Тест внедорожных шин 265/70 R17 Tire Rack — 2025 года
В тесте участвовали 9 моделей в размере 265/70 R17. Победитель — Continental TerrainContact A/T. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental TerrainContact A/T | 1 | 39.32метр | — | 5.0 |
| Sumitomo Encounter AT2 | 2 | 40.23метр | +0.91 м | 4.9 |
| Falken Rubitrek AT01 | 3 | 40.54метр | +1.22 м | 4.8 |
| Goodyear WranGler Workhorse AT2 | 3 | 40.54метр | +1.22 м | 4.8 |
| Toyo Open Country A/T III | 5 | 40.84метр | +1.52 м | 4.8 |
| Falken Wildpeak RT | 6 | 41.15метр | +1.83 м | 4.8 |
| Kumho Road Venture RT | 7 | 41.45метр | +2.13 м | 4.7 |
| Toyo Open Country RT Trail | 8 | 41.76метр | +2.44 м | 4.7 |
| Mickey Thompson Baja Boss A T | 9 | 42.37метр | +3.05 м | 4.6 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental TerrainContact A/T | 1 | 6.25балл | — | 5.0 |
| Goodyear WranGler Workhorse AT2 | 1 | 6.25балл | — | 5.0 |
| Toyo Open Country A/T III | 3 | 6.19балл | -0.06 балл | 4.9 |
| Mickey Thompson Baja Boss A T | 4 | 6.06балл | -0.19 балл | 4.8 |
| Sumitomo Encounter AT2 | 4 | 6.06балл | -0.19 балл | 4.8 |
| Falken Wildpeak RT | 6 | 5.75балл | -0.5 балл | 4.6 |
| Falken Rubitrek AT01 | 7 | 5.69балл | -0.56 балл | 4.6 |
| Kumho Road Venture RT | 8 | 5.56балл | -0.69 балл | 4.4 |
| Toyo Open Country RT Trail | 9 | 5.38балл | -0.87 балл | 4.3 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental TerrainContact A/T | 1 | 47.55метр | — | 5.0 |
| Sumitomo Encounter AT2 | 2 | 48.77метр | +1.22 м | 4.9 |
| Falken Rubitrek AT01 | 3 | 49.38метр | +1.83 м | 4.8 |
| Toyo Open Country A/T III | 4 | 50метр | +2.45 м | 4.8 |
| Goodyear WranGler Workhorse AT2 | 5 | 50.29метр | +2.74 м | 4.7 |
| Kumho Road Venture RT | 6 | 53.64метр | +6.09 м | 4.4 |
| Falken Wildpeak RT | 7 | 55.17метр | +7.62 м | 4.3 |
| Mickey Thompson Baja Boss A T | 8 | 56.08метр | +8.53 м | 4.2 |
| Toyo Open Country RT Trail | 8 | 56.08метр | +8.53 м | 4.2 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental TerrainContact A/T | 1 | 37.24метр | — | 5.0 |
| Goodyear WranGler Workhorse AT2 | 2 | 37.28метр | +0.04 сек | 4.9 |
| Sumitomo Encounter AT2 | 3 | 37.44метр | +0.2 сек | 4.9 |
| Falken Rubitrek AT01 | 4 | 37.88метр | +0.64 сек | 4.9 |
| Toyo Open Country A/T III | 5 | 38.07метр | +0.83 сек | 4.9 |
| Mickey Thompson Baja Boss A T | 6 | 38.47метр | +1.23 сек | 4.8 |
| Kumho Road Venture RT | 7 | 39.22метр | +1.98 сек | 4.7 |
| Falken Wildpeak RT | 8 | 40.19метр | +2.95 сек | 4.6 |
| Toyo Open Country RT Trail | 9 | 41.25метр | +4.01 сек | 4.5 |
Суб. управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental TerrainContact A/T | 1 | 7.25балл | — | 5.0 |
| Goodyear WranGler Workhorse AT2 | 2 | 7.13балл | -0.12 балл | 4.9 |
| Mickey Thompson Baja Boss A T | 3 | 6.75балл | -0.5 балл | 4.7 |
| Falken Rubitrek AT01 | 4 | 6.63балл | -0.62 балл | 4.6 |
| Sumitomo Encounter AT2 | 5 | 6.44балл | -0.81 балл | 4.4 |
| Toyo Open Country A/T III | 6 | 6.31балл | -0.94 балл | 4.4 |
| Kumho Road Venture RT | 7 | 6.13балл | -1.12 балл | 4.2 |
| Falken Wildpeak RT | 8 | 6балл | -1.25 балл | 4.1 |
| Toyo Open Country RT Trail | 9 | 4.81балл | -2.44 балл | 3.3 |
Комфорт, шум и экономичность
Суб. оценка Шум
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental TerrainContact A/T | 1 | 7.75балл | — | 5.0 |
| Falken Rubitrek AT01 | 2 | 6.75балл | -1 балл | 4.4 |
| Falken Wildpeak RT | 3 | 6.25балл | -1.5 балл | 4.0 |
| Kumho Road Venture RT | 3 | 6.25балл | -1.5 балл | 4.0 |
| Mickey Thompson Baja Boss A T | 3 | 6.25балл | -1.5 балл | 4.0 |
| Goodyear WranGler Workhorse AT2 | 6 | 5.75балл | -2 балл | 3.7 |
| Sumitomo Encounter AT2 | 6 | 5.75балл | -2 балл | 3.7 |
| Toyo Open Country A/T III | 8 | 5.25балл | -2.5 балл | 3.4 |
| Toyo Open Country RT Trail | 9 | 4.75балл | -3 балл | 3.1 |
Суб. оценка Комфорт
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear WranGler Workhorse AT2 | 1 | 7.5балл | — | 5.0 |
| Continental TerrainContact A/T | 2 | 6.5балл | -1 балл | 4.3 |
| Falken Rubitrek AT01 | 3 | 6.25балл | -1.25 балл | 4.2 |
| Kumho Road Venture RT | 3 | 6.25балл | -1.25 балл | 4.2 |
| Mickey Thompson Baja Boss A T | 3 | 6.25балл | -1.25 балл | 4.2 |
| Sumitomo Encounter AT2 | 3 | 6.25балл | -1.25 балл | 4.2 |
| Toyo Open Country A/T III | 7 | 6балл | -1.5 балл | 4.0 |
| Falken Wildpeak RT | 8 | 5.75балл | -1.75 балл | 3.8 |
| Toyo Open Country RT Trail | 9 | 5.5балл | -2 балл | 3.7 |
Выводы по шинам
2 место — Goodyear WranGler Workhorse AT2
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.6/5
Goodyear Wrangler Workhorse AT2 выделяется как достойная машина, демонстрирующая одни из лучших характеристик управляемости на мокрой и сухой дороге во всей тестовой группе. Шина обеспечивает один из самых комфортных ощущений на дороге, а также превосходное качество езды, делающее длительные поездки по шоссе приятными и не вызывающими усталости. Тестеры оценили его управляемость и общую динамику вождения как превосходные практически во всех важных аспектах. Основная критика сосредоточена на уровне шума, который может стать достаточно навязчивым, чтобы испортить отличные впечатления от вождения, хотя большинство пользователей, вероятно, сочтут это достойным компромиссом ради превосходных характеристик.
3 место — Mickey Thompson Baja Boss A T
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.5/5
Mickey Thompson Baja Boss A/T представляет собой хорошо сбалансированный вариант, который позволяет избежать разочарований в какой-либо конкретной области, обеспечивая при этом достойные характеристики в различных условиях. Шина демонстрирует очень достойные характеристики управляемости на мокрой дороге и прекрасно ведет себя в сухих условиях, сохраняя при этом достойные характеристики на дороге, что делает ее подходящей для ежедневной езды. Тестеры оценили его стабильную производительность и сбалансированный характер, отметив, что он не имеет каких-либо серьезных недостатков или проблемного поведения. Единственным предлагаемым улучшением было бы немного более эффективное торможение на мокрой дороге, хотя тестеры подчеркнули, что не хотели бы этого за счет других положительных качеств шины.
4 место — Falken Rubitrek AT01
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.5/5
Falken Rubitrek A/T01 представляет собой разумный вариант для дорожного движения, хотя и с некоторыми заметными оговорками, которые не позволяют ему считаться исключительным. Шина демонстрирует сильные тормозные способности на мокрой дороге и обеспечивает достойную езду по дороге, которую большинство водителей сочтут приемлемой для ежедневного использования. Тем не менее, тестеры обнаружили, что характеристики шины в мокрую погоду могли бы быть более сбалансированными, и ей не хватает уровня сцепления на сухой дороге, которого могли бы пожелать более ориентированные на производительность водители. Хотя он адекватно работает в большинстве условий, он не особо выделяется ни в одной конкретной области, что делает его компетентным, но не выдающимся выбором в категории вездеходов.
5 место — Sumitomo Encounter AT2
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.6/5
Sumitomo Encounter AT2 попадает в категорию, которую тестеры описывают как безобидную середину, обеспечивая адекватную производительность, не выделяясь при этом как особенно впечатляющая или проблемная. Шина обеспечивает хорошее сцепление с мокрой дорогой, которое кажется вполне достаточным в своих пределах, хотя эти пределы заметно ниже, чем у конкурентов. Тестеры обнаружили, что рулевое управление работает с разумной реакцией, даже если ему не хватает точности, и в целом шина работает достаточно хорошо для большинства применений. Тем не менее, поведение на мокрой трассе выявило некоторые тревожные характеристики: ограничения кажутся скорее резкими, чем постепенными, и тенденцией к тому, чтобы задняя часть стала нестабильной, когда ее выталкивали за пределы зоны комфорта.
6 место — Kumho Road Venture RT
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.5/5
Kumho Road Venture RT ощущается как приличная пригородная шина, в которой комфорт и изысканность отдаются приоритету, а не просто производительности, хотя в целом такой подход приводит к скучным общим характеристикам. Шина превосходно снижает уровень шума, создавая тихую атмосферу в салоне, которую оценят многие водители, а ощущение рулевого управления и почти мягкая езда по дороге делают ее приятной для регулярных поездок на работу. Однако испытатели отметили, что реакция рулевого управления может показаться несколько замедленной и неотзывчивой, а шине не хватает уровня сцепления с мокрой и сухой дорогой, которого ожидают более требовательные водители. Хотя он вполне подходит для комфортного повседневного вождения, он не внушает доверия, когда важна производительность.
7 место — Toyo Open Country A/T III
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.6/5
Toyo Open Country A/T III заслуживает похвалы за свое предсказуемое и надежное поведение, особенно в экстренных ситуациях, когда она каждый раз проходит тест на экстренную смену полосы движения с неизменной надежностью. В пределах своих эксплуатационных возможностей шина кажется вполне работоспособной и управляемой, что дает водителям уверенность в ее поведении. Тем не менее, шина страдает от особенно жесткой езды, которая кажется резко жесткой на острых неровностях и стыках мостов, в то время как уровень шума остается стабильно высоким, а множество навязчивых тонов присутствуют во всех условиях вождения. Рулевое управление кажется резиновым и замедленным на низких скоростях, несколько улучшаясь на скоростях шоссе, но никогда не достигая истинной точности или отзывчивости.
8 место — Falken Wildpeak RT
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.4/5
Falken WildPeak R/T01 предлагает достойные эксплуатационные характеристики для шины с рейтингом LT, хотя и уступает другим шинам в тестовой группе. Самым сильным достоинством шины является ее легкая и реактивная реакция на рулевое управление при движении по дорогам с твердым покрытием, обеспечивающая более легкое ощущение, чем у многих грузовых шин. Однако способность шины к сцеплению с мокрой дорогой представляет собой ее самый существенный недостаток, требующий от водителей проявлять значительную осторожность во влажных условиях. Несмотря на то, что общие характеристики приемлемы для основных задач грузовика, испытатели сочли их скорее адекватными, чем впечатляющими, если сравнивать их с более широкими конкурентами.
9 место — Toyo Open Country RT Trail
Внедорожные · рейтинг на сайте: 4.4/5
Toyo Open Country R/T Trail представляет собой вариант с наименьшими показателями в тестовой группе, не сумев добиться каких-либо значимых результатов по различным критериям оценки. Шина обеспечивает уверенную езду с остаточной неровностью, которая становится особенно заметной на повторяющихся неровностях дороги, в то время как уровень шума остается высоким, а протектор издает устойчивый рык, который изнашивается при длительной езде. Особенно тревожными оказываются характеристики в мокрую погоду: самое низкое сцепление с мокрой дорогой в группе приводит к необходимости раннего и консервативного торможения, задержке рулевого управления и частой пробуксовке колес даже при осторожном нажатии на педаль газа. Эффективность экстренной смены полосы движения страдает из-за тяжелого, медленного рулевого управления с плохой отзывчивостью и ограниченным сцеплением с дорогой, что приводит к частым провалам испытаний.

Continental TerrainContact A/T обеспечивает то, что тестировщики называют одним из самых надежных ощущений как во влажных, так и в сухих условиях, предлагая при этом самую приятную езду по дороге за весь тест. Шина впечатляет отзывчивым рулевым управлением, которое кажется точным и управляемым, сохраняя при этом разумный уровень шума, который не становится навязчивым во время повседневной езды. Испытатели оценили сильные тормозные характеристики и надежное сцепление с дорогой, когда это необходимо, что позволяет чувствовать себя надежным в различных условиях. Единственная критика заключалась в том, что водители могли бы оценить немного большую амортизацию для повышения комфорта на неровной дороге, хотя это было незначительной проблемой, учитывая общее превосходство шины.