Тест зимних шин 275/35 R19 Sport Auto — 2026 года

Michelin Pilot Alpin 5 стала победителем теста, показав себя как надежная, сильная в сцеплении шина с большим запасом прочности на снегу. Испытатели пришли к выводу, что она обеспечивает именно то, что нужно заднеприводному автомобилю зимой: сцепление и еще раз сцепление. На мокрой поверхности шина демонстрирует очень безопасные характеристики управляемости, хотя и с выраженной недостаточной поворачиваемостью. На сухом покрытии шины впечатляют проворством рулевого управления и устойчивостью в поворотах, а также низким уровнем шума и отличной топливной экономичностью. Единственными незначительными замечаниями были несколько нервная задняя ось при маневрах уклонения и быстрой смене полосы движения на асфальте, а также незначительные недостатки демпфирования при проезде стыков и бордюров. Несмотря на самую высокую цену в тесте, Michelin оправдала свою цену выдающимися характеристиками на снегу в сочетании с минимальными недостатками во влажную погоду.

Новая шина Bridgestone Blizzak 6 демонстрирует очень сбалансированную динамику на снегу и особенно хорошо справляется с холодными мокрыми условиями в Германии. Испытатели высоко оценили ее очень короткий тормозной путь и безопасную управляемость без склонности к заносам как на мокрой, так и на сухой дороге. Шина также показала себя очень уверенной при маневрах уклонения. Однако она показала более длинный тормозной путь и несколько сниженную устойчивость в поворотах с выраженной недостаточной поворачиваемостью, особенно в сухих поворотах. Среди протестированных зимних шин Bridgestone демонстрирует наилучшие показатели на мокрой поверхности, обеспечивая водителям уверенность при встрече дождя с низкими температурами.

Шины Goodyear UltraGrip Performance 3 ориентированы на вождение, особенно хорошо проявляя себя на мокром и сухом асфальте. Несмотря на несколько более слабое замедление и боковое сцепление, испытатели обнаружили, что на снегу она обеспечивает безопасную недостаточную поворачиваемость и легко контролируемую управляемость. Шина обеспечивает очень хорошее сцепление в поворотах и оказывается требовательной, но динамичной в управлении как на мокрой, так и на сухой поверхности. Среди критических замечаний - немного увеличенный тормозной путь, но легкая управляемость на снегу, очень нейтральное, но довольно чувствительное к перепадам нагрузки поведение в мокрых и сухих поворотах, а также ограниченное самодемпфирование. В целом, это хороший выбор для водителей, которым важны асфальтовые характеристики, но при этом необходимы зимние возможности.

Шины Hankook i cept evo 3 практически созданы для мощного тестового автомобиля BMW M4 на снегу, предлагая отличный баланс, хорошее сцепление в поворотах и щедрый запас хода. Испытатели отметили, что, несмотря на небольшую слабость бокового сцепления, шины сохраняют безопасную недостаточную поворачиваемость на мокрой дороге. К положительным качествам можно отнести сильные характеристики на снегу с хорошо подобранными характеристиками для мощных заднеприводных автомобилей. Однако недостатки проявились в сцеплении в поворотах на мокрой дороге, вялой реакции в поворотах, ограниченном запасе хода и несколько увеличенном тормозном пути на сухом асфальте. Недостатки комфорта и шум при движении также были отмечены в качестве недостатков, что делает его менее изысканным, чем некоторые конкуренты, в повседневных ситуациях вождения.

Шины Continental WinterContact 8 S, созданные на основе шин для оригинального оборудования, обеспечивают точные, легко просчитываемые и безопасные нейтральные характеристики управляемости на всех испытанных поверхностях. Испытатели оценили ее хороший комфорт при качении и очень низкое сопротивление качению, что делает ее эффективным выбором. Тем не менее, эта шина отклоняется от типично сильной репутации Continental в мокрую погоду. Будучи оптимизированной в первую очередь под требования производителей оборудования с акцентом на низкое сопротивление качению, WinterContact 8 S отстает в торможении на мокрой дороге, демонстрирует несколько повышенный риск аквапланирования и обеспечивает сравнительно слабое сцепление на мокрой дороге. Тем, кто ожидает от Continental премиального продукта для влажной погоды, стоит обратить внимание на WinterContact TS 870P.

Недавно обновленная шина Vredestein Wintrac Pro+ значительно улучшила свои характеристики, предлагая хорошие возможности по приемлемой цене. Испытатели обнаружили, что она обеспечивает хорошее сцепление и достойное торможение на снегу, а также сбалансированную, нейтральную к заносам управляемость на мокрой дороге и очень хорошее предотвращение аквапланирования. К минусам можно отнести слабое сцепление в поворотах на снегу, несмотря на хорошую продольную динамику, длинный тормозной путь на мокрой дороге и типичные для зимних шин ограничения по устойчивости на высоких скоростях в поворотах и при маневрах уклонения. Кроме того, в этом тесте было зафиксировано самое высокое сопротивление качению. Для экономных покупателей, которые не часто сталкиваются с сильным снегом, эта шина предлагает разумную стоимость, несмотря на свои недостатки.