Главная › Тесты › Gute Fahrt › Тест всесезонных шин 235/55 R18 — 2022

Тест всесезонных шин 235/55 R18 Gute Fahrt — 2022 года

В тесте участвовали 7 моделей в размере 235/55 R18. Победитель — Continental Allseasoncontact. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.

Сухое покрытие

Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч

ШинаМестоРезультат, метрРазницаОценка
Continental Allseasoncontact
137.7метр—
5.0
Pirelli Cinturato All Season SF2
237.7метр0
5.0
Vredestein Quatrac Pro
338метр-0.3
4.9
Bridgestone Weather Control A005 EVO
438.2метр-0.5
4.9
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Suv
538.3метр-0.6
4.9
Falken EUROALL SEASON AS210
638.6метр-0.9
4.9
Nokian SeasonProof SUV
739метр-1.3
4.8

Мокрое покрытие и аквапланирование

Прямое аквапланирование

ШинаМестоРезультат, км/чРазницаОценка
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Suv
177.4км/ч—
5.0
Continental Allseasoncontact
277км/ч0.4
4.9
Bridgestone Weather Control A005 EVO
374.1км/ч3.3
4.8
Falken EUROALL SEASON AS210
473.2км/ч4.2
4.7
Nokian SeasonProof SUV
573км/ч4.4
4.7
Pirelli Cinturato All Season SF2
671.5км/ч5.9
4.6
Vredestein Quatrac Pro
770.2км/ч7.2
4.5

Поперечное аквапланирование

ШинаМестоРезультат, м/с²РазницаОценка
Bridgestone Weather Control A005 EVO
13.61м/с²—
5.0
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Suv
23.61м/с²0
5.0
Continental Allseasoncontact
33.42м/с²0.19
4.7
Nokian SeasonProof SUV
43.28м/с²0.33
4.5
Falken EUROALL SEASON AS210
53.2м/с²0.41
4.4
Pirelli Cinturato All Season SF2
63.12м/с²0.49
4.3
Vredestein Quatrac Pro
72.96м/с²0.65
4.1

Снег

Торможение на снегу 50-0 км/ч

ШинаМестоРезультат, метрРазницаОценка
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Suv
128.49метр—
5.0
Nokian SeasonProof SUV
228.56метр-0.07
4.9
Bridgestone Weather Control A005 EVO
329.73метр-1.24
4.8
Continental Allseasoncontact
429.93метр-1.44
4.8
Pirelli Cinturato All Season SF2
530.08метр-1.59
4.7
Falken EUROALL SEASON AS210
630.28метр-1.79
4.7
Vredestein Quatrac Pro
730.91метр-2.42
4.6

Разгон на снегу

ШинаМестоРезультат, НьютонРазницаОценка
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Suv
12244Ньютон—
5.0
Pirelli Cinturato All Season SF2
22194Ньютон50
4.9
Vredestein Quatrac Pro
32174Ньютон70
4.8
Nokian SeasonProof SUV
42172Ньютон72
4.8
Bridgestone Weather Control A005 EVO
52164Ньютон80
4.8
Continental Allseasoncontact
62126Ньютон118
4.7
Falken EUROALL SEASON AS210
72034Ньютон210
4.5

Комфорт, шум и экономичность

Сопротивление качению

ШинаМестоРезультат, кг/тРазницаОценка
Pirelli Cinturato All Season SF2
16.99кг/т—
5.0
Bridgestone Weather Control A005 EVO
27.02кг/т-0.03
4.9
Continental Allseasoncontact
37.16кг/т-0.17
4.9
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Suv
47.36кг/т-0.37
4.7
Nokian SeasonProof SUV
57.55кг/т-0.56
4.6
Vredestein Quatrac Pro
67.76кг/т-0.77
4.5
Falken EUROALL SEASON AS210
78.1кг/т-1.11
4.3

Выводы по шинам

1 место — Continental Allseasoncontact

Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.7/5

✅ Плюсы
  • Прямое аквапланирование
  • Комфорт
  • Управляемость на сухом покрытии
  • Торможение на сухом покрытии
  • Шум
  • Управляемость на мокром покрытии
💬 Общий комментарий

Хорошо сбалансированные характеристики. Отличная реакция на торможение и короткий остановочный путь как на мокром, так и на сухом асфальте. Хорошие характеристики на снегу. Хороший комфорт при езде. Низкий уровень шума.

1 место — Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Suv

Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.7/5

✅ Плюсы
  • Поперечное аквапланирование
  • Прямое аквапланирование
  • Торможение на снегу
  • Управляемость на снегу
  • Разгон на снегу
💬 Общий комментарий

Очень хорошая реакция на сцепление, хорошее сцепление на снегу, короткий тормозной путь на снегу (лучшие показатели на снегу среди всесезонных шин). Хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге. Отличная устойчивость к гидропланированию. Относительно длинный тормозной путь на мокром дорожном покрытии.

3 место — Bridgestone Weather Control A005 EVO

Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.7/5

✅ Плюсы
  • Поперечное аквапланирование
  • Торможение на мокром покрытии
💬 Общий комментарий

Хорошо сбалансированные характеристики. Хорошая реакция на торможение и короткий остановочный путь на мокром асфальте. Отличная устойчивость к гидропланированию. Хорошее продольное сцепление на снегу. Недостаточная реакция на торможение на сухой дороге. Жесткая езда.

4 место — Pirelli Cinturato All Season SF2

Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.8/5

✅ Плюсы
  • Торможение на сухом покрытии
  • Сопротивление качению
  • Разгон на снегу
💬 Общий комментарий

Очень короткий тормозной путь на сухом покрытии. Очень низкое сопротивление качению. Сильное сцепление и хорошая реакция на отталкивание на снегу. Недостаточная реакция на торможение на мокром и сухом дорожном покрытии. Относительно длинный тормозной путь на снегу и мокром дорожном покрытии. Сниженное сопротивление гидропланированию.

5 место — Vredestein Quatrac Pro

Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.6/5

❌ Минусы
  • Поперечное аквапланирование
💬 Общий комментарий

Хорошая реакция на торможение на мокрой дороге. Короткий тормозной путь на сухом асфальте. Отличное сцепление на снегу. Мягкая ездаНизкий уровень шума. Недостаточная реакция на торможение в сухую погоду. Относительно длинный тормозной путь на мокром асфальте. Относительно длинный тормозной путь и менее совершенная реакция на торможение на снегу. Плохая устойчивость к гидропланированию. Повышенное сопротивление качению.

6 место — Falken EUROALL SEASON AS210

Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.6/5

✅ Плюсы
  • Управляемость на сухом покрытии
❌ Минусы
  • Сопротивление качению
💬 Общий комментарий

Хорошая реакция на торможение как на мокрой, так и на сухой дороге. Относительно длинный тормозной путь на сухом асфальте. Низкое боковое сопротивление гидропланированию. Очень высокое сопротивление качению. Слабые характеристики на снегу.

6 место — Nokian SeasonProof SUV

Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.6/5

✅ Плюсы
  • Торможение на снегу
💬 Общий комментарий

Отличное сцепление с дорогой при очень коротком тормозном пути на снегу. Менее совершенная реакция на торможение при относительно длинном тормозном пути на сухом и мокром дорожном покрытии. Недостаточная реакция на торможение на снегу. Повышенное сопротивление качению. Повышенный уровень шума.