Тест всесезонных шин 225/40 R18 Die Reifentester — 2026 года

Шина Pirelli Cinturato All Season SF3 стала абсолютным победителем этого теста. Она лидирует или почти лидирует по торможению на сухой дороге, управляемости на сухой и мокрой дороге, а также по обоим тестам на аквапланирование, при этом ни в одном из испытаний, включая езду по снегу, она не отстает от лидеров. Для водителя, которому нужна всесезонная шина, не снижающая динамику быстрого автомобиля в тёплую погоду, это именно тот вариант, который нужен.

Шина Goodyear Vector All Season 4 финишировала сразу за победителем и, пожалуй, является более универсальной из этих двух моделей. Её стоит выбрать, если для вас важнее всего чувствительность рулевого управления, экономичность и ходовые качества на снегу, с той оговоркой, что её запас устойчивости при аквапланировании — самый низкий среди лидеров теста.

Michelin CrossClimate 3 Sport — это высокопроизводительная всесезонная шина, а не туристическая шина с возможностью эксплуатации на снегу, и она ведет себя именно так. Эксперты Die Reifentester тестировали её вне рамок классификации, но по набранным баллам она входит в группу лидеров, и мы соответственно оценили её. Выбирайте её ради эффективности торможения и сцепления с дорогой и будьте готовы смириться с сопутствующим этим шумом.

Шина Michelin CrossClimate 3 — идеальный выбор, если у вас суровые зимы, а летом вы не ездите в агрессивном стиле. Она безоговорочно лидирует в тестах на снегу и по уровню комфорта, но при этом является самой слабой из представленных здесь шин премиум-класса на мокрой дороге и наименее динамичной на сухой, что делает её неподходящим выбором для 'горячих хэтчбеков'.

Шина Bridgestone Turanza All Season 6 — настоящий специалист по торможению, что, разумеется, имеет свою цену. Если вам нужны короткие тормозные пути как на сухой дороге, так и на снегу, эта шина их обеспечит, однако в рамках данного теста она оказалась самой неотлаженной и наименее эффективной.

Hankook Kinergy 4S2 — это надежная и предсказуемая шина, которая демонстрирует хорошие характеристики, характерные для шин старшего поколения, особенно при торможении на сухой и мокрой дороге. По уровню комфорта, эффективности и сцепления с заснеженной дорогой она уступает более новым шинам, участвовавшим в этом тесте, однако в ее поведении нет ничего тревожного.

Nokian Seasonproof 2 — это, прежде всего, шина для влажной погоды. Она лидирует по эффективности торможения на мокрой дороге и занимает одно из первых мест по сопротивлению аквапланированию, однако в данном тесте она показала самые слабые результаты на снегу и не подходит для агрессивного вождения на сухой дороге. Стоит обратить на нее внимание, если основной проблемой является дождь, а снег выпадает лишь изредка.

Continental AllSeasonContact 2 — это тихая, комфортная и эффективная шина, которая на данном автомобиле оказалась не на высоте. На более спокойной машине её высокие ходовые качества имели бы большее значение; в сочетании с 'горячим хэтчбеком' эта шина явно не справляется с задачей обеспечения необходимого сцепления.

Kumho Solus 4S HA32+ — это бюджетная шина, которая ведет себя как бюджетная именно там, где это важнее всего. На мокрой дороге она ведет себя лучше, чем можно было бы ожидать, учитывая её цену, но при торможении и на лужах она уступает всем остальным шинам из этого обзора, а это как раз те моменты, на которых не стоит экономить при вождении скоростного автомобиля.