Тест летних шин 225/55 R18 Al Volante — 2025 года

шина Pirelli Cinturato C3 занимает 1-е место в тестах на лучшую управляемость на мокрой дороге и почти лучшее торможение на сухой и мокрой дороге (2 в бо). Исключительная устойчивость к аквапланированию (81,6 км/ч по прямой, 88,7 м/с² по боковой поверхности) и сбалансированный комфортно-шумный профиль делают ее универсальной летней шиной для EV, хотя немного более длинный тормозной путь и сопротивление качению (7,4 кг/т) не позволяют достичь совершенства.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 заняла второе место, продемонстрировав характеристики, близкие к спортивным, с особенно впечатляющим сцеплением с мокрой дорогой. Он доминирует в тестах на аквапланирование и обеспечивает быстрое время прохождения круга в сложных условиях. Несмотря на то, что эта шина тихая и отзывчивая, эта ориентированная на производительность шина жертвует некоторой эффективностью из-за относительно высокого сопротивления качению, что может повлиять на экономию топлива. Goodyear преуспел в устойчивости и устойчивости к аквапланированию, но не был столь сбалансирован по всем показателям производительности, как Pirelli.

Continental PremiumContact 7 занимает третье место благодаря выдающимся характеристикам торможения на мокрой дороге и отличной управляемости на мокрой дороге. Обеспечивает хорошую устойчивость к аквапланированию и отличное время прохождения круга на мокрой дороге. Хотя он обеспечивает исключительный тормозной путь на сухой дороге, он жертвует некоторой эффективностью качения. Испытатели отметили, что он обеспечивает хорошее сцепление с дорогой в любых условиях, но может немного резковат при потере сцепления с дорогой и производит умеренный уровень шума.

Michelin Primacy 5 обеспечивает хороший баланс между производительностью и эффективностью. Обеспечивает отличные характеристики на мокрой дороге и хорошую устойчивость к аквапланированию. Будучи самой тихой шиной в тесте с отличным сопротивлением качению, она идеально подходит для водителей, которые отдают предпочтение экономии топлива и комфорту. Тем не менее, его торможение на сухом покрытии просто среднее, и он не так динамичен, как три лучших автомобиля, при этом испытатели отмечают, что он не особенно отзывчив при входе в повороты.

Firestone Roadhawk 2 предлагает отличные характеристики во всех категориях, но не превосходит ни в одной конкретной области. Его выдающейся особенностью является превосходное сопротивление качению, что делает его наиболее экономичным вариантом в тесте. Испытатели отметили его стабильность и предсказуемость управления даже при экстренных маневрах, что делает его безопасным, хотя и ничем не примечательным вариантом, со слегка повышенным уровнем шума и скучной реакцией на рулевое управление на более низких скоростях.

Hankook Ventus Prime4 демонстрирует адекватные, но не исключительные характеристики по большинству показателей. Хотя торможение на мокрой дороге является конкурентоспособным, эта шина демонстрирует более низкую устойчивость к аквапланированию на поворотах и торможение на сухой дороге ниже среднего. Несмотря на хорошее сопротивление качению, это самая шумная шина среди протестированных премиальных брендов. Тестировщики отметили, что, хотя она демонстрирует стабильные характеристики, она обеспечивает меньшее сцепление, чем шины высшего класса, и может проявлять некоторую нестабильность задней части в условиях влажной погоды, особенно при отпускании педали газа на поворотах.