Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
2 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
2 худшее место
📅
2026-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 1 | 3 | 3 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Прямое аквапланирование | 4.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на снегу | 4.5 | 1 | 2 | 2 | - |
Разгон на снегу | 4.1 | 1 | 2 | 2 | - |
Шум | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.7 | 1 | 3 | 3 | - |
Сопротивление качению | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Value | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Результаты тестов Dunlop Blue Response AS
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
Гл.протектора8.73 мм
Вес10.63 кг
✅ Плюсы
- Лучший результат в тесте по торможению на сухой дороге, соотношению цены и качества и уровню шума, а также отличные субъективные впечатления от управляемости как на мокрой, так и на сухой дороге
❌ Минусы
- По показателям аквапланирования на прямой трассе команда заняла последнее место, а по торможению на мокрой дороге и управляемости на мокрой дороге она уступила лидирующей паре
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 38.1 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 44.53 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 44.04 сек Разница: +0.49 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 50.5 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 48.1 метр Разница: +2.4 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #3 | 51.87 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 50.32 сек Разница: +1.55 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 8.3 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.4 балл Разница: -0.1 балл |
| Торможение на снегу, м | #2 | 16 | Лидер: Bridgestone Turanza EverDrive — 14.7 метр Разница: +1.3 метр |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 4.32 | Лидер: Bridgestone Turanza EverDrive — 3.55 сек Разница: +0.77 сек |
| Шум, дБ(А) | #1 | 63.5 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.52 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.18 кг/т Разница: +0.34 кг/т |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 8.4 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.5 балл Разница: -0.1 балл |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 60.39 | Лидер: Michelin Defender 2 — 66.65 км/ч Разница: -6.26 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 10 балл Разница: -0.5 балл |
| Value | #1 | 2.24 |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
38.1 результат
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
44.53 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 44.04 сек Разница: +0.49 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
50.5 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 48.1 метр Разница: +2.4 метр
Управляемость на мокром покрытии, метр
3 место
51.87 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 50.32 сек Разница: +1.55 сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
8.3 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.4 балл Разница: -0.1 балл
Торможение на снегу, м
2 место
16 результат
Лидер: Bridgestone Turanza EverDrive — 14.7 метр Разница: +1.3 метр
Разгон на снегу, сек
2 место
4.32 результат
Лидер: Bridgestone Turanza EverDrive — 3.55 сек Разница: +0.77 сек
Шум, дБ(А)
1 место
63.5 результат
Сопротивление качению, кг/т
3 место
8.52 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.18 кг/т Разница: +0.34 кг/т
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
2 место
8.4 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 8.5 балл Разница: -0.1 балл
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
60.39 результат
Лидер: Michelin Defender 2 — 66.65 км/ч Разница: -6.26 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
9.5 результат
Лидер: Continental TrueContact Tour 54 — 10 балл Разница: -0.5 балл
Value
1 место
2.24 результат
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Dunlop Blue Response A/S заняла второе место и стала первой впечатляющей шиной для круглогодичного использования от Dunlop под брендом Sumitomo. Она показала лучший результат в тесте по торможению на сухой дороге, оказалась самой тихой по показаниям измерителя шума и лучшей по соотношению стоимости к гарантированному пробегу, а по субъективной оценке управляемости на сухой дороге уступила лишь шине Continental благодаря спокойной, нейтральной динамике, которая обеспечивает стабильность задней оси при экстренной смене полосы движения. Кроме того, она показала лучшие характеристики на снегу после Bridgestone. Её единственным явным недостатком является аквапланирование на прямой, где она заняла последнее место в тесте, а по торможению на мокрой дороге и управляемости на мокрой дороге она уступила двум самым быстрым шинам. Очень хорошо сбалансированная шина с единственным конкретным недостатком.