Тест летних шин 235/40 R18 AutoView — 2026 года
В тесте участвовали 4 модели в размере 235/40 R18. Победитель — Continental MaxContact MC7. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental MaxContact MC7 | 1 | 33.91метр | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 2 | 34.53метр | +0.62 метр | 4.9 |
| Hankook Ventus Evo K137 | 3 | 34.77метр | +0.86 метр | 4.9 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 4 | 35.41метр | +1.5 метр | 4.8 |
Управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental MaxContact MC7 | 1 | 95.69сек | — | 5.0 |
| Hankook Ventus Evo K137 | 2 | 96.77сек | +1.08 сек | 4.9 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 3 | 97.05сек | +1.36 сек | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 4 | 97.11сек | +1.42 сек | 4.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Continental MaxContact MC7 | 1 | 23.65метр | — | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 2 | 23.76метр | +0.11 метр | 5.0 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 3 | 24.07метр | +0.42 метр | 4.9 |
| Hankook Ventus Evo K137 | 4 | 24.45метр | +0.8 метр | 4.8 |
Бездорожье и грунт
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 5 | 1 | 8балл | — | 5.0 |
| Continental MaxContact MC7 | 2 | 7.9балл | -0.1 балл | 4.9 |
| Hankook Ventus Evo K137 | 3 | 7.2балл | -0.8 балл | 4.5 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 4 | 7балл | -1 балл | 4.4 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 1 | 62.2дБ(А) | — | 5.0 |
| Continental MaxContact MC7 | 2 | 62.7дБ(А) | +0.5 Дб | 5.0 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 2 | 62.7дБ(А) | +0.5 Дб | 5.0 |
| Hankook Ventus Evo K137 | 4 | 63.7дБ(А) | +1.5 Дб | 4.9 |
Суб. оценка Комфорт
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus Evo K137 | 1 | 7.8балл | — | 5.0 |
| Continental MaxContact MC7 | 2 | 7.6балл | -0.2 балл | 4.9 |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 2 | 7.6балл | -0.2 балл | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 4 | 7балл | -0.8 балл | 4.5 |
Прочие дисциплины
Прохождение поворотов на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta Sport PS72 | 1 | 73.75км/ч | — | 5.0 |
| Continental MaxContact MC7 | 2 | 72.53км/ч | '-1.22 км/ч | 4.9 |
| Michelin Pilot Sport 5 | 3 | 71.93км/ч | '-1.82 км/ч | 4.9 |
| Hankook Ventus Evo K137 | 4 | 70.16км/ч | '-3.59 км/ч | 4.8 |
Выводы по шинам
2 место — Kumho Ecsta Sport PS72
Летние · рейтинг на сайте: 4.7/5
Шина Kumho Ecsta Sport PS72 стала лидером по соотношению цены и качества в этом тесте и заняла второе место с небольшим отрывом, если учитывать ценовой фактор. За свои деньги она обеспечивает отличное сцепление в поворотах и хороший уровень комфорта, однако её недостатками являются длинный тормозной путь и резкий предел сцепления, который требует доработки. Его привлекательность ещё больше снижается из-за проблем с поставками, возникших после пожара на заводе, из-за чего эту шину стало трудно приобрести.
3 место — Michelin Pilot Sport 5
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Michelin Pilot Sport 5 — это сбалансированная и внушающая уверенность универсальная шина, которая отлично справляется практически со всем, демонстрируя лучшую в своем классе эффективность и наиболее естественное ощущение управления среди всех представленных моделей. Ее слабость заключается не в технических характеристиках, а в соотношении цены и качества: несмотря на отличные ходовые качества, эта шина стоит дороже своих конкурентов, и с учетом стоимости уступает более дешевым моделям.
4 место — Hankook Ventus Evo K137
Летние · рейтинг на сайте: 4.8/5
Шина Hankook Ventus Evo — это комфортная и удобная для езды по шоссе шина, которая демонстрирует конкурентоспособные результаты по времени прохождения круга, но уступает лидерам в плане максимального сцепления и безопасности на мокрой дороге. Это разумный выбор для водителя, который ценит плавность хода больше, чем абсолютные характеристики прохождения поворотов, хотя менее четкое рулевое управление и более слабое торможение на мокрой дороге не позволяют этой шине выйти в лидеры в данной категории.
Шина Continental MaxContact MC7 стала абсолютным победителем данного теста. Она занимает первое место или находится в числе лидеров практически во всех испытаниях на сухой и мокрой дороге, а также отличается наиболее сбалансированной управляемостью, что делает её эталоном в этом сегменте спортивных шин с оптимальным соотношением цены и качества. Водители, которые стремятся к максимальной производительности и не против заплатить немного больше или пожертвовать небольшой экономичностью, останутся очень довольны.