Тест летних шин 235/55 R18 Auto Motor und Sport — 2024 года
В тесте участвовали 8 моделей в размере 235/55 R18. Победитель — Continental Premiumcontact 7. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 34.1метр | — | 5.0 |
| Falken Azenis Fk520 | 2 | 35.2метр | +1.1 м | 4.8 |
| Michelin Primacy 4+ | 3 | 35.5метр | +1.4 м | 4.8 |
| Vredestein Ultrac | 4 | 35.7метр | +1.6 м | 4.8 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 5 | 36.1метр | +2 м | 4.7 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 5 | 36.1метр | +2 м | 4.7 |
| Bridgestone Turanza 6 | 7 | 36.4метр | +2.3 м | 4.7 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 8 | 36.6метр | +2.5 м | 4.7 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 93.8км/ч | — | 5.0 |
| Falken Azenis Fk520 | 2 | 93.7км/ч | -0.1 км/ч | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 2 | 93.7км/ч | -0.1 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Turanza 6 | 4 | 93.5км/ч | -0.3 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 4 | 93.5км/ч | -0.3 км/ч | 4.9 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 6 | 93км/ч | -0.8 км/ч | 4.9 |
| Michelin Primacy 4+ | 7 | 92.6км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
| Vredestein Ultrac | 7 | 92.6км/ч | -1.2 км/ч | 4.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 27.9метр | — | 5.0 |
| Vredestein Ultrac | 2 | 28.7метр | +0.8 м | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 3 | 28.9метр | +1 м | 4.8 |
| Bridgestone Turanza 6 | 4 | 29.9метр | +2 м | 4.7 |
| Falken Azenis Fk520 | 5 | 30.1метр | +2.2 м | 4.6 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 6 | 30.3метр | +2.4 м | 4.6 |
| Michelin Primacy 4+ | 7 | 31метр | +3.1 м | 4.5 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 8 | 31.1метр | +3.2 м | 4.5 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 75.5км/ч | — | 5.0 |
| Vredestein Ultrac | 2 | 75.1км/ч | -0.4 км/ч | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 3 | 74.2км/ч | -1.3 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 3 | 74.2км/ч | -1.3 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 5 | 73.8км/ч | -1.7 км/ч | 4.9 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 6 | 73.7км/ч | -1.8 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Turanza 6 | 7 | 73.3км/ч | -2.2 км/ч | 4.9 |
| Michelin Primacy 4+ | 8 | 73.1км/ч | -2.4 км/ч | 4.8 |
Прохождения круга на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, м/сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Premiumcontact 7 | 1 | 8.62м/сек | — | 5.0 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 2 | 8.54м/сек | -0.08 м/сек | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 3 | 8.53м/сек | -0.09 м/сек | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 4 | 8.42м/сек | -0.2 м/сек | 4.9 |
| Vredestein Ultrac | 4 | 8.42м/сек | -0.2 м/сек | 4.9 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 6 | 8.36м/сек | -0.26 м/сек | 4.8 |
| Michelin Primacy 4+ | 7 | 8.28м/сек | -0.34 м/сек | 4.8 |
| Bridgestone Turanza 6 | 8 | 8.27м/сек | -0.35 м/сек | 4.8 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis Fk520 | 1 | 77.9км/ч | — | 5.0 |
| Vredestein Ultrac | 2 | 77.5км/ч | -0.4 км/ч | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 3 | 77.2км/ч | -0.7 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Turanza 6 | 4 | 75.2км/ч | -2.7 км/ч | 4.8 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 5 | 75.1км/ч | -2.8 км/ч | 4.8 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 6 | 74км/ч | -3.9 км/ч | 4.7 |
| Continental Premiumcontact 7 | 7 | 73.5км/ч | -4.4 км/ч | 4.7 |
| Michelin Primacy 4+ | 8 | 68.6км/ч | -9.3 км/ч | 4.4 |
Круговое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, м/сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 1 | 8.8м/сек | — | 5.0 |
| Vredestein Ultrac | 2 | 8.58м/сек | -0.22 м/сек² | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 3 | 8.51м/сек | -0.29 м/сек² | 4.8 |
| Bridgestone Turanza 6 | 4 | 8.42м/сек | -0.38 м/сек² | 4.8 |
| Falken Azenis Fk520 | 5 | 8.32м/сек | -0.48 м/сек² | 4.7 |
| Continental Premiumcontact 7 | 6 | 8.25м/сек | -0.55 м/сек² | 4.7 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 7 | 6.61м/сек | -2.19 м/сек² | 3.8 |
| Michelin Primacy 4+ | 8 | 6.42м/сек | -2.38 м/сек² | 3.6 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 1 | 69.3дБ(А) | — | 5.0 |
| Vredestein Ultrac | 2 | 70.1дБ(А) | +0.8 Дб | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 3 | 70.3дБ(А) | +1 Дб | 4.9 |
| Bridgestone Turanza 6 | 4 | 70.5дБ(А) | +1.2 Дб | 4.9 |
| Michelin Primacy 4+ | 4 | 70.5дБ(А) | +1.2 Дб | 4.9 |
| Falken Azenis Fk520 | 6 | 70.9дБ(А) | +1.6 Дб | 4.9 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 7 | 71.4дБ(А) | +2.1 Дб | 4.9 |
| Continental Premiumcontact 7 | 8 | 73.2дБ(А) | +3.9 Дб | 4.7 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 | 1 | 6.6кг/т | — | 5.0 |
| Michelin Primacy 4+ | 1 | 6.6кг/т | — | 5.0 |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | 3 | 6.9кг/т | +0.3 кг/т | 4.8 |
| Hankook Ventus S1 evo 3 SUV | 3 | 6.9кг/т | +0.3 кг/т | 4.8 |
| Vredestein Ultrac | 5 | 7.1кг/т | +0.5 кг/т | 4.6 |
| Falken Azenis Fk520 | 6 | 7.5кг/т | +0.9 кг/т | 4.4 |
| Continental Premiumcontact 7 | 7 | 7.7кг/т | +1.1 кг/т | 4.3 |
| Maxxis Victra Sport VS5 SUV | 8 | 9.1кг/т | +2.5 кг/т | 3.6 |
Выводы по шинам
1 место — Continental Premiumcontact 7
Летние · рейтинг на сайте: 4.9/5
2 место — Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Очень хорошая, динамичная управляемость на мокрой дороге, высокий уровень сцепления и легкая управляемость. Прямая реакция на рулевое управление, очень динамичный на сухой дороге, хорошие характеристики комфорта. Слабые места в аквапланировании на поворотах и в устойчивости движения при быстрой смене полосы движения. Сбалансированный и комфортный, с незначительными недостатками.
3 место — Vredestein Ultrac
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Очень хорошее сцепление и легкая управляемость на мокрой дороге, безопасна при аквапланировании. Хорошие характеристики управляемости на сухом асфальте. Чувствителен к изменениям нагрузки и вызывает некоторую нестабильность задней части автомобиля при быстрой смене полосы движения. Ограничения в комфорте качения из-за небольшой неровности. Особенно в дождь: шина, на которую можно положиться.
4 место — Bridgestone Turanza 6
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Хорошая защита от аквапланирования и хорошие тормозные свойства на мокрой дороге. На сухой дороге спортивно-динамичная, но при этом легко управляемая шина. Ограничения в тяге и сцеплении на поворотах на мокрой поверхности. Несколько тряска в поперечных суставах. Летняя шина, устойчивая к сухой эксплуатации, с очень низким потреблением топлива и электроэнергии.
5 место — Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Высокая безопасность от аквапланирования на поворотах. На сухой дороге хорошая безопасность при смене полосы движения, четкое, легкоуправляемое управление, очень тихий шум качения, хороший комфорт. Слабое торможение, умеренное сцепление на поворотах и выраженная недостаточная поворачиваемость на мокром покрытии. Довольно вялая реакция на руль. Новый Гудиер. Предполагается, что прослужит дольше, но не хватает сцепления.
6 место — Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
- За исключением сравнительно длинного тормозного пути, хорошие, сбалансированные характеристики на мокрой дороге с безопасным аквапланированием
- Достаточно отзывчивое рулевое управление, безопасность при маневрах уклонения, надежность в управлении
- Длинный тормозной путь как на мокрой, так и на сухой дороге, самое высокое сопротивление качению в тесте
Maxxis спотыкается на длинных тормозных путях на мокрой дороге.
7 место — Falken Azenis Fk520
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Очень хорошее предотвращение аквапланирования, легко управляемое, но не очень динамичное поведение на сухой дороге. Ограничения в торможении и тяге на мокрой поверхности. А также несбалансированная динамика движения с избыточной и недостаточной поворачиваемостью во влажных условиях. В плане сцепления с мокрой дорогой и устойчивости вождения Falken все еще может немного улучшиться.
8 место — Michelin Primacy 4+
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Короткий тормозной путь и спонтанное поведение руля на сухом асфальте. Длинный тормозной путь, слабое сцепление на поворотах и плохое сцепление на мокрой поверхности. Недостатки защиты от аквапланирования. На сухом асфальте повышен риск избыточной поворачиваемости при быстрой смене полосы движения и при смене нагрузки. Низкое сопротивление качению отлично подходит для экономии топлива. К сожалению, в ущерб безопасности.
Превосходное сцепление на мокрой поверхности, безопасность при аквапланировании. Также сильное сцепление на сухих поворотах, точное и надежное. Хороший комфорт при катании. Немного громче шум качения снаружи, повышенное сопротивление качению/низкая топливная экономичность. Безусловно, это самая надежная и безопасная шина в тесте.