Тест летних шин 245/30 R20 Sport Auto — 2019 года
В тесте участвовали 8 моделей в размере 245/30 R20. Победитель — Continental Sport Contact 6. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | 1 | 34.6метр | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 35метр | +0.4 м | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 3 | 35.5метр | +0.9 м | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 4 | 35.9метр | +1.3 м | 4.8 |
| Bridgestone Potenza S001 | 5 | 36метр | +1.4 м | 4.8 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 6 | 36.3метр | +1.7 м | 4.8 |
| Falken Azenis Fk510 | 7 | 37.2метр | +2.6 м | 4.7 |
| Toyo Proxes Sport | 8 | 37.6метр | +3 м | 4.6 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 6 | 1 | 115.8км/ч | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 2 | 115км/ч | -0.8 км/ч | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 2 | 115км/ч | -0.8 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 4 | 114.8км/ч | -1 км/ч | 4.9 |
| Bridgestone Potenza S001 | 5 | 114.3км/ч | -1.5 км/ч | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 6 | 114км/ч | -1.8 км/ч | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 7 | 113.7км/ч | -2.1 км/ч | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 8 | 112.6км/ч | -3.2 км/ч | 4.9 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 6 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Bridgestone Potenza S001 | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 4 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 4 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 6 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 6 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Toyo Proxes Sport | 8 | 6балл | -4 | 3.0 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 6 | 1 | 30.4метр | — | 5.0 |
| Falken Azenis Fk510 | 2 | 32.3метр | +1.9 м | 4.7 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 3 | 33метр | +2.6 м | 4.6 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 4 | 33.6метр | +3.2 м | 4.5 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 5 | 33.8метр | +3.4 м | 4.5 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 6 | 34.2метр | +3.8 м | 4.4 |
| Toyo Proxes Sport | 7 | 34.5метр | +4.1 м | 4.4 |
| Bridgestone Potenza S001 | 8 | 36.1метр | +5.7 м | 4.2 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 1 | 90.9км/ч | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 89.2км/ч | -1.7 км/ч | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 3 | 88.5км/ч | -2.4 км/ч | 4.9 |
| Toyo Proxes Sport | 4 | 87.8км/ч | -3.1 км/ч | 4.8 |
| Bridgestone Potenza S001 | 5 | 87.7км/ч | -3.2 км/ч | 4.8 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 6 | 87км/ч | -3.9 км/ч | 4.8 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 6 | 87км/ч | -3.9 км/ч | 4.8 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 8 | 85.1км/ч | -5.8 км/ч | 4.7 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Proxes Sport | 1 | 80.8км/ч | — | 5.0 |
| Bridgestone Potenza S001 | 2 | 76.8км/ч | -4 км/ч | 4.8 |
| Falken Azenis Fk510 | 3 | 76.5км/ч | -4.3 км/ч | 4.7 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 4 | 75.6км/ч | -5.2 км/ч | 4.7 |
| Continental Sport Contact 6 | 5 | 75.4км/ч | -5.4 км/ч | 4.7 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 6 | 75.2км/ч | -5.6 км/ч | 4.7 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 7 | 75км/ч | -5.8 км/ч | 4.6 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 8 | 73.5км/ч | -7.3 км/ч | 4.5 |
Суб. управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 6 | 1 | 9балл | — | 5.0 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 2 | 8балл | -1 | 4.4 |
| Bridgestone Potenza S001 | 3 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 3 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Toyo Proxes Sport | 3 | 7балл | -2 | 3.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 6 | 6балл | -3 | 3.3 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 6 | 6балл | -3 | 3.3 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 6 | 6балл | -3 | 3.3 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Proxes Sport | 1 | 72.6дБ(А) | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 73.2дБ(А) | +0.6 Дб | 4.9 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 3 | 73.4дБ(А) | +0.8 Дб | 4.9 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 4 | 73.8дБ(А) | +1.2 Дб | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 5 | 74.3дБ(А) | +1.7 Дб | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 5 | 74.3дБ(А) | +1.7 Дб | 4.9 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 7 | 74.4дБ(А) | +1.8 Дб | 4.9 |
| Bridgestone Potenza S001 | 8 | 75.6дБ(А) | +3 Дб | 4.8 |
Суб. оценка Комфорт
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 1 | 10балл | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Toyo Proxes Sport | 2 | 9балл | -1 | 4.5 |
| Continental Sport Contact 6 | 4 | 8балл | -2 | 4.0 |
| Bridgestone Potenza S001 | 5 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 5 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 5 | 7балл | -3 | 3.5 |
| Falken Azenis Fk510 | 8 | 6балл | -4 | 3.0 |
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 Evo3 K127 | 1 | 9кг/т | — | 5.0 |
| Continental Sport Contact 6 | 2 | 9.1кг/т | +0.1 кг/т | 4.9 |
| Falken Azenis Fk510 | 3 | 9.4кг/т | +0.4 кг/т | 4.8 |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | 4 | 9.5кг/т | +0.5 кг/т | 4.7 |
| Michelin Pilot Sport 4 S | 5 | 9.6кг/т | +0.6 кг/т | 4.7 |
| Toyo Proxes Sport | 6 | 10кг/т | +1 кг/т | 4.5 |
| Vredestein Ultrac Vorti R | 6 | 10кг/т | +1 кг/т | 4.5 |
| Bridgestone Potenza S001 | 8 | 10.1кг/т | +1.1 кг/т | 4.5 |
Выводы по шинам
2 место — Michelin Pilot Sport 4 S
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Лучшее торможение на сухой дороге, хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге. Средний комфорт, низкое сцепление с мокрой дорогой. Рекомендуется.
3 место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Хорошая управляемость на мокрой дороге, хороший комфорт. Среднее торможение. Условно рекомендуется.
4 место — Hankook Ventus S1 Evo3 K127
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Хорошее торможение, хорошая управляемость на сухой дороге. Нижнее сцепление с мокрой дорогой. Условно рекомендуется.
5 место — Bridgestone Potenza S001
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Хорошее торможение, хорошая управляемость на сухой дороге. Самый длинный тормозной путь на мокрой дороге, высокое сопротивление качению, шумность. Условно рекомендуется.
6 место — Vredestein Ultrac Vorti R
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Торможение на сухом покрытии
- Шум
- Управляемость на сухом покрытии
- Прямое аквапланирование
Условно рекомендуется.
7 место — Falken Azenis Fk510
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
Хорошее сцепление с мокрой дорогой. Долгое торможение на сухой дороге, медленное рулевое управление. Условно рекомендуется.
8 место — Toyo Proxes Sport
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
Хорошая устойчивость к аквапланированию. Самое продолжительное торможение на сухой дороге, плохая управляемость на сухой дороге. Условно рекомендуется.
Отличные тормозные характеристики, быстрая и точная реакция рулевого управления и хорошая курсовая устойчивость. Средний комфорт, низкая устойчивость к аквапланированию. Настоятельно рекомендуется.