Тест всесезонных шин 265/65 R18 Tyre Reviews — 2026 года

Новая шина General Grabber HT одержала победу с небольшим отрывом благодаря отличным показателям торможения на сухом и мокром покрытии, лучшему боковому сцеплению на мокрой дороге, достаточно хорошим характеристикам на снегу (хотя я бы хотел, чтобы сцепление со снегом было чуть лучше), а также высокому уровню комфорта. Её сопротивление качению немного завышено, и она не слишком хорошо показала себя при аквапланировании на поворотах, но как с объективной, так и с субъективной точки зрения это действительно отличная шина для езды по дорогам.

Шина Firestone Destination LE3 — очень прочная. Она показала лучшие общие результаты на мокрой дороге, хорошо проявила себя во всех тормозных испытаниях, продемонстрировав лучшее торможение на снегу, а также второе место по наименьшему сопротивлению качению. На грунтовой дороге она не была столь управляемой, как некоторые другие шины, но я не думаю, что это имеет значение для шин этой категории. Превосходный продукт.

Шина Cooper Endeavor Plus вошла в тройку лидеров не благодаря выдающимся показателям в какой-то одной области, а просто благодаря тому, что является действительно надежной и универсальной шиной. Она хорошо ведет себя как на сухой, так и на мокрой дороге, демонстрируя очень хорошие тормозные характеристики на мокрой дороге и отличную устойчивость к аквапланированию; и хотя на снегу она не показала выдающихся результатов, у неё также не было каких-либо серьезных недостатков. Кроме того, она отлично вела себя на грунтовых дорогах и обеспечивала хороший комфорт. Рекомендуется.

Шина Kumho Crugen HT51 — надёжная шина, хотя и немного нестабильная. Она показала слабые результаты в тестах на сухой дороге и была немного сложной в управлении на мокрой дороге; и хотя она обеспечивала хороший комфорт и в целом отличалась хорошим соотношением цены и качества, её потрясающее сцепление со снегом и средние показатели по всем остальным параметрам на снегу сделали тестирование этой шины весьма интересным. Как и Michelin, это хорошая шина, но ей нужно немного доработать, чтобы выйти в лидеры тестов.

Шина Michelin Defender LTX M/S2 — это надежная модель, которая легко управляется в любых условиях, обладает исключительным сцеплением со снегом для своего класса и отличается минимальным расходом топлива. Несмотря на все эти достоинства, она уступила конкурентам как на мокрой, так и на сухой дороге, особенно в тестах на торможение, которые имеют решающее значение при подсчете баллов, а с точки зрения соотношения цены и гарантийных характеристик она является самой дорогой из представленных здесь моделей. Это качественная шина с отличным сцеплением на зимней дороге, которую я по-прежнему рекомендую покупателям, но в следующей версии я хотел бы увидеть лучшее сцепление на мокрой дороге.

Я включил в тест модель Westlake SU318 HT, поскольку считал, что она наглядно продемонстрирует, насколько плохи дешёвые шины, и в какой-то мере так и получилось, но она оказалась НАМНОГО лучше, чем я ожидал. Тем не менее, она всё равно заняла последнее место в общем зачёте на мокрой дороге, последнее — на снегу, последнее — на грунте, показала худший субъективный уровень комфорта и самое высокое сопротивление качению. Но на сухом асфальте она показала лучший результат по управляемости! Благодаря этому она не оказалась на последнем месте в общем зачёте. И, честно говоря, хотя это и не отличная шина, если она не изнашивается слишком быстро, она всё же представляет собой довольно интересное предложение с точки зрения соотношения цены и качества.

На последнем месте оказалась шина Yokohama Geolander HT G056. К сожалению, она так и не смогла оправиться после испытаний на мокрой дороге, где ей пришлось нелегко, и на снегу ситуация повторилась практически в том же духе. На самом деле она не была особо комфортной, у неё было высокое сопротивление качению, а её расход на 1000 миль также оказался в верхней части диапазона. Для этой шины тест сложился не лучшим образом; я привык ожидать от Yokohama большего, но на данный момент это уже очень старая шина.