с мокрой дорогой и высокие эксплуатационные расходы снижают его низкую цену.