Тест всесезонных шин 245/45 R19 AutoView — 2026 года
В тесте участвовали 9 моделей в размере 245/45 R19. Победитель — Kumho Majesty X Solus. Ниже результаты по каждой дисциплине: шины от лучшей к худшей, место, результат, отставание от лидера и оценка. В конце выводы по шинам.
Сухое покрытие
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S2 AS H462 | 1 | 38.763метр | — | 5.0 |
| Hankook Ventus Air S | 2 | 39.24метр | +0.48 метр | 4.9 |
| Kumho Majesty X Solus | 3 | 39.286метр | +0.52 метр | 4.9 |
| Kumho Majesty Solus Edge | 4 | 40.05метр | +1.29 метр | 4.8 |
| Kumho Solus TA51 plus | 5 | 40.813метр | +2.05 метр | 4.7 |
| Nexen Primus AS T1 | 6 | 41.356метр | +2.59 метр | 4.6 |
| Hankook Kinergy ST AS | 7 | 42.18метр | +3.42 метр | 4.5 |
| Nexen N Priz S | 8 | 43.326метр | +4.56 метр | 4.4 |
| Nexen N Fera Supreme | 9 | 43.596метр | +4.83 метр | 4.4 |
Суб. управляемость на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S2 AS H462 | 1 | 7.25балл | — | 5.0 |
| Kumho Majesty X Solus | 1 | 7.25балл | — | 5.0 |
| Kumho Majesty Solus Edge | 3 | 7балл | -0.25 балл | 4.8 |
| Hankook Kinergy ST AS | 4 | 6.75балл | -0.5 балл | 4.6 |
| Nexen N Fera Supreme | 4 | 6.75балл | -0.5 балл | 4.6 |
| Kumho Solus TA51 plus | 6 | 6.62балл | -0.63 балл | 4.5 |
| Hankook Ventus Air S | 7 | 6.5балл | -0.75 балл | 4.4 |
| Nexen Primus AS T1 | 8 | 6балл | -1.25 балл | 4.1 |
| Nexen N Priz S | 9 | 5.75балл | -1.5 балл | 3.9 |
Мокрое покрытие и аквапланирование
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч
| Шина | Место | Результат, метр | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S2 AS H462 | 1 | 32.37метр | — | 5.0 |
| Kumho Majesty X Solus | 2 | 32.503метр | +0.13 метр | 4.9 |
| Hankook Ventus Air S | 3 | 32.596метр | +0.23 метр | 4.9 |
| Kumho Majesty Solus Edge | 4 | 32.853метр | +0.48 метр | 4.9 |
| Kumho Solus TA51 plus | 5 | 35.386метр | +3.02 метр | 4.5 |
| Nexen N Priz S | 6 | 36.56метр | +4.19 метр | 4.4 |
| Nexen N Fera Supreme | 7 | 36.77метр | +4.4 метр | 4.4 |
| Hankook Kinergy ST AS | 8 | 37.333метр | +4.96 метр | 4.3 |
| Nexen Primus AS T1 | 9 | 38.38метр | +6.01 метр | 4.2 |
Комфорт, шум и экономичность
Шум
| Шина | Место | Результат, дБ(А) | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Priz S | 1 | 50.6дБ(А) | — | 5.0 |
| Kumho Majesty X Solus | 2 | 51.091дБ(А) | +0.49 Дб | 4.9 |
| Nexen N Fera Supreme | 3 | 51.357дБ(А) | +0.76 Дб | 4.9 |
| Hankook Ventus Air S | 4 | 51.4586дБ(А) | +0.86 Дб | 4.9 |
| Nexen Primus AS T1 | 5 | 52.362дБ(А) | +1.76 Дб | 4.8 |
| Kumho Solus TA51 plus | 6 | 52.471дБ(А) | +1.87 Дб | 4.8 |
| Hankook Kinergy ST AS | 7 | 52.597дБ(А) | +2 Дб | 4.8 |
| Kumho Majesty Solus Edge | 8 | 52.728дБ(А) | +2.13 Дб | 4.7 |
| Hankook Ventus S2 AS H462 | 9 | 53.049дБ(А) | +2.45 Дб | 4.7 |
Суб. оценка Шум
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera Supreme | 1 | 7балл | — | 5.0 |
| Nexen N Priz S | 1 | 7балл | — | 5.0 |
| Hankook Ventus Air S | 3 | 6.75балл | -0.25 балл | 4.8 |
| Hankook Ventus S2 AS H462 | 3 | 6.75балл | -0.25 балл | 4.8 |
| Kumho Majesty X Solus | 3 | 6.75балл | -0.25 балл | 4.8 |
| Kumho Majesty Solus Edge | 6 | 6.5балл | -0.5 балл | 4.6 |
| Kumho Solus TA51 plus | 6 | 6.5балл | -0.5 балл | 4.6 |
| Nexen Primus AS T1 | 6 | 6.5балл | -0.5 балл | 4.6 |
| Hankook Kinergy ST AS | 9 | 6.25балл | -0.75 балл | 4.4 |
Суб. оценка Комфорт
| Шина | Место | Результат, балл | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera Supreme | 1 | 7балл | — | 5.0 |
| Nexen N Priz S | 1 | 7балл | — | 5.0 |
| Hankook Ventus S2 AS H462 | 3 | 6.75балл | -0.25 балл | 4.8 |
| Kumho Majesty Solus Edge | 4 | 6.5балл | -0.5 балл | 4.6 |
| Nexen Primus AS T1 | 4 | 6.5балл | -0.5 балл | 4.6 |
| Kumho Majesty X Solus | 6 | 6.37балл | -0.63 балл | 4.5 |
| Kumho Solus TA51 plus | 7 | 6.2балл | -0.8 балл | 4.4 |
| Hankook Kinergy ST AS | 8 | 6балл | -1 балл | 4.2 |
| Hankook Ventus Air S | 8 | 6балл | -1 балл | 4.2 |
Прочие дисциплины
Прохождения круга на сухом покрытии
| Шина | Место | Результат | Разница | Оценка |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Majesty Solus Edge | 1 | 73.84 | — | 5.0 |
| Kumho Solus TA51 plus | 2 | 73.53 | -0.31 км/ч | 4.9 |
| Hankook Ventus S2 AS H462 | 3 | 72.87 | -0.97 км/ч | 4.9 |
| Hankook Kinergy ST AS | 4 | 72.761 | -1.08 км/ч | 4.9 |
| Nexen N Priz S | 5 | 71.372 | -2.47 км/ч | 4.8 |
| Kumho Majesty X Solus | 6 | 71.17 | -2.67 км/ч | 4.8 |
| Nexen Primus AS T1 | 7 | 71.11 | -2.73 км/ч | 4.8 |
| Hankook Ventus Air S | 8 | 70.42 | -3.42 км/ч | 4.7 |
| Nexen N Fera Supreme | 9 | 68.76 | -5.08 км/ч | 4.6 |
Выводы по шинам
1 место — Kumho Majesty X Solus
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.7/5
- Шина Kumho Majesty X Solus стала абсолютным победителем данного теста, она добилась этого результата благодаря тому, что везде показала хороший результат, а не благодаря каким-то выдающимся достижениям в отдельных аспектах
- Эта модель оказалась в числе самых коротких на разгоне как на сухой, так и на мокрой дороге, а по уровню шума в салоне заняла одно из первых мест, продемонстрировала наиболее уравновешенное субъективное управление в полевых условиях
- Даже в экстремальных ситуациях поведение автомобиля оставалось линейным и предсказуемым, поэтому водитель всегда знал, как поведет себя машина в следующий момент
- Боковое сцепление на круге оказалось лишь на уровне средней группы, поэтому шины Kumho Majesty X Solus не смогли сравниться с лидерами по абсолютной скорости прохождения поворотов, по показателям комфорта езды они уступили более мягким шинам Nexen
- Кроме того, это одна из самых тяжёлых шин в этой группе
2 место — Hankook Ventus S2 AS H462
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.2/5
- Шина Hankook Ventus S2 AS стала лидером теста по тормозным характеристикам, продемонстрировав наименьший тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге
- Кроме того, эта модель получила наивысшую оценку за субъективные ходовые качества, характеризующиеся быстрой реакцией на небольшие движения рулевым колесом и ощущением надежной поддержки со стороны шин, он обеспечивал отличную сцепляемость по всему кругу
- Несмотря на устаревшую конструкцию, эта модель по-прежнему остается весьма конкурентоспособной
- Шина Hankook Ventus S2 AS оказалась самой шумной по результатам объективных измерений шума и самой тяжелой в группе
- На самых высоких скоростях испытаний реакция на рыскание нарастала более резко, хотя общая уверенность в управлении оставалась высокой
Шина Hankook Ventus S2 AS заняла второе место в общем зачете и станет идеальным выбором для водителей, для которых на первом месте стоят уверенность при торможении и управляемость. Компромиссом здесь являются плавность хода и вес, но по основным показателям безопасности эта шина входит в число лучших в данном обзоре.
3 место — Kumho Majesty Solus Edge
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.6/5
- Шина Kumho Majesty Solus Edge продемонстрировала наибольшее сцепление с дорогой в поворотах среди всех шин, участвовавших в тесте, и обеспечила самую высокую среднюю скорость при прохождении круга, это подтверждается одним из четырёх лучших показателей торможения как на сухой, так и на мокрой дороге
- Разработанная, чтобы составить конкуренцию модели Hankook Ventus S2 AS, она демонстрирует почти такие же результаты в самых важных тестах
- По мере того как Kumho Majesty Solus Edge приближалась к пределу прохождения поворотов, колебания кузова заметно усилились, что стоило ей балов по субъективной оценке, она оказалась одной из самых шумных шин — как по показаниям измерителя, так и на слух
- Кроме того, у него самый неглубокий протектор из всей группы
Шина Kumho Majesty Solus Edge заняла третье место в общем зачёте и представляет собой по-настоящему качественную шину средне-высокого класса, которая демонстрирует лучшее из всех показателей абсолютного сцепления. Улучшение стабильности при вождении на пределе возможностей позволило бы ей приблизиться к лидерам своего класса.
4 место — Hankook Ventus Air S
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.6/5
- Шины Hankook Ventus Air S продемонстрировали одни из лучших тормозных характеристик, заняв второе место на сухой дороге и третье — на мокрой, по показаниям шумомера это была одна из самых тихих шин
- В нём используется шумопоглощающая пена, и, судя по всему, он разработан как продукт премиум-класса с точки зрения эксплуатационных характеристик
- Комфорт при езде оказался одним из самых низких во всём тесте, и это единственный недостаток, который водитель ощущает каждый день
- Шина Hankook Ventus Air S также демонстрировала низкий уровень сцепления на круговом участке, на максимальной скорости теста автомобиль перешел от недостаточной поворачиваемости к избыточной, и восстановление устойчивости происходило с задержкой
Шина Hankook Ventus Air S заняла четвёртое место в общем зачёте и отличается отличными тормозными характеристиками, но её подводит комфорт езды. Тормозные качества соответствуют премиум-классу, однако низкий уровень комфорта и ограниченный запас устойчивости в поворотах не позволяют ей подняться на пьедестал.
5 место — Kumho Solus TA51 plus
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
- Шина Kumho Solus TA51 plus стала лидером теста по соотношению цены и качества — эта шина среднего класса превзошла нескольких конкурентов из премиум-сегмента по сцеплению в поворотах и продемонстрировала наибольший пробег на инерции, что позволило ей стать самой экономичной шиной в данном тесте
- Благодаря этому сбалансированному составу команда одержала победу в своей группе среднего уровня
- Шина Kumho Solus TA51 plus казалась нечувствительной к небольшим поворотам руля на прямой, полагаясь скорее на сцепление, чем на маневренность, чтобы держать траекторию, его тормозные характеристики на обоих покрытиях были лишь на уровне средней части пелотона
- Комфорт при езде был скорее на стороне жесткости
Шина Kumho Solus TA51 plus заняла пятое место в общем зачете и стала лучшей среди шин среднего ценового сегмента. Для покупателя, который сопоставляет эффективность и сцепление с ценой, это наиболее рациональный выбор из девяти представленных моделей.
6 место — Nexen N Priz S
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Шина Nexen N Priz S оказалась самой недорогой в тесте, а также самой совершенной: она продемонстрировала самый низкий уровень шума и получила наивысшие оценки по субъективному комфорту и бесшумности
- У него самый глубокий протектор из всей группы, что свидетельствует о более длительном сроке службы, и всё это без использования шумопоглощающей пены
- Управляемость стала явным слабым местом шин Nexen N Priz S, получивших самую низкую оценку среди всех участников теста: уже на низких скоростях они входили в занос, а по мере увеличения скорости обычному водителю становилось сложно их контролировать
- Его тормозной путь на сухой дороге также был одним из самых длинных
Шина Nexen N Priz S заняла шестое место в общем зачете и стала лидером теста по соотношению комфорта и цены. Это привлекательное предложение для спокойных водителей, однако её поведение в экстремальных ситуациях представляет собой серьёзный риск для безопасности, который следует тщательно взвесить каждому, кто решит её выбрать.
7 место — Nexen N Fera Supreme
Всесезонные · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Шина Nexen N Fera Supreme вошла в число самых тихих и комфортных шин в ходе теста, заняв одно из первых мест как по показателям измеренной, так и по субъективной оценке плавности хода
- Как флагманская комфортная шина компании Nexen, она обеспечивает тишину в салоне
- Шина Nexen N Fera Supreme продемонстрировала самый длинный тормозной путь на сухой дороге и самое низкое сцепление в поворотах среди всех тестируемых моделей, а по эффективности торможения на мокрой дороге она также оказалась в числе последних
- Для шин высшего класса эти показатели безопасности трудно не заметить
Шина Nexen N Fera Supreme заняла седьмое место в общем зачёте и является примером того, как комфорт достигается за счёт безопасности. Она тихая и плавная, но шину премиум-класса, которая по тормозным характеристикам и управляемости в поворотах так сильно отстаёт от конкурентов, трудно рекомендовать.
8 место — Hankook Kinergy ST AS
Летние · рейтинг на сайте: 4.6/5
- Шина Hankook Kinergy ST AS оказалась самой лёгкой в тесте и продемонстрировала отличное сцепление на круговой трассе, была одной из самых эффективных шин с точки зрения дальности движения накатом
- Это полезные характеристики для всесезонной шины среднего класса
- Торможение на мокрой дороге было одним из самых длительных, а плавность хода оставляла желать лучшего: шины Hankook Kinergy ST AS получили самую низкую субъективную оценку по уровню шума и отличались жесткостью хода
- При неоднократных резких поворотах сцепление с дорогой снижалось, и автомобиль начинал склоняться к заносу, хотя это происходило достаточно плавно, чтобы с этим справиться
Шина Hankook Kinergy ST AS заняла восьмое место в общем зачете. Она обладает реальными преимуществами в плане сцепления и экономичности, однако слабые показатели торможения на мокрой дороге и низкий уровень комфорта снижают общую оценку этой в остальном достойной шины среднего класса.
9 место — Nexen Primus AS T1
Летние · рейтинг на сайте: 4.5/5
- Шина Nexen Primus AS T1 отличалась небольшим весом и привлекательной ценой — она стала второй по дешевизне шиной в этом обзоре, достаточно комфортный, занимает средние позиции по плавности хода и уровню шума
- На бумаге это выглядит как выгодный вариант
- Тормозной путь шин Nexen Primus AS T1 на мокрой дороге оказался самым длинным из всех девяти моделей, что является серьёзным недостатком в экстренных ситуациях, его управляемость была одной из худших: при увеличении скорости автомобиль сбивался с выбранной водителем траектории движения
Шина Nexen Primus AS T1 заняла последнее место в общем зачете. Её преимущества в цене и весе действительно существуют, но плохие тормозные характеристики на мокрой дороге и ограниченная управляемость на высоких скоростях перевешивают их в случае шины, которая должна обеспечивать безопасность семьи во время дождя.
Шина Kumho Majesty X Solus стала абсолютным победителем теста и самой сбалансированной из девяти протестированных моделей. Она не демонстрирует каких-либо выдающихся результатов, но при этом не имеет и явных слабых сторон, а её предсказуемое поведение на пределе возможностей выделяет её как всесезонную шину премиум-класса.