Тест летних шин 265/35 R19 Auto Bild — 2020 года
В тесте участвовали 10 моделей в размере 265/35 R19. Победитель — Continental Sport Contact 6. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport Cup 2 | 1 | 34.2метр | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 34.8метр | +0.6 м | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 3 | 34.9метр | +0.7 м | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 4 | 36метр | +1.8 м | 4.8 |
| Vredestein Ultrac Vorti | 5 | 36.1метр | +1.9 м | 4.7 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 6 | 36.2метр | +2 м | 4.7 |
| Hankook Ventus S1 evo2 | 6 | 36.2метр | +2 м | 4.7 |
| Yokohama Advan Sport V105 | 8 | 37.2метр | +3 м | 4.6 |
| Toyo Proxes T1 Sport | 9 | 37.4метр | +3.2 м | 4.6 |
| Nankang Noble Sport NS20 | 10 | 39.7метр | +5.5 м | 4.3 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport Cup 2 | 1 | 124.5км/ч | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 123км/ч | -1.5 км/ч | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 3 | 122.9км/ч | -1.6 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 4 | 122.3км/ч | -2.2 км/ч | 4.9 |
| Yokohama Advan Sport V105 | 5 | 122.2км/ч | -2.3 км/ч | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Vorti | 6 | 121.8км/ч | -2.7 км/ч | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 evo2 | 7 | 120.4км/ч | -4.1 км/ч | 4.8 |
| Falken Azenis Fk510 | 8 | 119.6км/ч | -4.9 км/ч | 4.8 |
| Toyo Proxes T1 Sport | 9 | 119км/ч | -5.5 км/ч | 4.8 |
| Nankang Noble Sport NS20 | 10 | 116.4км/ч | -8.1 км/ч | 4.7 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | 1 | 56метр | — | 5.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 2 | 56.3метр | +0.3 м | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 evo2 | 3 | 60.3метр | +4.3 м | 4.6 |
| Continental Sport Contact 6 | 4 | 60.4метр | +4.4 м | 4.6 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 4 | 60.4метр | +4.4 м | 4.6 |
| Vredestein Ultrac Vorti | 6 | 62.2метр | +6.2 м | 4.5 |
| Toyo Proxes T1 Sport | 7 | 62.8метр | +6.8 м | 4.5 |
| Yokohama Advan Sport V105 | 8 | 63.5метр | +7.5 м | 4.4 |
| Michelin Pilot Sport Cup 2 | 9 | 68.5метр | +12.5 м | 4.1 |
| Nankang Noble Sport NS20 | 10 | 72.2метр | +16.2 м | 3.9 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 1 | 83.1км/ч | — | 5.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 2 | 82.9км/ч | -0.2 км/ч | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Vorti | 3 | 82.4км/ч | -0.7 км/ч | 4.9 |
| Yokohama Advan Sport V105 | 4 | 81.9км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Continental Sport Contact 6 | 5 | 81.8км/ч | -1.3 км/ч | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 evo2 | 6 | 81.2км/ч | -1.9 км/ч | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 7 | 81км/ч | -2.1 км/ч | 4.9 |
| Toyo Proxes T1 Sport | 8 | 79.6км/ч | -3.5 км/ч | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport Cup 2 | 9 | 77.5км/ч | -5.6 км/ч | 4.7 |
| Nankang Noble Sport NS20 | 10 | 75.8км/ч | -7.3 км/ч | 4.6 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nankang Noble Sport NS20 | 1 | 94км/ч | — | 5.0 |
| Hankook Ventus S1 evo2 | 2 | 89.3км/ч | -4.7 км/ч | 4.8 |
| Toyo Proxes T1 Sport | 3 | 88.7км/ч | -5.3 км/ч | 4.7 |
| Yokohama Advan Sport V105 | 3 | 88.7км/ч | -5.3 км/ч | 4.7 |
| Continental Sport Contact 6 | 5 | 88.5км/ч | -5.5 км/ч | 4.7 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 6 | 88.4км/ч | -5.6 км/ч | 4.7 |
| Falken Azenis Fk510 | 7 | 88.3км/ч | -5.7 км/ч | 4.7 |
| Vredestein Ultrac Vorti | 8 | 88.1км/ч | -5.9 км/ч | 4.7 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 9 | 87.8км/ч | -6.2 км/ч | 4.7 |
| Michelin Pilot Sport Cup 2 | 10 | 82.8км/ч | -11.2 км/ч | 4.4 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo2 | 1 | 72.9дБ(А) | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 73дБ(А) | +0.1 Дб | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 2 | 73дБ(А) | +0.1 Дб | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport Cup 2 | 2 | 73дБ(А) | +0.1 Дб | 4.9 |
| Nankang Noble Sport NS20 | 5 | 73.5дБ(А) | +0.6 Дб | 4.9 |
| Toyo Proxes T1 Sport | 5 | 73.5дБ(А) | +0.6 Дб | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Vorti | 7 | 73.9дБ(А) | +1 Дб | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 8 | 74дБ(А) | +1.1 Дб | 4.9 |
| Yokohama Advan Sport V105 | 9 | 74.9дБ(А) | +2 Дб | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 10 | 75дБ(А) | +2.1 Дб | 4.9 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo2 | 1 | 8.31кг/т | — | 5.0 |
| Toyo Proxes T1 Sport | 2 | 8.81кг/т | +0.5 кг/т | 4.7 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 3 | 8.97кг/т | +0.66 кг/т | 4.6 |
| Goodyear Eagle F1 Supersport | 4 | 8.98кг/т | +0.67 кг/т | 4.6 |
| Falken Azenis Fk510 | 5 | 9.24кг/т | +0.93 кг/т | 4.5 |
| Continental Sport Contact 6 | 6 | 9.39кг/т | +1.08 кг/т | 4.4 |
| Michelin Pilot Sport Cup 2 | 7 | 9.41кг/т | +1.1 кг/т | 4.4 |
| Vredestein Ultrac Vorti | 7 | 9.41кг/т | +1.1 кг/т | 4.4 |
| Nankang Noble Sport NS20 | 9 | 9.65кг/т | +1.34 кг/т | 4.3 |
| Yokohama Advan Sport V105 | 10 | 9.82кг/т | +1.51 кг/т | 4.2 |
Выводы по шинам
1 место — Michelin Pilot Sport 4 S
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Универсальность и лучшие ходовые качества на мокрой и сухой дороге. Кратчайший тормозной путь, точное рулевое управление с отличной обратной связью, хорошие свойства аквапланирования, низкий уровень шума. Самые дорогие шины на тесте. Настоятельно рекомендуется.
2 место — Michelin Pilot Sport Cup 2
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Специалисты по сухой дороге, точное рулевое управление, образцовая обратная связь и отличное сцепление с дорогой. Средние характеристики на мокрой дороге, низкий резерв аквапланирования. Условно рекомендуется.
3 место — Goodyear Eagle F1 Supersport
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Спортивная летняя шина с лучшими показателями прохождения поворотов и управляемостью на мокрой дороге, хорошей точностью рулевого управления, коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге, сбалансированным комфортом. Шум, повышенное сопротивление качению. Рекомендуется.
4 место — Vredestein Ultrac Vorti
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Динамичная управляемость на мокрой дороге, стабильное прохождение поворотов и точное рулевое управление, сбалансированное и безопасное управление на сухой дороге, короткий тормозной путь на сухой дороге, хорошие свойства аквапланирования, хорошее соотношение цены и качества. Высокое сопротивление качению.
4 место — Hankook Ventus S1 evo2
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Отличная шина со сбалансированными характеристиками во всех тестах, стабильная на сухой и мокрой дороге, низкий уровень шума, низкий расход топлива, хорошее соотношение цены и качества. Немного медленная реакция на рулевое управление. Рекомендуется.
6 место — Falken Azenis Fk510
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Специалист по мокрой дороге, спортивная управляемость и точное рулевое управление, короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге, хороший комфорт, низкая цена. Недостаточная поворачиваемость на сухой дороге, медленная реакция руля, высокое сопротивление качению. Хороший.
7 место — Yokohama Advan Sport V105
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Спортивная управляемость и сбалансированное поведение на сухой дороге, безопасное управление на мокрой дороге, короткое торможение на сухой дороге. Длительное торможение на мокрой дороге, высокое сопротивление качению, средний комфорт вождения, высокая цена. Хороший.
8 место — Toyo Proxes T1 Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Высокая устойчивость к аквапланированию, короткое торможение на сухой дороге, хорошая цена. Недостаточная поворачиваемость и среднее сцепление с дорогой на сухой и мокрой дороге, медленное рулевое управление, средний комфорт. Хороший.
9 место — Nankang Noble Sport NS20
Летние · рейтинг на сайте: 4.4/5
Высокая устойчивость к аквапланированию, низкая цена. Опасно долгое торможение на мокрой и сухой дороге, плохая управляемость и нечеткое ощущение рулевого управления как на сухом, так и на мокром покрытии, высокое сопротивление качению. Не рекомендуется.
Спортивные шины высшего класса с точным рулевым управлением, спортивной управляемостью и коротким тормозным путем на сухой дороге. Устойчивое прохождение поворотов на мокрой дороге, хорошая устойчивость к аквапланированию. Средний комфорт вождения, высокая цена. Настоятельно рекомендуется.