Тест зимних шин 235/60 R18 Tyre Reviews — 2023 года

Очень хорошо сбалансированная шина, хороша на сухой дороге, очень хороша на мокрой дороге, хороша на снегу, самое низкое сопротивление качению во время испытаний. Средний пакет для защиты от шума и аквапланирования. Победителем этого зимнего теста внедорожника стала Continental WinterContact TS 870 P. Кажется, эта шина совершила невозможное, сочетая ОГРОМНОЕ лидерство в сопротивлении качению с отличным сцеплением на сухой, мокрой и заснеженной дороге. Он не мог сравниться с Michelin по сцеплению на снегу или торможению на сухом асфальте, а по шуму у него был средний уровень, но он обменивался ударами с лучшими во всех остальных категориях. Уровень сцепления с дорогой, который она имела при таком преимуществе в сопротивлении качению, делает эту шину лучшей шиной в этом тесте, и если вы водите электромобиль или чувствительны к росту цен на топливо, вам даже не следует рассматривать какой-либо другой вариант этого размера. Замечательная работа Continental. .

Michelin Pilot Alpin 5 немного не дотянула до первого места, но, возможно, это лучшая зимняя шина из всей группы. Позвольте мне объяснить, как это работает. Michelin была лучшей на снегу, одной из лучших на мокрой дороге и одной из лучших на сухой, она также была самой тихой и комфортной, так почему же она не первая? Она смогла набрать лишь 5-е место по сопротивлению качению, и даже с учетом снижения веса сопротивления качению 26-процентное отставание от первого места оказалось слишком большим. Michelin Pilot Alpin 5 - невероятная шина, и я снова настоятельно рекомендую ее для этого размера SUV.

Очень хорошо на мокрой дороге, отличное сопротивление аквапланированию, очень хорошо на снегу, очень низкое сопротивление качению. В сухом состоянии средний. Bridgestone совпал с общим результатом Hankooks, но был немного лучше на мокрой дороге и немного хуже на сухой и заснеженной, но был более комфортным и имел еще меньшее сопротивление качению. LM005 еще раз доказывает, что это одна из лучших зимних шин на рынке. .

Hankook Winter i cept evo 3 X - чрезвычайно хорошо сбалансированная шина, одна из лучших на сухом асфальте, великолепное торможение на мокрой дороге, лучшее торможение на снегу и просто приятная в управлении шина. Кроме того, она заняла третье место в рейтинге самых низких показателей сопротивления качению. Где она проиграла? Она не была самой комфортной или самой тихой из всей группы, но в остальном это потрясающая шина. Настоятельно рекомендуем. .

Хорошая на мокрой дороге, лучшая устойчивость к аквапланированию, очень хорошая на снегу, комфортная. Снижение характеристик на сухом асфальте, среднее сопротивление качению. Новый внедорожник Nokian Snowproof 2 почти сравнялся по общим показателям с Pirelli, но сделал это совершенно по-другому. Nokian была одной из лучших шин на снегу, самой лучшей в тестах на аквапланирование на глубокой воде, которая должна быть хороша для слякоти, и была очень тихой и комфортной. На сухой дороге он был не очень хорош, с самым продолжительным торможением на сухом покрытии, но запасы были небольшими, а в управляемости и торможении на мокрой дороге это был только средний уровень, но, как и на сухом асфальте, запасы не были огромными. Рекомендуется. .

Лучший на сухой дороге, самый быстрый круг и короткое торможение, самая быстрая управляемость на мокрой дороге, хорошая езда по снегу, низкий уровень шума. Среднее торможение на мокрой дороге, средняя устойчивость к аквапланированию. Новая Pirelli Skorpion Winter 2 показала лучшие результаты на сухой дороге, самую быструю в управляемости на мокрой дороге, хотя и не смогла сравниться с ней при торможении на мокрой дороге, была хороша на снегу и была одной из самых тихих шин на тесте. У нее были некоторые трудности при аквапланировании на более глубоких участках, и, как и у Goodyear, у нее не было большого сопротивления качению, но в целом это была хорошая шина. Рекомендуется. .

Очень хорош на мокрой дороге, хорош на снегу, хороший уровень комфорта. Ограниченные характеристики на сухой дороге, самое высокое сопротивление качению во время испытаний. Внедорожник Goodyear UltraGrip Performance Plus показал себя намного лучше на мокрой и заснеженной дороге, имел отличное сцепление в обеих категориях и был удобен для езды. Как обычно для этой шины, она была одной из худших на сухой дороге, но, что необычно для этой шины, она имела самое высокое сопротивление качению в группе и плохо справлялась с испытаниями на аквапланирование. Это по-прежнему хорошая шина, но, будучи одной из самых старых шин в группе, она начинает показывать свой возраст.

Хорошее сцепление на сухой дороге, предсказуемая управляемость на сухой и мокрой дороге, низкий уровень шума, хорошая устойчивость к аквапланированию. Ограниченное сцепление на мокрой и заснеженной дороге, высокое сопротивление качению. На восьмом месте в общем зачете оказался внедорожник Maxxis Premitra Snow WP6. Это была покрышка с хорошей управляемостью, она была предсказуемой, стабильной и имела хорошее сцепление на сухой дороге, однако, к сожалению, сцепление на мокрой и заснеженной дороге было не на должном уровне, а сопротивление качению у нее было вторым после худшего, на 30 % выше, чем у лучших на тесте.

Лучшее торможение на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Низкое сцепление на сухой, мокрой и заснеженной дороге, неудобно. Leao Winter Defender UHP был лучшим в торможении на сухом асфальте, но он был худшим во всех тестах на сцепление с мокрой дорогой, худшим в большинстве тестов на снегу и был довольно шумным/неудобным. Тем не менее, у него было 4-е место по сопротивлению качению.