Тест всесезонных шин 205/55 R16 TÜV SÜD — 2025 года
В тесте участвовали 5 моделей в размере 205/55 R16. Победитель — Pirelli Cinturato All Season SF3. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 1 | 33.6метр | — | 5.0 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 2 | 33.8метр | +0.2 м | 4.9 |
| Michelin Crossclimate 2 | 3 | 34.2метр | +0.6 м | 4.9 |
| Nokian Seasonproof 2 | 4 | 35метр | +1.4 м | 4.8 |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 5 | 37.9метр | +4.3 м | 4.4 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 1 | 34.3метр | — | 5.0 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 2 | 34.8метр | +0.5 м | 4.9 |
| Nokian Seasonproof 2 | 3 | 35метр | +0.7 м | 4.9 |
| Michelin Crossclimate 2 | 4 | 37.1метр | +2.8 м | 4.6 |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 5 | 39.2метр | +4.9 м | 4.4 |
Управляемость на мокром покрытии
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 1 | 82метр | — | 5.0 |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 2 | 82.9метр | +0.9 сек | 4.9 |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 3 | 84метр | +2 сек | 4.9 |
| Nokian Seasonproof 2 | 4 | 85метр | +3 сек | 4.8 |
| Michelin Crossclimate 2 | 5 | 87.8метр | +5.8 сек | 4.7 |
Прямое аквапланирование
| Шина | Место | Результат, км/ч | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 1 | 85.3км/ч | — | 5.0 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 1 | 85.3км/ч | — | 5.0 |
| Nokian Seasonproof 2 | 3 | 85км/ч | -0.3 км/ч | 4.9 |
| Michelin Crossclimate 2 | 4 | 83.5км/ч | -1.8 км/ч | 4.9 |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 5 | 81.9км/ч | -3.4 км/ч | 4.8 |
Снег
Торможение на снегу
| Шина | Место | Результат, м | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Seasonproof 2 | 1 | 18м | — | 5.0 |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 2 | 18.1м | +0.1 м | 4.9 |
| Michelin Crossclimate 2 | 2 | 18.1м | +0.1 м | 4.9 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 4 | 19м | +1 м | 4.7 |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 5 | 19.7м | +1.7 м | 4.6 |
Разгон на снегу
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Seasonproof 2 | 1 | 4сек | — | 5.0 |
| Michelin Crossclimate 2 | 2 | 4.01сек | +0.01 сек | 4.9 |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 3 | 4.1сек | +0.1 сек | 4.9 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 3 | 4.1сек | +0.1 сек | 4.9 |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 5 | 4.31сек | +0.31 сек | 4.6 |
Управляемость на снегу
| Шина | Место | Результат, сек | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Crossclimate 2 | 1 | 84.7сек | — | 5.0 |
| Nokian Seasonproof 2 | 2 | 85сек | +0.3 сек | 4.9 |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 3 | 85.9сек | +1.2 сек | 4.9 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 4 | 89.1сек | +4.4 сек | 4.8 |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 5 | 93.5сек | +8.8 сек | 4.5 |
Комфорт, шум и экономичность
Сопротивление качению
| Шина | Место | Результат, кг/т | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Crossclimate 2 | 1 | 6.3кг/т | — | 5.0 |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 2 | 6.8кг/т | +0.5 кг/т | 4.6 |
| Nokian Seasonproof 2 | 3 | 7кг/т | +0.7 кг/т | 4.5 |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 4 | 7.4кг/т | +1.1 кг/т | 4.3 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 5 | 7.7кг/т | +1.4 кг/т | 4.1 |
Выводы по шинам
1 место — Nokian Seasonproof 2
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.7/5
Доминирует в торможении на снегу и сцеплении на снегу (1-е место, 100 %) Стабильно конкурентоспособен по показателям на мокрой дороге (3–4 места, 96,5–100 %) Устойчивое сопротивление качению (3-е место, 90 %). Торможение на сухой дороге только в середине пакета (4-е место, 96%) Управляемость на мокрой дороге отстает от лидеров (4-е место, 96,5%) Не является лидером в классе по аквапланированию (3-е место, 99,6%). Nokian Seasonproof 2 выигрывает по зимним характеристикам благодаря лучшим в тестировании показателям торможения на снегу и тяге на снегу, а также отличной управляемости на снегу (2-е место, 99,6%). Он остается конкурентоспособным в дисциплинах на мокрой дороге, занимая 2-4 места с процентом лучших значений от 96,5% до 100%, и обеспечивает приличное сопротивление качению (3-е место, 90%). Его основными недостатками являются торможение на сухой дороге (4-е место, 96%) и управляемость на мокрой дороге (4-е место, 96,5%), но его сбалансированные характеристики и выдающиеся способности на снегу обеспечивают высший общий результат.
3 место — Bridgestone Turanza All Season 6
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.7/5
Лучшее торможение на сухой дороге и торможение на мокрой дороге (1-е место, 100%) Высочайшая динамика на мокрой дороге (Управляемость на мокрой дороге 2-е место, 98,9%; Straight Aqua 2-е место, 100%) Сильный универсал на сухом/мокром покрытии. Слабые характеристики на снегу во всех тестах на снегу (5-е место, 90,6–92,8%). Сопротивление качению ниже среднего (4-е место, 85,1%). Зимние характеристики отстают от конкурентов. Bridgestone Turanza All Season 6 превосходно справляется с торможением на сухой и мокрой дороге и превосходно демонстрирует динамику на мокрой дороге, однако ее характеристики на снегу самые низкие среди показателей торможения на снегу, сцепления на снегу и управляемости на снегу. Благодаря сопротивлению качению ниже среднего, он оптимизирован для сухих и влажных условий, а не для зимних условий.
3 место — Michelin Crossclimate 2
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.8/5
Лучшее сопротивление качению (1-е место, 100 %) Победитель в управляемости на снегу (1-е место, 100 %) с сильным торможением на снегу/сцеплением (2-е место, 99,4–99,8 %) с твердым торможением на сухом асфальте (3-е место, 98,2 %). Слабые характеристики на мокрой дороге: торможение на мокрой дороге (4-е место, 92,5%) и управляемость на мокрой дороге (5-е место, 93,4%) Straight Aqua только в середине пакета (4-е место, 97,9%) Не специалист по мокрой дороге. Michelin CrossClimate 2 сочетает в себе лучшую в тестировании эффективность с уверенностью в зимних условиях, превосходя сопротивление качению и управляемость на снегу, оставаясь при этом впереди в торможении на снегу и тяге на снегу. Торможение на сухой дороге хорошее, но показатели на мокрой дороге являются ее недостатком: более низкие показатели торможения на мокрой дороге и управляемости на мокрой дороге, а также результат Straight Aqua в середине таблицы, что ставит ее позади лидеров на мокрой дороге в целом.
5 место — Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.7/5
Хорошее сопротивление качению (2-е место, 92,6%) Сбалансированные показатели на снегу (3-е место по торможению на снегу и управляемости на снегу, 98,6–99,4%) Достойная управляемость на мокрой дороге (3-е место, 97,6%). Слабое торможение на сухой дороге (5-е место, 88,7%) Слабое торможение на мокрой дороге (5-е место, 87,5%) и Straight Aqua (5-е место, 96%) Сцепление со снегом только 4-е место (97,6%). Goodyear Vector 4Seasons gen 3 обеспечивает эффективность и приемлемый баланс в зимних условиях, а также сильное сопротивление качению и надежное торможение и управляемость на снегу. Тем не менее, он испытывает трудности на ключевых остановках безопасности, занимая последнее место в торможении на сухой и мокрой дороге, а также в Straight Aqua, что ограничивает его общий рейтинг, несмотря на хорошую управляемость на мокрой дороге.

Лидер по управляемости на мокрой дороге и Straight Aqua (1-е место, 100%) Сильное торможение на сухой дороге и торможение на мокрой дороге (2-е место, 99,4% и 98,6%) Постоянное доминирование в сырую погоду. Слабый снежный пакет (4-е место по торможению на снегу и управляемости на снегу, 94,7% и 95,1%) Среднее сцепление со снегом (3-е место, 97,6%) Самое высокое сопротивление качению (5-е место, 81,8%). Pirelli Cinturato All Season SF3 превосходно работает на мокрой дороге благодаря лучшей в своем классе управляемости на мокрой дороге и Straight Aqua, а также мощному торможению на сухой дороге и торможению на мокрой дороге. Его результаты на снегу заметно слабее: он занимает 3–4-е места по показателям торможения на снегу, сцепления со снегом и управляемости на снегу, а также имеет самое низкое сопротивление качению (5-е место, 81,8%). Профиль подходит для влажной и сухой погоды, а не для зимней эффективности.