Тест шипованных шин 205/55 R16 Vi Bilägare — 2018 года

Эти шины имеют 190 шипов, как и модели Continental и Nokian. Однако ее сцепление на льду и снегу несколько слабее, чем у упомянутых премиальных моделей. Столь низкое место Bridgestone Noranza 001 в турнирной таблице объясняется ее довольно низкими показателями на мокром и сухом дорожном покрытии.

Шины Continental, хотя и находятся на одном уровне с Nokian на ледяных поверхностях, на снегу ведут себя чуть хуже при разгоне и торможении, а их управляемость на снегу не вызвала никаких замечаний. Безопасное и предсказуемое поведение Continental IceContact 2 на снегу в сочетании с эффективным торможением на сухой и мокрой поверхности принесло этой немецкой шине звание лучших шипованных шин 2018/2019 года по версии Vi Bilägare.

Она обладает хорошо сбалансированными характеристиками на различных типах дорожного покрытия. В то же время, как подчеркнули испытатели, этой шине не хватает стабильности управления на сухом покрытии. Имея всего 130 шипов, эта модель, выпускаемая одной из дочерних компаний Continental, оказалась одной из лучших в снежных дисциплинах, что позволило ей занять довольно высокое место в чарте.

Из-за того, что в его арсенале было всего 130 шипов, он не мог конкурировать с более зубастыми лидерами теста, когда речь шла о заснеженных и обледенелых дорогах. Однако его тормозные характеристики на мокрой дороге были на высоте.

Шина, которая просто разочаровала команду испытателей. Несмотря на 190 шипов, эта шина набрала в итоговом зачете меньше очков, чем даже модель, на которой не было ни одного шипа. Шину подвела слабая тяга и сцепление на льду и снегу. Единственная сильная сторона этой шины, которую удалось выявить команде испытателей, - низкий уровень шума.

Как показали результаты теста, нешипованные шины лидируют на снегу, уступая на льду своим шипованным конкурентам. На мокром асфальте нешипованные шины также не уступили своим конкурентам, но на сухом покрытии они оказались в числе лидеров по стабильности реакции на управление. Неоспоримыми преимуществами фрикционных зимних шин являются комфорт при езде и экологичность. Они имеют самое низкое сопротивление качению и самый низкий уровень шума в салоне автомобиля.

Направленный рисунок протектора этой модели и 172 шипа должны были улучшить зимние характеристики шины, но, как оказалось, это было достигнуто за счет снижения боковой устойчивости шины на льду и снегу. В то же время боковые характеристики этой шины на мокром асфальте не вызывают никаких вопросов.