Тест летних шин 275/35 R19 Auto Bild — 2021 года
В тесте участвовали 8 моделей в размере 275/35 R19. Победитель — Michelin Pilot Sport 4 S. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 33.1метр | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 2 | 33.3метр | +0.2 м | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 3 | 33.9метр | +0.8 м | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 34метр | +0.9 м | 4.9 |
| Continental Sport Contact 6 | 5 | 34.3метр | +1.2 м | 4.8 |
| Falken Azenis Fk510 | 5 | 34.3метр | +1.2 м | 4.8 |
| Toyo Proxes Sport | 7 | 35.8метр | +2.7 м | 4.6 |
| Nankang Sportnex AS2+ | 8 | 37.5метр | +4.4 м | 4.4 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 129.3км/ч | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 2 | 129.2км/ч | -0.1 км/ч | 4.9 |
| Continental Sport Contact 6 | 3 | 129км/ч | -0.3 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 128.3км/ч | -1 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 5 | 127.2км/ч | -2.1 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 127км/ч | -2.3 км/ч | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 7 | 126.7км/ч | -2.6 км/ч | 4.9 |
| Nankang Sportnex AS2+ | 8 | 125.2км/ч | -4.1 км/ч | 4.8 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 3 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 3 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Falken Azenis Fk510 | 5 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Toyo Proxes Sport | 7 | 6балл | -4 | 3.0 |
| Nankang Sportnex AS2+ | 8 | 5балл | -5 | 2.5 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | 1 | 34.1метр | — | 5.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 2 | 34.2метр | +0.1 м | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 3 | 34.3метр | +0.2 м | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 34.6метр | +0.5 м | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 35.1метр | +1 м | 4.9 |
| Nankang Sportnex AS2+ | 6 | 36.5метр | +2.4 м | 4.7 |
| Continental Sport Contact 6 | 7 | 36.7метр | +2.6 м | 4.6 |
| Toyo Proxes Sport | 8 | 41.5метр | +7.4 м | 4.1 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis Fk510 | 1 | 72.8км/ч | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 72.6км/ч | -0.2 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 3 | 72км/ч | -0.8 км/ч | 4.9 |
| Continental Sport Contact 6 | 4 | 71.7км/ч | -1.1 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 5 | 71.2км/ч | -1.6 км/ч | 4.9 |
| Nankang Sportnex AS2+ | 6 | 71.1км/ч | -1.7 км/ч | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 7 | 69.7км/ч | -3.1 км/ч | 4.8 |
| Toyo Proxes Sport | 8 | 68.6км/ч | -4.2 км/ч | 4.7 |
Прохождения круга на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, м/сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | 1 | 9.23м/сек | — | 5.0 |
| Bridgestone Potenza Sport | 2 | 9.16м/сек | -0.07 м/сек | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 3 | 9.14м/сек | -0.09 м/сек | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 4 | 9.13м/сек | -0.1 м/сек | 4.9 |
| Continental Sport Contact 6 | 5 | 9.08м/сек | -0.15 м/сек | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 6 | 9.05м/сек | -0.18 м/сек | 4.9 |
| Nankang Sportnex AS2+ | 7 | 8.68м/сек | -0.55 м/сек | 4.7 |
| Toyo Proxes Sport | 8 | 8.41м/сек | -0.82 м/сек | 4.6 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nankang Sportnex AS2+ | 1 | 91.8км/ч | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 89.8км/ч | -2 км/ч | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 3 | 89.7км/ч | -2.1 км/ч | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 4 | 89.2км/ч | -2.6 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 5 | 89.1км/ч | -2.7 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 6 | 88.5км/ч | -3.3 км/ч | 4.8 |
| Bridgestone Potenza Sport | 7 | 88.1км/ч | -3.7 км/ч | 4.8 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 8 | 87.6км/ч | -4.2 км/ч | 4.8 |
Суб. управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 4 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Nankang Sportnex AS2+ | 4 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 6 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 6 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Toyo Proxes Sport | 6 | 7балл | -2 | 3.9 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nankang Sportnex AS2+ | 1 | 71.2дБ(А) | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 71.9дБ(А) | +0.7 Дб | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 3 | 72дБ(А) | +0.8 Дб | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 4 | 72.2дБ(А) | +1 Дб | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 5 | 72.7дБ(А) | +1.5 Дб | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 6 | 72.9дБ(А) | +1.7 Дб | 4.9 |
| Bridgestone Potenza Sport | 7 | 73.1дБ(А) | +1.9 Дб | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 7 | 73.1дБ(А) | +1.9 Дб | 4.9 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 6 | 1 | 8.3кг/т | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 2 | 8.7кг/т | +0.4 кг/т | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 3 | 8.8кг/т | +0.5 кг/т | 4.7 |
| Maxxis Victra Sport 5 | 4 | 9кг/т | +0.7 кг/т | 4.6 |
| Nankang Sportnex AS2+ | 4 | 9кг/т | +0.7 кг/т | 4.6 |
| Falken Azenis Fk510 | 6 | 9.5кг/т | +1.2 кг/т | 4.4 |
| Bridgestone Potenza Sport | 7 | 9.7кг/т | +1.4 кг/т | 4.3 |
| Toyo Proxes Sport | 7 | 9.7кг/т | +1.4 кг/т | 4.3 |
Выводы по шинам
1 место — Michelin Pilot Sport 4 S
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
2 место — Bridgestone Potenza Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Очень высокий уровень сцепления на мокрой и особенно на сухой дороге. Прямая реакция рулевого управления и высокая точность рулевого управления при движении по сухой дороге. Несколько чувствительна к изменению нагрузки на мокрой дороге, повышенный риск аквапланирования на поворотах, повышенное сопротивление качению. Новый Potenza Sport превосходно ведет себя на сухой дороге, но имеет небольшую слабость к аквапланированию.
3 место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Шина с отличной балансировкой стенок, отличной управляемостью на сухой дороге, щадящей и при этом спортивной на сухой дороге, низким сопротивлением качению, высокой курсовой устойчивостью и хорошим комфортом. Не очень динамичная реакция руля, повышенный уровень шума. Asymmetric 5 — спортивный и комфортный, обеспечивающий повседневную безопасность в любую погоду.
4 место — Continental Sport Contact 6
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Хорошо сбалансированная шина, очень низкое сопротивление качению, хороший комфорт при езде. Небольшие недостатки при торможении на мокрой дороге. Устаревшая Sport Contact 6 по-прежнему остается отличной шиной.
5 место — Falken Azenis Fk510
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Очень хорошо во всех влажных тестах. Вялые реакции руля и снижение сцепления с дорогой на сухой дороге, средний комфорт при езде, несколько повышенное сопротивление качению. FK510 превосходен на мокрой дороге, но ограничен на сухой.
6 место — Maxxis Victra Sport 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
- Хорошая эффективность торможения на мокрой и сухой дороге, легко управляемая недостаточная поворачиваемость на сухой дороге
- Слабое сопротивление аквапланированию
Victra Sport 5 - это в основном безопасная шина начального уровня без гоночных амбиций.
7 место — Nankang Sportnex AS2+
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
В основном безопасен на мокрой дороге, имеет баланс недостаточной поворачиваемости, отличную устойчивость к аквапланированию. Никакого спортивного вождения с вялым неточным рулевым управлением и плохим сцеплением с дорогой. Относительно длинный тормозной путь и слабое сцепление на мокрой дороге. Бюджетный SportNex AS2+ просто блистает по устойчивости к аквапланированию.
8 место — Toyo Proxes Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Хорошо сбалансированное управление. Ограниченная точность рулевого управления и избыточная поворачиваемость на сухой дороге, очень длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге. У нового Proxes Sport A все еще есть проблемы с сцеплением.
Очень короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге, высокий уровень сцепления, очень прямая реакция рулевого управления и очень высокая точность рулевого управления на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Очень узкий предел сцепления с дорогой, склонность к избыточной поворачиваемости на мокрой дороге, небольшие ограничения в комфорте езды. Pilot Sport 4S обеспечивает точное, надежное рулевое управление и отличное сцепление на сухой и мокрой дороге.